Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Камін у власному будинку - мрія будь-якого романтика. Хто з нас не прагнув зимовим вечором виявитися в затишному кріслі біля власного каміну, щоб блаженно вбирати всім тілом тепло, яке розповсюджується живим вогнем.

Ось тільки дим, що заповнює приміщення і не хоче йти в димохід, в цю ідилічну картину ніяк не вписується. Зворотна тяга в димоході - так називається це неприємне явище. Чому вона виникає і як з нею боротися? Інформацію про це ми зібрали для вас і надали в цій статті.

Також приділили увагу способам перевірки тяги в димоході і детально розглянули кращі варіанти вирішення проблеми з тягою.

Що таке зворотна тяга?

Перш ніж розбиратися в причинах цього явища, слід зрозуміти суть того, що відбувається. Опалювальний пристрій, встановлений в будинку, спільно з димоходом утворюють витяжну конструкцію.

Тиск повітря всередині пристрою і зовні нього не однакове. Через цю різницю в тиску і виникає тяга - аеродинамічний направлений потік димових газів.

Безпечна і ефективна робота опалювального пристрою передбачає, що продукти згоряння будуть переміщатися від палаючого палива по димовідвідної шляхах.

Повітряні маси в димоході мають меншу щільність, в результаті чого і прагнуть вгору. На їх місце надходить більш холодний зовнішнє повітря. Саме таким і має бути зміна потоків в ідеалі.

Зворотна тяга - це не тільки неприємне, але і небезпечне явище, наслідки якого можуть проявитися погіршенням здоров'я людей і домашніх улюбленців

Але іноді виникає явище, зване зворотного тягою. В цьому випадку дим, що утворюється в результаті згоряння палива, спрямовується не назовні через димар, а всередину приміщення.

Виникнення зворотної тяги - це не просто неприємне, але і небезпечне явище. Проникнення продуктів згоряння в приміщення призводять до серйозних отруєнь, а чадний газ несе смертельну небезпеку.

Першими ознаками збою при переміщенні повітряних мас може бути не тільки дим, що надходить в приміщення, але і швидко закоптити скляне віконце в дверцятах топки. Спочатку тяга може бути просто слабкою, але, якщо не вживати заходів, з часом вона стане зворотного.

Часом виникає ще одне явище, пов'язане з переміщенням диму, - повітряний потік на кратне час змінює свій напрямок на протилежне. Так виникає перекидання тяги.

Причини виникнення зворотної тяги

Існує кілька причин для виникнення зворотної тяги. Основний з них можна вважати допущені помилки в процесі проектування опалювальної системи. Можливо, при її спорудженні були порушені правила застосування будівельних матеріалів.

Проблема такого роду взагалі не виникне, якщо конструювати димохід з дотриманням існуючих стандартів: поворот потрібно робити на 90 °, а відведення розташовувати під кутом в 45 °. Особливу увагу слід приділяти формі перетину димоходу.

Найбільш відповідною формою є коло. Якщо в конструкції будуть присутні кути, можуть виникати завихрення, що перешкоджають відведенню газів.

Професія сажотруса, як бачите, ще не втратила своєї актуальності, а, зі збільшенням числа приватних котеджів, навіть стала ще більш затребуваною

Якщо порівнювати цегляні і металеві димоходи, то тяга в останніх завжди буде менш якісною. Проблема в тому, що метал нагрівається досить швидко, але так само стрімко він і остигає. А холодне повітря, як відомо, опускається вниз.

До часто зустрічається можна віднести наступні причини, чому немає тяги в вашому димоході:

