- Особливості опалення гаража
- Використання утеплювачів: за і проти
- Огляд можливих варіантів
- Висновки і корисне відео по темі
Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Приватний гараж - приміщення специфічне, і в зимовий період зазвичай дуже холодне. Ні для людини, ні для автомобіля такий мікроклімат абсолютно не корисний. При цьому використання стандартних електрообігрівачів часто виявляється занадто дорогим і малоефективним.
Залишається виготовити піч для гаража своїми руками, вибравши один з відповідних варіантів. Ми пропонуємо до розгляду чотири способи облаштування пічного опалення, кожен з яких має свої особливості в створенні та експлуатації.
Наочні схеми і відео-інструкції допоможуть визначитися з конструкцією печі, виконати збірку і підключення агрегату самостійно.
Особливості опалення гаража
Капітальний гараж з утепленням доступний далеко не кожному автовласнику. Найчастіше в розпорядженні власника транспортного засобу виявляється металеве будова, позбавлене будь-якого утеплення. Будь-яка теплова енергія залишає таку будову практично моментально.
При вирішенні проблеми опалення гаражного приміщення, не варто оцінювати його потреба в теплі, спираючись на аналогічний досвід з житловим будинком. І справа не тільки у відсутності теплоізоляції.
Існує так званий закон квадрата-куба, який говорить, що коли розміри геометричного тіла зменшуються, відношення розмірів поверхні цього тіла до його об'єму збільшується.
Для нормального зберігання автомобіля в гаражі температура всередині боксу не повинна опускатися нижче + 5º і підніматися вище + 18º під час присутності власників і виконання ремонтних робіт. Вимоги регламентовані СП 113.13330.2012
Це позначається на розмірах тепловтрат об'єкта, тому для обігріву одного кубічного метра маленького приміщення, наприклад, гаража, необхідно більше тепла, ніж при опаленні великого будинку.
Якщо для двоповерхової будівлі може вистачити і опалювального приладу потужністю 10 кВт, то на значно менший за розмірами гараж знадобиться агрегат з продуктивністю близько 2-2, 5 кВт теплової енергії.
Для підтримки дуже скромною робочої температури на рівні 16 ° С вистачить й грубки потужністю 1, 8 кВт. Якщо ж потрібно підтримувати тільки оптимальну температуру для зберігання автомобіля на стоянці - 8 ° С - підійде агрегат на 1, 2 кВт.
Виходить, що витрата палива на обігрів одиниці об'єму простору гаража може в два рази перевищувати аналогічний показник для житлового будинку.
Щоб ретельно прогріти весь гараж, його стіни і підлогу, знадобиться ще більше теплової енергії, тобто ще більш потужний обігрівач. Але навіть при наявності утеплення тепло буде йти з приміщення занадто швидко. Тому рекомендується здійснювати обігрів не тільки гаража, а тільки так званого робочого простору.
Ефективний обігрів гаража можна виконати за допомогою так званої «теплою шапки», утвореною в процесі природно-обмеженою конвекції теплого повітря в приміщенні
Ідея полягає в тому, щоб зосередити прогріте повітря по центру приміщення і навколо нього таким чином, щоб між стінами і стелею залишалася прошарок холодного повітря. В результаті техніка і люди будуть постійно перебувати в хмарі повітря комфортної температури, а витрата теплової енергії помітно скоротиться.
Це явище фахівці називають теплою шапкою, воно виникає завдяки природно-обмеженою конвекції. Інтенсивний потік нагрітого повітря піднімається вгору, але трохи не досягає стелі, оскільки його кінетична енергія гаситься більш щільними холодними шарами.
Далі гарячий потік розподіляється по сторонам, злегка торкаючись стін або на невеликій відстані від них. Майже весь гараж стає теплим, під впливом конвекційних процесів прогрівається навіть оглядова яма.
Для досягнення подібного ефекту підходять гаражні печі відносно невеликої потужності, створюють інтенсивний, але не особливо щільний потік теплого повітря.
Природна конвекція повітряної маси в гаражі забезпечує формування сприятливого для робіт температури навіть в оглядовій ямі
Альтернативний варіант опалення гаража полягає у використанні різних інфрачервоних обігрівачів. Для гаража з металевими стінками таке обладнання не дуже добре підходить. Інфрачервоне випромінювання погано відбивається від металевих поверхонь, воно проникає крізь них, в результаті все тепло просто піде на вулицю.
Для цегляного гаража зі стінками в півцеглини інфрачервоний обігрівач фахівці також не рекомендують. Цей матеріал не пропускає інфрачервоні хвилі, але і не відображає їх. Цегла поглинає цей тип теплової енергії і з часом її віддає. На жаль, на процес акумулювання енергії і її повернення йде дуже багато часу.
