- Для чого потрібне шліфування
- Способи зачистки бетону
- Інструкція з шліфування
- Часті помилки і як їх уникнути
Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Робота з укладання бетону завжди вимагала фізичних сил та терпіння. Якщо майданчик заливався під стоянку, склад чи будь-який інший об'єкт, на якому працюватимуть люди, то завжди проводиться шліфування бетонної підлоги. Справа ця трудомістка, потрібен спеціальний інструмент, терпіння і акуратність при обробці цементного каменю.
Для чого потрібне шліфування
Іноді можна почути думку, що процедура шліфування бетонної підлоги потрібна для надання поверхні більш вишуканого вигляду.Якщо мова йде про декоративні підлоги з засипкою мармуровою або вапняковою крихтою (щебенем), то шліфування бетону дійсно здатне вирівняти поверхню і підготувати її до фінішного полірування.
Така схема пристрою бетонної підлоги часто використовується в магазинах, на критих майданчиках, скрізь, де за нормами СНиП потрібна певна якість поверхні бетонної підлоги. Мало того, багато магазинів і торгових підприємств за санітарними нормами повинні проводити регулярне вологе прибирання підлоги. Шліфування бетону забезпечить не просто рівну підлогу, а й досить якісне покриття.
На будівництві, складах і виробничих цехах ні про який декоративний вид не йдеться, де будівництво, а де інтер'єр. У процесі будівництва великого складу, стоянки або цеху шліфування підлоги виконується з прозаїчних причин:
- Заливка бетону на великій площі виконується кількома сесіями. Якість суміші, її пластичність, розтікання та усадка може відрізнятися. Тому після вивантаження 5-6 міксерів бетону на основу, після схоплювання на бетонній поверхні залишаться напливи, що випирають, горби, стики і шви від опалубки. Потрібно буде відшліфувати всі дефекти.
- Верхній шар бетонної поверхні завжди виходить низької якості. Підлога покрита тріщинами, пилом від піску та цементу. Без шліфування все це кришитиметься під ногами та колесами транспорту. Тому поверхню потрібно відшліфувати.
- Замовники об'єкта, особливо якщо це виробничий цех, закладають у вимоги певну якість поверхні бетонної підлоги. Шліфування потрібне для подальшого знепилювання та фарбування бетонної підлоги.
Багато приватників - власники власних гаражів або майстерень також воліють робити шліфування підлоги всередині приміщень. Навіть якщо додаткового оздоблення не планується. Це не просто данина моді, а дотримання техніки безпеки.
Можна легко зачепитися взуттям за дефект на бетонній підлозі і отримати серйозну травму. Тому якісне шліфування підлоги так само важливе, як і укладання бетону на майданчик.
Способи зачистки бетону
Вибір технології шліфування бетонної підлоги безпосередньо залежить від бетону, вимог до якості поверхні та можливостей шліфувальної машини. У найпростішому випадку, в домашніх умовах бетонну підлогу можна зашліфувати звичайною болгаркою зі шліфувальною насадкою. Щоб не задихнутися від бетонного пилу, шліфування потрібно буде виконувати з бічним піддувом вентилятором, або використовувати будівельний пилосос.
У промислових масштабах ручним шліфуванням зазвичай усувають дрібні дефекти в кутах і важкодоступних місцях. Основну частину роботи можна виконати 2 способами:
- З подачею водяної емульсії в зону роботи шліфувального кола. Це мокрий варіант шліфування.
- Без емульсії, шліфування бетонної поверхні виконується без води. Це сухий спосіб.
- Комбінований варіант обробки, попередня обробка - без води, остаточне шліфування виконується з емульсією.
Конкретний спосіб вибирається в залежності від обсягу виконання робіт, необхідної якості поверхні та швидкості шліфування. Комбінованим способом зазвичай шліфують дуже старі бетонні підлоги низької якості з великою кількістю вибоїн та ремонтних латок.
Характеристики бетону
Найвища якість бетонної підлоги виходить на важких високомарочних бетонах. Якщо майданчик заливається під подальшу обробку, використовується бетон марки М200. Якщо проект має додаткові вимоги до твердості підлоги, то заливати будуть сумішшю М300. Таке покриття важко обробляється навіть спеціалізованим інструментом, але в результаті виходить досить якісна поверхня, яку можна довести до гладкого стану.
