Як вибрати механічний гвинтовий домкрат: види конструкцій і їх застосування, особливості вибору

Anonim

Гвинтовий домкрат являє собою механізм, головна мета якого полягає в піднятті і фіксуванні вантажів на висоті. Відмінність його від інших механізмів полягає в установці гвинтового механізму безпосередньо під вантажем, що дозволяє виключити необхідність у використанні додаткових інструментів. Підйом вантажу здійснюється за допомогою гвинтів.

Конструкція і види гвинтових домкратів

Величезне число людей вважає, що механічні гвинтові домкрати необхідні тільки для зміни автомобільних коліс, і навіть не здогадуються про те, що за допомогою таких пристроїв переміщаються прогонові будови мостів.

Утримуються в потрібному положенні корпусу важких автомобілів, стискаються найпотужніші пружини, переміщаються крізь грунт сталеві труби. Конструкція гвинтових пристроїв нехитра, вони відрізняються своєю надійністю.

По виду докладання зусиль, гвинтові вироби поділяються на такі:

  • ручні;
  • оснащені електроприводом.

За своєю конструкцією:

  1. Гідравлічні.
  2. Гвинтові.
  3. Рейкові.
  4. Пневматичні.

Гвинтові домкрати відносяться до нескладним і потужним механізмам. Принцип їх дії полягає в перетворенні крутяться моменту в поступальне переміщення. Головними елементами цих пристосувань є пара «гвинт-гайка» і редуктор черв'ячного типу.

Редуктор подає крутяться момент до гайки, де він, перетворившись в поступальний рух, виробляє підйом вантажу. У більш вдосконаленій модифікації - домкратах з кульковими-гвинтовий передачею (ШВП) до пари «гвинт-гайка» додаються додаткові кульки або ролики.

Додавання додаткових елементів дозволяє підвищити ККД такого пристрою шляхом зниження фрикційного опору, збільшити час експлуатації і швидкість піднімання вантажу. Однак, вартість такого механізму трохи вище, ніж у звичайного гвинтового пристосування.

У гвинтових і механізмів з ШВП є свої переваги. Спочатку був розроблений домкрат гвинтовий. Потім, коли знадобилося піднімання вантажів з усе більшою масою, були винайдені пристрої, що базуються на групі домкратів з електроприводом.

Установка групи таких виробів, що працюють одночасно і синхронно, дозволяє виробляти піднімання вантажів великої маси, здійснюючи їх в переміщення за допомогою симетричною трансмісії.

Вертикальні механічні пристрої

Пристрій гвинтових домкратів вертикального типу було розроблено ще 30 років тому і з тих пір практично не зазнало змін. Основними конструктивними елементами цих пристроїв вважаються гвинт і корпус, виготовлений зі сталі. Вантажопідйомність їх невелика - до 1 тонни.

Основні переваги вертикальних пристосувань:

  • Додаток незначного зусилля на рукоятку, стабільність навантаження.
  • Значний робочий хід.
  • Істотна висота підняття.
  • Невелика маса.
  • Невисока вартість.

Мінуси вертикальних конструкцій:

  • маленька площа обпирання і як наслідок, невисока стійкість;
  • великі розміри;
  • можливість застосування тільки при підйомі автомобілів, оснащених спеціальними вушками.

Для страховки від «підломилися» вертикального домкрата, досвідчені автолюбителі рекомендують додатково підлаштовуватися під кузов піднятого автомобіля колоди, цеглини або інші відповідні предмети.

Стійкові механічні домкрати

Конструкції стійко-гвинтові випускаються з одним або з двома гвинтами і здатні здійснювати підняття вантажів масою до 3 т. Принцип роботи одногвинтових виробів ідентичний вертикальним. А у двухвінтових в якості опорної гайки служить корпус.

У перший гвинт, з більшим діаметром, закручений інший гвинт, який має велику різьбу. Під час обертання ручки виноситься гвинт більшої окружності, а з нього - гвинт з меншим діаметром, ніж збільшується висота підняття вантажу.

Стійкові гвинтові конструкції мають відмінну стійкість, мають жорсткої конструкцією. До недоліків можна віднести серйозний вагу, а для домкратів з одним гвинтом - ще й відносно невелику висоту підйому.