  • Непрохідність димоходу. Дуже може бути, що він просто засмічений сміттям або закопчені в результаті тривалої експлуатації. Швидке закопчені може відбуватися і в тому випадку, якщо димохід складений з труб різного діаметру. Робити цього у жодному разі не можна.
  • Помилки в розрахунку. Неправильно розраховане поперечний переріз проходу для диму. Досить часто при проектуванні конструкції нефахівцями виникають диспропорції в розмірах елементів пристрою: топкової камери і димоходу. Потужна піч, наприклад, може виробляти більший обсяг продуктів згоряння, ніж вузький димар здатний вивести. Тому потрібно уважно виконувати розрахунки димової труби.
  • Помилки проектування. Висота системи відведення диму недостатня для її ефективної роботи. Мала довжина димохідної труби може стати причиною недостатньої різниці в тиску. Оптимальна висота труби димоходу становить п'ять - сім метрів.
  • Звуження димових каналів. В шляхах відведення диму є вузькі і горизонтально спрямовані ділянки. У таких місцях сажа накопичується особливо активно, що заважає вільному переміщенню диму.
  • Вітрової підпір. Димохід розташований в області «вітрового підпору». Причиною підпору може стати, наприклад, високу будівлю, розташовану поруч з димарем.
  • Неправильно організована вентиляція приміщення. Відсутність вентиляції або неграмотне її пристрій призводить до відсутності потрібного обсягу припливного повітря. Тому важливо приділити особливу увагу правильної організації вентиляції в приватному будинку.

Якщо коник покрівлі розташований вище рівня димоходу, то перекидання тяги може відбуватися при виникненні сильного вітру.

Атмосферні показники теж не варто виключати з числа причин утворення зворотної тяги. Висока вологість зовнішнього повітря, а так само сильні пориви вітру можуть стати причиною утворення зворотного руху диму.

Те ж явищем можна спостерігати і в тому випадку, коли вдома повітря холодніше, ніж на вулиці. Через різницю в тиску може виникати сильний запах гару.

Щоб не допустити отруєння, слід добре провітрити приміщення. Одночасно воно хоча б трохи прогріється. Порушити тягу здатний і вітер, який утворює завихрення повітряних потоків на даху. Такому явищу сприяє неправильний напрямок оголовка щодо коника даху.

При будівництві лазні потрібно так розташувати топку, щоб димохід знаходився всередині приміщення, тому що, якщо розташувати його зовні, в трубі буде утворюватися конденсат

Місце монтажу димаря теж має значення. Наприклад, якщо мова йде про опалення лазні, цю частину конструкції можна розташувати у внутрішній частині будівлі.

Таке рішення дозволить краще прогрівати приміщення, забезпечуючи навіть в сильні морози пристойну тягу. Якщо ж трубу розмістити уздовж зовнішньої стіни, обігрів займе більше часу, а в самій трубі може утворитися конденсат.

Способи перевірки тяги в димоході

Факт присутності зворотної тяги можна виявити ще на ранній стадії виникнення проблеми, до того, як дим заповнюватиме ваш будинок.

Почнемо з народних способів. Можна відірвати шматок туалетного паперу і піднести його до опалювального приладу. Туалетний папір - досить тонкий матеріал, щоб добре реагувати на рух повітря. Подивіться, в який бік відхиляється листок. Якщо він коливається в сторону приміщення, то присутній зворотна тяга.

Перевіряти тягу можна різними народними способами, в тому числі і за допомогою свічки: напрямок полум'я свічки підкаже вам і вектор тяги

Точно такий же експеримент можна провести за допомогою сигаретного диму. Виглядає це ще наочніше. Сигаретний дим безпомилково вкаже вам напрям тяги.

Якість тяги можна визначити і поспостерігавши за полум'ям в системі опалення. Біле полум'я і гул в димоході говорить про занадто сильній тязі, що теж не добре, так як призводить до перевитрати палива. Хороший результат роботи виглядає так: полум'я має золотисто-жовтий колір, горіння відбувається стабільно і рівномірно.

Анемометр (ветрометр) - це популярний прилад, яким користуються фахівці, які в силу своєї професії перевіряють тягу функціонуючого димоходу

Для перевірки науковими методами нам необхідно озброїтися апаратурою. Найбільш доступним для пересічних користувачів приладом є анемометр (ветрометр). Зовнішній вигляд приладу, його різновиди представлені у відеоролику, який розміщений у фінальній частині цієї статті.

Варіанти вирішення проблеми з тягою

Як з'ясувалося, причини для виникнення зворотної тяги можуть бути різними. Тому стандартних рішень не існує. Потрібно шукати варіант, відповідний проблеми в кожному окремому випадку.

Якщо виводять шляху заблоковані сміттям або сажею, то буде потрібно прочистити трубу. Якщо ж шляху неправильно спроектовані, конструкцію доведеться повністю демонтувати і збирати заново.

Якщо дефект полягає в повільній евакуації продуктів горіння, є кілька способів, як поліпшити пряму тягу в димоході. Існують пристрої, що допомагають активізувати цей процес.

