- Особливості збирання снігоприбирача з бензопили
- Виготовлення основних елементів снігоприбирача
- Збірка всієї конструкції
- висновок
Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
У наш час ринки просто рясніють різноманітна техніка, яка може значно полегшити роботу близько приватного будинку. У зимовий час користується великою популярністю така техніка, як снегоуборщики. Вони мають досить значну різноманітність моделей.
Деяка техніка представлена у вигляді мотоблоків, а інші моделі являють собою ручний тип снігоприбирачів, але в будь-якому випадку таке пристосування дуже корисно, особливо для жителів північних регіонів.
Особливості збирання снігоприбирача з бензопили
Якщо розбиратися в структурі системи снігоприбирачів, можна легко виявити, що нічого складного тут немає, і таку техніку зможе зібрати будь-яка людина, маючи під рукою лише необхідні інструменти і матеріали. Більшість матеріалів - це підручні засоби, які можна знайти в будь-якому гаражі. Єдина проблема може виникнути при пошуку силової установки, але і тут не потрібно турбуватися, адже снегоуборщики самостійно можна зробити, використовуючи навіть простий двигун з радянської бензопили «Урал».
необхідні матеріали
Для складання снігоприбирача з бензопили необхідно спочатку підготувати всі необхідні матеріали, які потрібні будуть для створення таких елементів, як рама, шнек, снегоотвод і корпус.
Будуть потрібні такі матеріали, як:
металеві та алюмінієві труби;- вал;
- підшипники;
- листовий метал;
- силова установка з бензопили;
- зварювальний апарат;
- підручні інструменти.
Переваги і недоліки
Природно, перед тим, як зважитися зробити снігоприбирач своїми руками, а не просто купити це обладнання на ринку, потрібно зрозуміти, в чому буде різниця. Тобто треба виділити певний список переваг і недоліків апарату, виконаного з бензопили, і, з огляду на ці фактори, порівняти з промисловими моделями.
Почати варто з переваг саморобних снігоприбирачів.
Основна перевага - це виграш по кінцевій сумі грошових коштів. На виробництво снігоприбирача доведеться витрачати гроші, наприклад, на покупку бензопили, але все одно економія буде суттєвою.- За технічними показниками саморобний агрегат з бензопили не поступатиметься промислової моделі. Деякі умільці примудряються навіть посилити снегоуборщик і тим самим характеристики саморобного агрегату перевершують заводські моделі по потужності і якості.
- Крім силового агрегату, всі інші матеріали, які необхідні для того, щоб зібрати установку для прибирання снігу, можна знайти на будь-якому ринку або просто у себе в гаражі. Зазвичай це простий металевий сміття або підручний матеріал, яким ніхто не користується.
Недоліки снігоприбирача зібраного своїми руками.
- Основний недолік - це низькі технічні можливості, оскільки агрегат збирається зі старих радянських бензопил для мінімізації грошових витрат. Це легко поправити, якщо поставити силову установку від більш потужної бензопили, але тоді економія вийде несуттєвою.
- Снігоприбиральник, виконаний своїми руками, не має конструкції для пересування, тому доведеться його просто штовхати, докладаючи свої сили, а це через час сильно може втомити.
Виготовлення основних елементів снігоприбирача
Розглянути в цілому збірку снігоприбирача просто неможливо. Так деякі деталі вже готові і, наприклад, можна привести силову установку з бензопили, але інші елементи конструкції доведеться виготовляти самостійно, при цьому навіть доведеться використовувати зварювальний апарат. Якщо немає достатнього досвіду в зварюванні, то потрібно буде знайти фахівця.
Конструкція рами і силової установки
Якщо вирішено дійсно збирати снегоуборщик своїми руками, використовуючи стару бензопилу, то в першу чергу необхідно зрозуміти основи конструкції рами і силової установки.
Раму, як правило, збирають самостійно, при цьому потрібно буде заздалегідь підготувати всі необхідні інструменти і матеріали. Від якості рами буде залежати робота всього обладнання, адже до неї кріпляться всі інші деталі снігоприбирача.
В першу чергу необхідно знайти труби однакового діаметра і приварити їх один до одного. Особливу увагу варто звернути на дві поздовжні труби, які не тільки виконують одну з частин рами, але до того ж ще й є полози снігоприбирача.
Саме тому передні частини труб необхідно зрізати під кутом і заварити отвору, щоб туди не набивався сніг. Якщо цього не зробити, забитий в трубі сніг з часом стане, а вологість начтёт формувати процес корозії на внутрішніх стінках матеріалу. Природно, почистити іржу всередині труби важко, і, швидше за все, вже до початку наступної зими вся рама просто розвалиться.
Два відрізка труб встановлюються поздовжньо, а решта 2 частини зварюються на рамі в поперечному положенні. Поперечні труби встановлюються на задній частині рами, оскільки вони служать місцем для установки силового агрегату. Перша труба, як правило, встановлюєте в задньому положенні, а друга - на відстані 200 мм. Можна вибрати відстань будь між двома поперечними відрізками труб, але воно не повинно перевищувати 700 мм. У результаті повинна вийти рама у вигляді літери «П», тільки на нижній частині конструкції встановлюються дві поздовжні труби.
Замість стандартної силової установки, можна вибрати мотор від будь-якої радянської бензопили. Вони, звичайно ж, поступаються сучасним моделям по потужності, але при цьому мають гарну робочу тягу, а адже саме це і необхідно для якісної роботи снігоприбирача.