Криті майданчики та ангари для транспорту можуть заливатись бетонними сумішами М150-М200. Шліфування такого бетону виконується з меншими витратами, але потрібно буде дати більше часу на схоплювання та зміцнення покриття, інакше при великому навантаженні можуть з'явитися тріщини та вибоїни.
У будь-якому випадку перед початком шліфування поверхня підлоги потрібно:
- Перевірити наявність тріщин та ділянок з випираючою арматурою (якщо такі є).
- Виконати обробку спеціальним розчином, який робить поверхню свіжої бетонної підлоги більш щільною та твердою.
Шліфування на суху
Процес виконується без води або емульсії. Тому інструмент шліфувальної машини піднімає у повітря величезну кількість пилу. Щоб позбутися пилової хмари, до облицювання шліфувального кола підключають витяжний рукав будівельного пилососа.
Шліфування бетону сухим способом вважається більш простим і зручним, так як є можливість контролювати якість поверхні безпосередньо в процесі роботи. Різні ділянки підлоги можуть відрізнятися за характеристиками, тому важливо постійно перевіряти, як глибоко робочий інструмент зрізує бетон, чи є ризики та сколи.
Сухим способом шліфують легкі бетони, а також підлогу з декоративним наповнювачем. Іноді перед фінішною стадією шліфування бетонну поверхню трохи зволожують водою. Робиться це для того, щоб зменшити нагрівання чавунних чашок або іншого ріжучого інструменту. В результаті якість поверхні після шліфування підвищується.
Обробка з емульсією
Мокрий спосіб передбачає використання води з добавкою невеликої кількості рідкого полімеру. У процесі шліфування ріжуча кромка сильно розігрівається, а добавка до води зменшує її зношування та ризик появи корозії.Крім того, є ризик перегріти бетонну поверхню, що може призвести до появи тріщин на підлозі.
Воду розпорошує спеціальна форсунка всередині шліфувальної машини. Розпорошувати емульсію своїми руками на ріжучий інструмент не рекомендується. Це не покращить якість, а може призвести до появи плям на підлозі.
Швидкість обертання інструменту при мокрому способі вище, тому шліфування можна виконувати або з максимальною продуктивністю, або налаштовувати машину на підвищену якість поверхні. На старих важких бетонних підлогах можна досягти навіть появи легкого глянцю.
Крім того, змочування дещо покращує умови роботи, шліфування йде з меншим шумом та кількістю пилу, піднятого в повітря.
Єдиним мінусом мокрого способу вважається поява величезної кількості в'язкого вологого шламу - суміші бетонного пилу та емульсії. Її доводиться прибирати, щоб оцінити якість шліфування.
Інструмент
Підбирається залежно від необхідної якості поверхні та обладнання, що використовується. Найпростіший варіант - змінні шліфувальні круги для кутової машинки - болгарки.
Інструмент для шліфування може бути простим, наприклад, у вигляді пелюсток, закріплених на чавунній основі. Його використовують для доведення шліфування бетону в важкодоступних місцях.
Більша частина інструменту для шліфування бетону виготовляється з бронзи та чавуну. Зазвичай коло профіль має форму чашки, тому в побуті його так і називають - шліфувальні чашки. Ріжуча кромка формується фрезерування корпусу круга.
Пелюстки можуть розташовуватися в 1-2 ряди, мати форму косозубого зачеплення. Найчастіше ріжуча поверхня виконана у вигляді дворядного ланцюжка секторів.
На потужних шліфувальних машинах встановлюються кола або «камені» з круглою основою з чавуну, ріжуча кромка вже виконана у формі косих лез або трапецій – франкфуртів.Такий інструмент дає можливість виконувати шліфування бетонної підлоги з більшою швидкістю, із захопленням матеріалу на максимальну глибину.
Попереднє шліфування виконують фрезами з твердосплавними пластинами або абразивом з великим зерном (№40-60). Таким інструментом проводиться груба обдирка «горбів» і щебеню.
Далі використовуються чавунні чашки із зерном 400 од., на останньому етапі - 800-1300 од.
Для чистового шліфування використовуються чавунні різаки з алмазною крихтою. Таким інструментом можна обробляти важкий бетон з гранітним або базальтовим наповнювачем.