Важеля гвинтові пристосування

Домкрати для важеля гвинтові відносяться до багатофункціональних пристроїв і застосовуються для підйому автомашин масою до 1 т. Головні елементи конструкції - гвинт, верхній і нижній важелі.

На верхньому важелі розміщені підхоплення і гайка, а на нижньому - гвинтовий упор і опорний майданчик. Кут між важелем з підхопленням і важелем з опорним майданчиком змінюється шляхом обертання ручки.

Перевагами таких пристроїв вважаються відносно невелика маса, низька стартова висота і значний робочий хід. До мінусів можна віднести низьку стійкість і малу жорсткість конструкції.

Гвинтові механічні ромбические пристрої застосовуються для підйому машин масою до 2 т. В комплект несе компонента включені чотири важеля, які з'єднані за допомогою шарнірів, розташованих ромбом.

Опускання і підняття пристосування здійснюється шляхом зміни кутів ромба. Гвинтові домкрати мають жорсткої конструкцією і великою поверхнею опори, універсальні у використанні. Недолік один - це малий робочий хід.

ромбічні домкрати

Ромбічні механізми виробляються не тільки з механічним, але ще і з гідравлічним електро - або ручним приводом. Ці пристрої здатні піднімати вантаж вагою до 1, 5 т.

Конструкція їх відрізняється надійністю, малими розмірами і значною висотою підіймання вантажу. Єдиним недоліком є досить висока вартість.

Вироби комбіновані для важеля гвинтові є своєрідним з'єднанням важеля і ромбического домкратів. Такі домкрати не габаритних, мають малу початковою висотою. Нестачі два - це низька стійкість і недостатня жорсткість конструкції.

Описані види гвинтових механічних виробів можна віднести до пристроїв переважно для побутового використання, проте, у кожного різновиду можна підібрати і моделі, що відрізняються своєю потужністю. Так, гвинтовий механізм, який застосовується в будівництві, має великі габарити і здатний піднімати в десятки разів більшу вагу.

Вибирати відповідний пристрій потрібно, відштовхуючись не тільки від запланованих обсягів робіт, але і проводячи необхідні підрахунки.

Вибір гвинтових підйомних механізмів

При виборі домкрата, спочатку необхідно визначитися, чи вистачить власних сил при використанні пристосування механічного або необхідний електричний привід. Для підняття вантажу вручну розрахунки не потрібні, а ось при постановці більш серйозних завдань слід зробити розрахунок гвинтового пристрою.

Розрахунок зводиться до того, щоб вірно вирахувати необхідну потужність конструкції. На сторінках, наявних в мережі сайтів, розташовуються калькулятори, за допомогою яких можна провести розрахунок. Але при підборі домкрата також потрібно розглядати і їх головні характеристики: висоту підйому і підхоплення, робочий хід.

Для пристосувань гідравлічних матиме вплив і передавальне число, від якого залежить зусилля на рукоятку, а також потужність електродвигуна. Найпоширеніші домкрати серед автолюбителів - механічні.

Вони відрізняються простотою конструкції, низькою вартістю і невибагливі до умов перевезення і зберігання. Також вони легко піддаються ремонту, на відміну від гідравлічних.

Але найбільш популярними виробами є, все ж, ромбічні, так як переважна більшість автомашин вітчизняного виробництва оснащуються саме такими пристроями. Однак трапляється й таке, що необхідно купити новий пристрій на заміну, яке відслужило свій термін, старого.

При покупці потрібно точно знати масу своєї машини і підбирати домкрат з відповідною вантажопідйомністю. Купувати пристрій слід з невеликим запасом і не забувати про те, що більш потужні механізми мають більшу масою і габаритами, для них потрібно більше вільного місця в багажнику або в гаражі.

Найкраще купувати пристрої вітчизняного виробника, тому що в порівнянні з іноземними аналогами відміну в функціональності незначне, а вартість набагато нижче. До того ж сервісні центри для імпортних пристроїв існують не в усіх, навіть великих містах.

Якщо під днищем машини є досить рівний майданчик, то в принципі підійде будь-який домкрат, але якщо є западини під якийсь конкретний тип пристрою, то доведеться шукати тільки таку конструкцію.

Для підняття автомобіля в гаражних умовах підійде практично будь-яка модель з електроприводом як гідравлічна, так і механічна. Для використання домкрата в польових умовах краще вибирати механічну модель з ручним приводом.