Варіант # 1 - дефлектор і його різновиди

У рішенні проблеми, як додатково збільшити тягу димоходу, може допомогти дефлектор. Він встановлюється на верхню частину димоходу. Це пристрій «підсмоктує» дим, що знаходиться в шахті димоходу, використовуючи для досягнення цієї мети силу вітру.

Дефлектори - це цілий ряд пристроїв, що мають єдине функціональне призначення: поліпшення тяги, запобігання зворотного руху продуктів горіння палива

На дефлектор покладається відразу кілька функцій:

  • захист шахтного каналу від зовнішнього засмічення і атмосферних опадів;
  • посилення тяги в димоході;
  • гасіння іскор, що виникають при неповному згорянні палива.

Робота цього пристосування заснована на законах фізики. Коли газ переміщається по звужується трубі, його потік прискорюється. При цьому тиск, який він чинить на стінки шахти, зменшується. Виникає зона розрядження.

Дефлектор, встановлений на димохід, створює цю зону розрядження, коли повітря проходить всередині звужується каналу в його конструкції. Гази спрямовуються в розріджену зону, що знаходиться в гирлі димоходу, і, за допомогою тяги, посиленою вітром, виводяться з труби.

Матеріалом для виготовлення найбільш затребуваних дефлекторів є алюміній, нержавіюча сталь і оцинковка, хоча зустрічаються і дорогі вироби з міді, добре протистоїть корозії

Навіть найпростіші дефлектори здатні підвищити ефективність відведення диму на 20%. Наявність такого пристрою створює величезні переваги для опалювальної системи, оскільки сприяє повному згорянню палива і кращої тепловіддачі. Тому воно користується заслуженою популярністю і попитом.

Зазвичай до складу дефлектора входять два циліндра - верхній і нижній, а також патрубок, з'єднаний з нижнім циліндром, захисний ковпак і кронштейни, призначені для фіксації деталей.

Верхній циліндр не є обов'язковим елементом пристрою. Модель без нього складається з наступних елементів:

  • нижній циліндр, що вмонтовується на що виводить дим трубу;
  • дифузор - елемент, що розтинає потоки повітря;
  • два ковпака - прямий і зворотний.

Найдорожчі дефлектори виробляють з міді. А взагалі-то для їх створення використовують кераміку і пластик, нержавійку, алюміній і оцинкування. Алюмінієві і сталеві вироби вважаються найбільш популярними.

Незважаючи на спільність функцій, дефлектори бувають дуже різними. Вони відрізняються не тільки своїм зовнішнім виглядом, але і пристроєм, а також чутливістю до повітряним потокам.

Складний у виготовленні, але дуже привабливий кулястий дефлектор виглядає вельми футуристично, хоча і є чудовим функціональним пристроєм

Класичними вважають такі моделі дефлекторів:

  • тарільчасте;
  • вентиляційний ЦАГІ;
  • пристрій Григоровича;
  • Н-подібний;
  • кулястий «Волпер».

Крім усіма визнаної класики є і відносно нові моделі, що відрізняються незвичайними конструктивними рішеннями. Це обертається модель і виріб «флюгер». В основі їх роботи лежать все ті ж закони фізики, про які вже йшлося вище.

Чи не хочете витрачатися на покупку дефлектора? І не потрібно - його цілком під силу виготовити своїми руками, використовуючи підручні матеріали. А як це правильно зробити ми розглянули тут.

Варіант # 2 - спеціальна заслінка-шибер

При виникненні проблем з пічкою, слід перевірити стан шибера. Шибер - це заслінка, яка призначена для регулювання тяги. Встановлюють його зазвичай на невтепленому першому метрі труби димоходу. Ця заслінка дозволяє робити роботу опалювального обладнання максимально ефективним.

У цього пристосування кілька функцій:

  • після прогорання палива з його допомогою перекривають трубу, що дозволяє на тривалий термін зберегти тепло;
  • в якості регулятора тяги шибер використовується для зміни перетину димоходу: при надмірній тязі, наприклад, димовий канал можна звузити;
  • при його участі можна контролювати якість згоряння палива.

Матеріалом для виготовлення шибера служить, як правило, нержавіюча сталь, товщина якої становить 1 мм. Завдяки полірованої поверхні виробу з нього легко видаляється сажа.