Обладнання
Для шліфування може використовуватися кілька видів обладнання. Найдоступніший варіант - кутова машинка, але її можливостей вистачає максимум на кілька квадратних метрів бетонної підлоги.
Повноцінне шліфування бетонного майданчика виконують електричними або частіше бензиновими машинами. Як правило, підлогу обробляють одночасно відразу 3-4 чашки. Якщо шліфувати одним колом, то на поверхні залишаться ризики, при цьому площина обробки може бути трохи нерівною. Три одночасно працюючі кола зрізають більше бетонної маси, але головне все ж - це вирівнювання площини шліфування.
З кожним проходом по бетонній підлозі його якість покращується, вирівнюється площина поверхні, ліквідуються ухили та хвилі. Для чистового шліфування використовують важчі машини з повітряним охолодженням інструменту.
На завершальному етапі застосовують легкі прасувальні або полірувальні машини, у яких важкий чавунний франкфурт замінюється на м'яке коло. Збільшуються обороти обертання, шліфування перетворюється на вигладжування.У цьому випадку дефекти не зрізаються, а загладжуються в поверхню бетонної підлоги.
Інструкція з шліфування
Після заливки бетонна підлога повинна набрати необхідну міцність і твердість. Цей процес йде в бетоні протягом десятків років, тільки після 60-70 років експлуатації матеріал починає деградувати.
Перша стадія твердіння закінчується через 6-7 днів. Якщо використовувався важкий бетон, через тиждень можна приступати до підготовки бетонної підлоги. В ідеалі чорнове шліфування можна починати через 20-21 день після заливання. Виходити з інструментом раніше не має сенсу.
Для найнетерплячіших можна порадити за цей час зробити виміри, нанести розмітку по поверхні – де горби та ями. Залежно від розташування дефектів на бетонній підлозі вибирається відповідна схема шліфування.
Підготовка
Свіжа бетонна підлога, як правило, має мінімум дефектів, але це не означає, що тріщини та відколи не з'являться в майбутньому.Основне усадження (на 70-80% від загальної) закінчується через 3 доби. Але зачатки майбутніх тріщин видно відразу. Водночас необхідно перевірити місця, де могла піднятися сітка арматури. Їх потрібно відмічати, але різати або вибивати із застиглої підлоги сміття, що випадково потрапило, потрібно буде не раніше, ніж бетонна підлога набере повну міцність.
Виняток - металеві предмети. Їх потрібно вирізати болгаркою з відрізним диском по бетону відразу ж негайно. Якщо часу минуло не більше доби, то можна залити ремонтну латку.
На старих бетонних підлогах тріщини, вибоїни, відколи вирізають болгаркою так, щоб зняти зі стінок як мінімум 5 мм цілого бетону. У такий спосіб зазвичай вдається прибрати пошкодження бетонної маси, з яких могли б і надалі розвиватися тріщини та відколи. Перед заливанням ремонтної суміші тріщину бажано промазати ґрунтовкою глибокого проникнення. Ремонтну масу заливають рідкою, зверху потрібно буде залишити вершок, який повинен компенсувати усадку свіжого бетону.
Через тиждень його потрібно зрізати болгаркою і зашліфувати за рівнем основної поверхні підлоги. Так само потрібно буде затерти і зашліфувати всі інші тріщини та дефекти на бетонній поверхні.
Неважливо, чи це стара бетонна підлога з пофарбованою поверхнею або свіжа стяжка, на майданчику завжди є дефекти та ухили. На старому бетоні, наприклад, на підлозі гаража або складського приміщення, відбувається стирання поверхні підошвами взуття або колесами транспорту.
При бажанні можна побачити навіть доріжки від виробітку на підлозі. Перепад висот зазвичай не перевищує 7-8 мм, але на дуже старих майданчиках зношування бетонної підлоги може бути до арматурної решітки. Такі поверхні перед шліфуванням потрібно відновлювати із закладкою металевої сітки, кінці якої перев'язують зі старою арматурою.
Перевірка бетонної підлоги перед шліфуванням
Наступний етап вважається найбільш складним у всьому процесі підготовки до шліфування.Необхідно визначити реальну геометрію поверхні бетонної стяжки. Це потрібно зробити заздалегідь, щоб скласти карту шліфування. Це допоможе правильно вибрати стартові ділянки шліфування на початковому етапі.