Практичні рекомендації по вибору гаражного обігрівача наведені в цій статті.
Використання утеплювачів: за і проти
Гаражі економ-класу практично ніколи не утеплюють зовні по дуже простій причині - це занадто дорого для приміщення, яким постійно не користуються. Та це й не завжди можливо, наприклад, в гаражних кооперативах будови ставлять дуже близько один до одного, зазор не дозволяє виконати монтаж утеплювача.
Для утеплення гаража можна використовувати такі матеріали, як ДВП, які затухають при загорянні. Використання пластика в такому приміщенні неприпустимо
Але і внутрішня теплоізоляція гаражного приміщення може виявитися проблематичною. При монтажі утеплювача матеріалу безпосередньо на металеві стіни в місці їх контакту виникає так звана точка роси, тобто місце скупчення конденсату. Практично завжди при контакті з вологою утеплювач приходить в непридатність досить швидко.
Та й для самого будови така ситуація може виявитися згубною. У металевому гаражі утеплення можна поставити, але краще встановити відповідний матеріал на деякій відстані від стіни, приблизно в 20-50 мм.
Від підлоги слід відступити на 50-70 мм. Як профілю найкраще використовувати шайби, щоб уникнути створення замкнутих контурів під покриттям.
При такому варіанті монтажу конденсат також буде з'являтися, але завдяки циркуляції повітря під шаром утеплювача волога буде поступово випаровуватися, не завдаючи відчутної шкоди будовою.
Однак для гаража, який опалюється постійно, цей варіант не підходить, оскільки вологість всередині приміщення більшу частину часу буде надмірно високою. Це піддасть ризику як здоров'я людей, так і стан автомобіля.
При утепленні металевої конструкції між нею і утеплювачем необхідно залишити вентиляційний зазор для регулярного відведення конденсату
Як матеріал для такого "вентильованого" утеплення рекомендується використовувати плити, наприклад, ДВП, ДСП, тобто деревні матеріали, самозагасаючі при загорянні. Рекомендована товщина - близько 5 мм.
Прекрасно підійде плоский ондулін або його аналоги. Ці матеріали мають здатність відбивати інфрачервоне випромінювання, що забезпечує ефективний обігрів.
А ось пластик, навіть володіє властивостями загасання, ставити в гаражі категорично не рекомендується. Такі матеріали при загорянні виділяють отруйні випаровування, через які уникли пожежі люди можуть просто отруїтися. Заборонено використовувати в якості утеплення також плити, в складі яких є азбест.
При утепленні холодного цегляного гаража рекомендується спочатку обштукатурити стіни вермікулітового складом, щоб захистити їх від вологи. Стіни металевого гаража слід забарвити в два шари, попередньо прогрунтовав підставу.
Стіни утеплюється гаража необхідно обробити водовідштовхувальним складом, щоб захистити споруду від руйнівного впливу конденсату
Огляд можливих варіантів
Для гаража найчастіше використовують такі варіанти саморобних печей:
- цегляна дров'яна піч;
- буржуйка;
- піч тривалого горіння;
- піч на відпрацьовуванні.
Кожен з цих варіантів печей для гаража, зроблених своїми руками має певні переваги і недоліки. Деякі агрегати можна поєднувати, щоб розширити можливості по опаленню гаража і зробити цей процес більш зручним і вигідним.
# 1: Цегла - можуть виникнути проблеми
Піч з цегли іноді роблять в гаражі, хоча це і не найпростіший варіант. Пристрій з підставою два на два з половиною цегли впорається з обігрівом невеликого простору.
Однак така піч розігрівається не надто швидко, а потім тривалий час віддає тепло. Тому вона не дуже добре підходить, якщо власник заходить в гараж тільки на недовгий термін.
Цегляна піч в стандартному гаражі зазвичай має дуже скромні розміри, для її розігріву знадобиться приблизно годину-півтора, розпалювати таку піч слід заздалегідь
Створити згадану вище теплу шапку з допомогою дров'яної печі практично неможливо, оскільки вона не здатна видавати досить інтенсивний потік теплого повітря. Рекомендується розтоплювати таку піч заздалегідь, приблизно за годину до початку робіт.
Щоб скласти дров'яну піч цього типу, знадобиться вогнетривка та шамотна цегла. У розчин кладки слід додати вогнетривку глину, а також шамотний порошок. Паливну камеру роблять на рівні другого-четвертого рядів, яких в кладці зазвичай не більше дев'яти. Звичайно, знадобиться влаштувати димохід.
Його також виконують з вогнетривкої цегли, а всередину ставлять сталевий вкладиш. Димохід виводять через дах, кладка повинна бути акуратною і рівною.