Температура, яку здатна витримати така засувка, не перевищує 900 ° C. Вона досить міцна і має невисокий коефіцієнтом термічного розширення.

Висувна заслінка не повинна повністю перекривати створ димоходу: 85% - це той показник, який забезпечує норми безпеки при експлуатації опалювальних приладів

Шибер представлений двома моделями:

  • горизонтальна висувна пластина, яку найчастіше застосовують в цегляних димоходах;
  • поворотний шибер або дросельна заслінка.

Дросельною заслінкою називають все ту ж пластину, яка закріплена на поворотній осі, вміщеній всередину димової труби або патрубка.

Контури пластини поворотного шибера повторюють перетин димоходу, що дозволяє їй майже повністю перекривати трубу, коли опалювальний прилад не працює

З причини простоти конструкції зробити заслінку для труби нескладно своїми руками. Така саморобка в експлуатації буде нічим не гірше покупного вироби.

Варіант # 3 - стабілізатор роботи димоходу

Виріб з таким промовистою ім'ям інакше називають переривачем. Це механізм, який автоматично і дозовано подає в димохід повітря, дозволяючи оптимізувати роботу системи опалення, не привертаючи до неї людини. Щоб не створювалося надлишковий тиск, переривник оснащений запобіжною заслінкою.

Для виробництва стабілізатора тяги димаря застосовують нержавіючу сталь. Максимальна температура, яку може витримати цей пристрій, становить 500 ° C.

Встановлений на димохід стабілізатор тяги необхідно відрегулювати відповідно до тих рекомендацій, які ви знайдете в керівництві по експлуатації вашого котла опалення

Суть роботи стабілізатора полягає в тому, що з його допомогою відбувається автоматичне додавання холодного повітря безпосередньо в димохід. При цьому температура і швидкість переміщення газу всередині труби знижуються. В результаті підвищується ефективність використання палива, що спалюється без будь-яких змін в режимі роботи самого опалювального приладу.

Встановлюється переривник, як правило, на трубу димоходу. При цьому відстань від нього до нагрівального приладу (котла) повинна становити не менше 0, 5 метра. Переривник повинен знаходитися тільки всередині приміщення.

Оскільки його функціонування базується на системі точно збалансованих важків, вплив природних чинників на роботу цього пристрою необхідно виключити.

Налаштування стабілізатора можна вважати завершеною, коли на його регуляторі буде виставлено значення мінімальної тяги відповідно до даних, зазначеними в інструкції по експлуатації вашого опалювального котла. Встановлювати слід або точний параметр, або на розподіл вище рекомендованого.

Крім застосування перелічених приладів, для запобігання зворотної тяги можна подовжити трубу димоходу, максимально її випрямивши. Вигини і різкі повороти шахти збільшують кавітацію при виведенні газів назовні.

Висновки і корисне відео по темі

Якщо проблема з тягою не проявляється клубами диму по всіх кімнатах, це не означає, що її немає. Виявити її допоможе прилад, з пристроєм якого можна ознайомитися, подивившись ось цей ролик.

Це виріб, можливо, врятує ваше життя, вчасно звернувши увагу на проблему, оскільки чадний газ, наприклад, не має ні кольору, ні запаху.

У цьому ролику міститься інформація про зовнішній вигляд дефлектора ЦАГІ і його складові частини. Ви можете побачити, як самостійно спорудити це пристосування.

Якщо ви відчуваєте в собі сили для самостійного виготовлення стабілізатора тяги, то це відео стане для вас справжнім керівництвом до дії.

Будь-який прилад, що функціонує в вашому домі, повинен працювати справно і не створювати в процесі своєї експлуатації загрози життю і здоров'ю людей. Опалення в цьому сенсі нічим не відрізняється від інших корисних пристроїв. Зробити його роботу стабільної та ефективної допоможуть дефлектор, шибер і стабілізатор.

У вас виникла проблема з тягою в димоході і ви намагаєтеся вирішити її самотужки? Ви знайшли відповіді після прочитання нашої статті? Або у вас все ще залишилися невирішені питання, які ми втратили? Не стесняйтесь, задавайте их в блоке комментариев, а мы постараемся прояснить эти моменты.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія:

Опалення