Перевірити профіль бетонної підлоги в невеликому приміщенні можна за допомогою малярних шнурів, натягнутих через всю кімнату між плінтусами. Самі плінтуса потрібно буде зняти, положення натягнутого шнура відрегулювати за будівельним рівнем.
Більш зручним у роботі вважається лазерний рівень з 1-2 променями. Зазвичай перед виміром вибирають найнижчу точку поверхні бетонної підлоги. Це буде опорна поверхня. Звідси можна починати шліфування, якщо площина не має явно вираженого великого ухилу в одну із сторін. Такий дефект часто зустрічається при заливці бетонної підлоги вручну всередині готового приміщення.
Після установки лазерного рівня потрібно лінійкою виміряти відстані від променя по бетонній поверхні через кожні 50-70 см у поздовжньому та поперечному напрямках. Якщо перенести вимірювання на план приміщення, то вийде карта поверхні бетонного майданчика.
За добу перед початком шліфування бетонну підлогу потрібно очистити від сміття, протерти насухо і обробити суспензією, що зміцнює. Розчин краще нанести на поверхню за допомогою малярського валика. Так виходить швидше. Тим більше, що рідину потрібно буде наносити кілька разів.
Зазвичай це роблять перед зміною інструменту:
- Перед грубим шліфуванням, вирівнюванням рівня, затиранням дефектів та зрізанням ухилів.
- Перед чистовим шліфуванням бетонної підлоги франкфурти змінюють на чашки з абразивом.
- Получистої затирання підлоги.
- Перед поліруванням бетонної підлоги до глянцю.
Можна і заощадити на просочному розчині. Наприклад, при шліфуванні бетонного майданчика стоянки або паркувального місця, або якщо по бетону планується укладання додаткового покриття для підлоги. Але для внутрішніх приміщень, там, де бетонна підлога буде чистовою, полірування із суспензією вважається обов'язковим.
Шліфування бетонної основи
Як правило, на свіжих підлогах робота починається не з розкочування шліфувальної машини. На першому етапі шліфування в першу чергу потрібно зрізати грубі точкові дефекти і горби. Найбільші дефекти можна збити молотком та зубилом. Якщо їх багато, наприклад, залишилася ціла смуга «гребінців» після дощок опалубки, краще використовувати електричний відбійний молоток. Дефектні ділянки часто доводиться шліфувати вручну, за допомогою болгарки та пари дисків з абразивом.
Можна спробувати відразу зрізати дефектну ділянку шліфувальною машиною, але це не завжди зручно. Смуга захоплення потужного апарату широка, щоб зняти дефект у пару сантиметрів. Часто через захисну спідницю майстру просто не видно місце, на якому потрібно зрізати «гулю».
Ріжучий інструмент забезпечує високу якість шліфування, тільки якщо навантаження стабільне. Неважливо, 1 коло використовується або 3. Різати дефект на бетонній підлозі методом «тику» небезпечно, можна легко колупати дірок і зробити сколи на бетоні.
Якщо це перший досвід шліфування бетону, то роботу шліфувальною машиною краще починати із зони, де поверхня підлоги максимально рівна і плоска. Машину потрібно відрегулювати по навантаженню на підлогу та швидкості руху. Так як шліфуванням буде зніматися бетон зі всієї поверхні майданчика, можна не побоюватися зіпсувати підлогу. По всій площі потрібно буде зняти від 5 до 10 мм, тому невелика перевірка роботи машини на рівній ділянці не зіпсує результати шліфування бетонної підлоги.
Після налаштування шліфувальну машинку виводять у кут або на край найвищого «горба» і виконують шліфування суцільними безперервними смугами, як на відео:
Періодично кожні 15-20 хвилин машину зупиняють, щоб прибрати шлам або пил, перевірити якість поверхні бетонної підлоги та дати інструменту охолонути.
Перед тим як розпочинати шліфування, буде корисним поцікавитися робочим циклом машини, скільки апарат може працювати безперервно, і як часто його потрібно зупиняти для охолодження.
Якщо планується обробка великих площ, краще орендувати промислову техніку. З її допомогою можна не тільки виконати шліфування швидше, але і з більш високим рівнем якості поверхні.