Вибираючи для свого гаража цегельну піч, слід пам'ятати, що постійні перепади вологи через деякий час приведуть до погіршення в'язкості розчину - пристрій прослужить не дуже довго.
# 2: Буржуйка - просто і надійно
Найпростіший варіант саморобної печі в гараж - створення звичайної буржуйки. Її не складно виготовити з підручних матеріалів. Підійде і листовий метал, і старий газовий балон, і відрізок труби або непотрібна бочка.
Головне, щоб товщина металу була хоча б 5 мм. Якщо використовується предмет циліндричної форми, то його перетин повинно бути не менше 300 мм.
Класична буржуйка складається з корпусу з гратами, зольником, завантажувальними дверцятами і димоходом, який може бути вертикальним або бічним
На димар рекомендується взяти металеву трубу з товщиною стінки 2-3 мм і перетином не менше 120 мм. З металу або заготовки (балона, труби, бочки тощо) вирізують топку. На дні влаштовують грати для палива, а під решіткою роблять ящик для збору золи. Для цього елемента підійде і метал товщиною в 3 мм.
Вгорі камеру закривають і вертикально виводять димохід. Залишається тільки приробити ніжки з металевого куточка. Щоб підвищити ефективність обігріву, деякі майстри приварюють до боків буржуйки невеликі металеві "крила".
Це збільшить площу зіткнення повітря з гарячим металом і прискорить прогрів приміщення.
Буржуйка для гаража може мати круглу або квадратну конфігурацію в залежності від особливостей матеріалу, з якого її виготовляють
Для буржуйки слід приготувати рівне і міцну основу, покрите вогнестійкими матеріалами. Навколишні стіни також слід захистити від можливого загоряння. Крім того, в безпосередній близькості від буржуйки не повинні знаходитися ніякі сторонні предмети.
Поверхня такої печі може нагріватися до дуже високих температур. Слід пам'ятати про небезпеку отримати серйозний опік при випадковому дотику до неї.
При виготовленні буржуйки з газового балона потрібно проявити обережність. Бували випадки вибуху залишків газу при розпилюванні такої ємності. Фахівці рекомендують попередньо наповнити балон водою, щоб витіснити горючі залишки.
У цьому ролику продемонстровано досвід виготовлення класичної буржуйки:
# 3: Піч на відпрацюванні - ефективно, недорого
Конструкція такого агрегату трохи складніше буржуйки, але його ефективність б'є багато рекорди. Відпрацьоване масло знайдеться у кожного автолюбителя, а якщо його недостатньо, то придбати таке паливо можна практично в будь-якому автосервісі по більш ніж помірною ціною.
На відміну від буржуйки, таку піч роблять з двох відділів, з'єднаних перфорованої металевою трубою.
Старий газовий балон прекрасно підходить для виготовлення різних видів саморобних печей для гаража. Різати таку ємність за допомогою зварювання слід вкрай обережно
У нижньому відділі згорає відпрацьоване масло, яке дає деяку кількість тепла і перетворюється в горючий газ. По трубі цей газ надходить у другу камеру згоряння, попутно змішуючись з невеликою кількістю повітря. Отримана газова суміш при спалюванні дає вражаючу кількість тепла.
Перша камера, в якій згорає відпрацьоване масло, може бути зроблена з листового металу або підходящої металевій ємності квадратної, круглої або прямокутної конфігурації.
Щоб процес горіння протікав правильно, в цій ємності роблять заслінку для регулювання кількості що надходить в камеру повітря.
Перед виготовленням печі на відпрацювання не завадить знайти і вивчити креслення такого пристрою, хоча строгих вимог до конфігурації і розмірам немає (+)
Знизу потрібно приробити ніжки з куточка або товстого дроту, головне, щоб вони були досить міцними, щоб витримати металеву конструкцію. Зверху роблять круглий отвір і вставляють в нього трубу з перфорацією.
Зазвичай ця труба служить опорою для верхньої камери, а також піддається впливу високих температур від згорає масла.
Тому знадобиться конструкція з досить товстими стінками, щоб витримати і додаткову вагу, і температуру. В іншому випадку вона дуже скоро прогорить. Верхню камеру зазвичай роблять у вигляді короткого і широкого циліндра з товстого металу.
Зверху потрібно поставити димар - бічне розташування системи, щоб видалити димних газів в цьому випадку не допускається.
Піч на відробітку складається з двох окремих камер, які з'єднані перфорованої трубкою. У процесі горіння з цих отворів виривається відкрите полум'я, що робить пристрій пожежонебезпечним
Вимоги до установки печі на відпрацювання приблизно такі ж, як і для буржуйки: рівне і міцну основу, захист навколишнього простору від перегріву і загоряння. Спалювати в такій печі можна практично будь-які відпрацьовані масла: соляру, трансмісійні склади, мазут, дизельне паливо, гас і т.д.