Всі частини бензопили не потрібні, а необхідно тільки витягти мотор з основної рами і трохи його переробити. Потрібно поставити замість стандартної приводний зірочки, на яку встановлена ланцюг, звичайну малу зірку. Приводний малу зірочку можна запозичити в системах таких мотоциклів, як «Мінськ» або «Схід». Якщо знімати надалі зірку не потрібно, то її просто приварюють, але заздалегідь необхідно деталь відцентрувати.
Особливості корпусу шнека і привід
Після того як виготовлення рами було закінчено, а силову установку благополучно переробили під майбутній снегоуборщик, потрібно переходити до основних робочим органам, а, точніше кажучи, до шнек. Для початку необхідно взяти трубу з невеликим діаметром, хоча може підійти і звичайний вал з довжиною 800-850 мм. Така довжина вала необхідна для того, щоб встановити привід, який розташовується перед основною частиною корпусу, тобто фактично за його межами. Важлива умова при виготовленні шнека - це підбір підшипників, які підійдуть для вала.
Далі необхідно взяти листовий метал з товщиною не менше 2 мм і вирізати 4 кола однакового розміру. Їх діаметр повинен становити рівно 300 мм. Після цього у всіх чотирьох колах вирізують отвори, які дорівнюють 220 230 мм. Наступний етап - це надріз кіл, який згодом допоможе зробити виток з них. Тобто після того як виконується надріз на листовому матеріалі, кола просто загинаються в витки за принципом пружини. Таку роботу необхідно проробити з усіма колами.
Наступна дія - це виявлення центральній частині вала, але необхідно враховувати відстань, яке буде використовувати під привід. На центральну частину валу приварюються дві пластини завдовжки в 130 мм і шириною 150 мм. Листи повинні розташовуватися паралельно один одному, але допускаються невеликі похибки. Основне призначення цих листів в тому, щоб викидати в сторону сніг при роботі снігоприбирача.
Далі потрібно приварити на одну сторону лопатей вже заздалегідь приготовані гвинтові стрічки. Після цього на вал встановлюються розпірки, до яких приварюється друга сторона гвинтових стрічок. Розташування гвинтових пластин повинно бути таким, щоб всі 4 деталі були спрямовані в центральну частину шнека. Точніше кажучи, стрічки повинні розташовуватися на лопатях по 2 штуки з кожного боку, причому їх положення повинно бути паралельно один одному і все вони повинні дивитися в центральну частину системи. Вся ця конструкція повинна вписуватися в довжину вала, яка дорівнює 700 мм, так як інша частина відходить під установку приводу.
виготовлення корпусу
Основна частина корпусу виготовляється своїми руками з круглих боковин, які повинні перевищувати за розміром шнек на 70 мм. Далі лист металу, що має товщину близько 1 мм, приварюється в окружності боковин. У підсумку металеві листи повинні сформувати півколо, тому їх необхідно заздалегідь зігнути під необхідну форму. У боковинах проробляються отвори з двох сторін по центральній частині. Після цього в отвори встановлюється шнек.
Із зовнішнього боку необхідно буде перед закріпленням шнека надіти на вал підшипники, які в підсумку підтискаються і закріплюються. Не можна при цьому забувати, що шнек повинен бути відцентрований. Для того щоб закріпити підшипники необхідно буде використовувати обойми, хоча є й інший варіант установки. Зовнішні обойми просто приварюються разом з встановленими на них підшипниками, але тоді снігоприбирач не можна буде розібрати.
збираємо снегоотвод
Основа снегоотвода виконується своїми руками, при цьому необхідно знайти алюмінієву трубу, яка має діаметр не менш 150 мм і довжиною в 100 мм. Також потрібно буде знайти листовий метал, з якого в результаті буде сформований короб. Як вже говорилося раніше, відрізок алюмінієвої труби буде основою для снегоотвода. Тому для її установки потрібно зробити отвір в шнеку, враховуючи діаметр відрізка труби, але вона повинна розташовуватися ззаду лопатей шнека. В пророблені отвори вставляється труба і закріплюється звичайними болтами, а вже поверх конструкції одягається заздалегідь виготовлений короб.
Не можна забувати про малу зірочці, яка була благополучно відкручу від мотоцикла. Вона одягається на відрізок валу, який був відведений якраз під привід.
Збірка всієї конструкції
Останній етап збірки своїми руками снігоприбирача з бензопили це збірка всієї конструкції. Насамперед корпус разом зі шнеком встановлюється на поздовжні частини виготовленої рами і приварюється до неї. Силова установка закріплюється на поперечної частини конструкції, але так щоб ведена і ведуча зірочка була розташовані строго в одній площині.
На привід встановлюється ланцюг, при цьому можна використовувати навіть деталь від мотоцикла. Натягнути ланцюг досить важко, але це можна зробити двома способами. Найпростіший спосіб - це натяжка ланцюга за допомогою переміщення силової установки, але це допускається тільки в тому випадку, якщо є можливість поздовжнього пересування мотора, і подальше його закріплення в потрібній точці. Другий варіант це установка натяжна зірочки, яка встановлюється за допомогою болтових кріплень до шнек.
Залишилося тільки зробити ручку з металевих труб, якій і буде здійснюватися управління снегоуборщиком. На ручку також виводиться управління заслінкою дроселя на двигуні.
Перед тим як перевіряти роботу снігоприбирача потрібно переконатися, що вся конструкція зібрана правильно, всі дроти приєднані, а гвинтові лопаті на шнеку не чіпляє корпус.
висновок
Зібрати своїми руками снегоуборщик з бензопили, використовуючи додатково підручний матеріал, досить просто. Все що потрібно для цього це терпіння і час. У підсумку можна отримати якісний апарат для господарства, який не поступатиметься за технічними характеристиками промисловим моделям. Снігоприбиральник - це відмінний помічник для швидкого та комфортного прибирання снігу.