Часті помилки і як їх уникнути
Як стверджують майстри, розуміння того, що саме було зроблено неправильно, приходить після завершення робіт. Шліфувати бетонну підлогу важко, довго, доводиться повертатися до вже обробленої поверхні для усунення недоліків.
Перегрів інструменту
Ріжучі кромки кола зазнають величезного стираючого навантаження, тому навіть потужний інструмент може сильно нагріватися в процесі шліфування підлоги. Навіть якщо у машині є вбудований вентилятор обдування. Тому сухим способом шліфують переважно невеликі площі, мокрим обробляють великі поверхні.
Крім інструменту, перегрівається двигун та редуктор. Потужність та оберти обертання знижуються, а значить, падає якість шліфування бетону.Тому потрібно подивитися в інструкції - яку площу шліфувальна машина здатна обробити без зниження якості. Якщо перегріли техніку, бажано перекинути її на бік і дати охолонути 10-15 хв.
Шліфування зношеним інструментом
Дослідні майстри працюють на бетонній підлозі кількома комплектами кіл. Інструмент поступово зношується, відповідно просідає продуктивність. Тиснути на машину, щоб збільшити швидкість шліфування, безглуздо, так само як навантажувати її додатковим баластом. Від цього постраждає як сам апарат, так і поверхня бетону.
Крім того, на перших етапах шліфування, коли потрібно зрізати найтовстіші напливи та горби, інструмент може зношуватися нерівномірно. В результаті на відшліфованій поверхні з'являються спіралі та змійки. Якщо з'явився малюнок, що свідчить про те, що коло ріже бетон лише однією робочою кромкою (замість 4-5), значить, потрібно робити заміну.
Велике значення має практична навичка поводження зі шліфувальною машиною. Досвідчені працівники можуть визначити за зусиллям і звуком момент, коли інструмент сильно зношений і підлягає заміні.
Неправильна траєкторія шліфування
Попереднє шліфування завжди починають з рівної поверхні, поряд з найбільшим горбом або найвищою точкою бетонної підлоги. Основне завдання - зрізати виступаючі поверхні, привести їх на один середній рівень.
Тому на попередньому етапі шліфування виконують колами навколо такого «пагорба», поступово наближаючись до вершини. Якщо шліфувати послідовними смугами, дефект нікуди не зникне. Періодично потрібно включати лазерний рівень і перевіряти лінійкою, наскільки рівною стала бетонна підлога.
Якщо поверхня бетонного майданчика не має вираженого ухилу, а поцяткована дрібними «лунками», то краще використовувати схему «косильника».У цьому випадку шліфування починається в далекому кутку, а траєкторія руху машини нагадує періодичний рух дугою. Приблизно так, як працюють ручною косою при скошуванні трави.
На останньому етапі потрібно зробити бетонну підлогу плоскою. Шліфування виконують смужками приблизно так, як працює газонокосарка на галявині. Після закінчення робіт потрібно буде перевірити рівень поверхні підлоги, і можна переходити до декоративного оздоблення.
Як усунути дефекти після шліфування
Найбільш поширеною проблемою є рисок і сліди від роботи інструменту. Найпростіший спосіб прибрати дефекти - зашліфувати їх більш тонкою обробкою. Якщо майданчик буде матовим, то достатньо буде доопрацювати бетон алмазним інструментом так, щоб з'явився сатиновий відблиск. Після чого на підлогу наноситься ґрунтовка, вона, як правило, приховує дефекти, і в цілому бетон виглядає досить рівним і плоским.Якщо дефекти на поверхні під подальше полірування, то потрібно змінювати технологію обробки. Замість шліфування під глянець на підлогу укладають кілька шарів лаку з проміжним поліруванням. В результаті можна повністю закрити глибокий ризик.
Шліфування бетонної підлоги своїми руками вимагає терпіння та уваги до результатів. У процедурі обробки бетону немає жодних технологічних секретів, тому при акуратному поводженні з технікою результат завжди буде оцінюватися «добре». Тонку роботу - полірування бетонної підлоги краще довірити професіоналам.
Розкажіть про свій досвід шліфування підлог - які проблеми виникали, і як вони вирішувалися у процесі роботи? Збережіть статтю в закладках, щоб не втратити важливу інформацію на тему.