Слід утриматися від експериментів зі складами, для яких характерне легке і швидке займання, тобто від спалювання в такій печі бензину або різних розчинників.
Незначна кількість бензину допускається використовувати для розпалювання відпрацювання. А бензин, пролита безпосередньо біля розігрітій печі може привести до серйозного пожежі.
Офіційно оформити дозвіл на установку такої печі неможливо, це заборонено нормами пожежної безпеки. Власники приватного гаража мають право встановити такий агрегат, але вони несуть повну відповідальність за можливе загоряння.
Вигнуту перфоровану трубу використовують в різновиди печі на відпрацювання, яку можна також використовувати як буржуйку, спалюючи не тільки масло, а й дрова
Цікавим рішенням може стати гібрид буржуйки і печі на відпрацювання. Для цього камеру, в якій спалюють відпрацювання, постачають зігнутої перфорованою трубкою, а буржуйку роблять двухкамерной, щоб можна було спалювати в ній не тільки дрова, а й відпрацьоване масло. Агрегат можна використовувати для двох видів палива в залежності від ситуації.
Додаткові варіанти саморобних печей для гаража описані в цих статтях:
- Чудо-піч для гаража на солярці своїми руками: покрокова інструкція по спорудженню
- Піч на відпрацюванні для гаража своїми руками: покрокове керівництво по конструюванню
Докладний огляд по виготовленню і експлуатації печі на відпрацювання представлений в відео:
# 4: Піч тривалого горіння - високий ККД
Принцип роботи цієї печі дозволяє отримати максимальну кількість тепла при спалюванні звичайних дров. Паливо у великій кількості завантажується в камеру згоряння, туди ж подається помірна кількість кисню. В таких умовах деревина не згорає відразу, а повільно тліє, виділяючи при цьому горючий газ.
Піч тривалого горіння зазвичай виготовляють з якої-небудь циліндричної ємності, але її можна зробити і квадратної, якщо будуть забезпечені умови для тління дров (+)
Цей газ згорає в верхньому відділі топкової камери при дуже високій температурі, чим і забезпечується високий ККД такого типу пристроїв.
Тут показаний процес створення цікавого варіанту печі тривалого горіння:
Завантажувати паливо в піч тривалого згоряння потрібно не більше двох разів на добу, тому такі пристрої більше підходять для постійного обігріву гаража або для використання протягом тривалого терміну.
Найпростіше виготовити піч тривалого горіння з металевої бочки з товстими стінками. Ємність розміром близько 200 літрів вважається оптимальною для таких цілей. Зверху потрібно зробити кришку з димоходом і отвором для подачі свіжого повітря, необхідного для горіння.
Димохід печі тривалого горіння зазвичай виводять збоку, а зверху роблять отвір для труби, через який здійснюється приплив повітря
Перетин димоходу повинна становити близько 150 мм, а труби для повітря - 100 мм. Важливий елемент печі цього типу - вантаж, який придавлює тліючі дрова. Для його виготовлення знадобиться металевий коло трохи вужче, ніж діаметр бочки, а також два шматки швелера, які виконають роль утяжелителя.
В этом элементе также проделывают отверстие для подачи воздуха, к которому потом приваривают трубу с сечением 100 мм. Она должна быть немного длиннее, чем высота корпуса печки.
Сбоку делают загрузочное отверстие для дров с дверцей, а снизу ставят решетку и емкость для золы, приваривают прочные ножки.
Для печи длительного горения лучше всего подходят сухие дрова, которые выделяют в процессе горения минимальное количество смолы
Дрова сгорают в печи длительного горения почти полностью, оставляя небольшое количество отходов, поэтому большой зольник здесь не нужен. Чтобы запустить такую печь, нужно сверху загрузить дрова, прижать их грузом, затем накрыть конструкцию крышкой, продев в соответствующее отверстие трубу для воздуха.
По мере тления количество дров будет уменьшаться, груз опустится. Для установки такой печи также необходимо прочное основание и безопасное окружение.
Можно изготовить печь булерьян – достойный пример печей длительного сгорания.
Обогрев от печи – далеко не единственный вариант отопления гаража. Об альтернативных способах теплообеспечения автомобильного бокса написано в этой статье.
Висновки і корисне відео по темі
Видео-презентация устройства в гараже автономной отопительной системы на основе печки:
Варианты самодельных печей достаточно разнообразны, и конструкции таких устройств не особенно сложные. Понадобятся навыки работы с металлом, сварочный аппарат и вполне доступные материалы. Правильно изготовленная печь работает эффективно и служит долго.
Подыскиваете эффективный способ обогрева гаража? Или есть опыт изготовления и использования печки? Оставляйте, пожалуйста, комментарии к статье и задавайте вопросы по теме.