Оригінальний гусеничний всюдихід амфібію побудував умілець Сергій Корольов, його саморобний всюдихід «ВКС-1» може пересуватися як по суші, так і на воді. У цій статті ми розглянемо фото покрокової збірки амфібії з докладним описом, а також відео випробувань саморобного транспортного засобу на суші і воді.
Характеристики амфібії:
- Двигун - ВАЗ 2108.
- Мости - ВАЗ 2101.
- Понижуючий редуктор - ВАЗ 2121.
- Привід гусениць здійснюється провідними колесами.
- Гребний гвинт від човнового мотора «Вихор».
- Загальна довжина - 3, 2 м.
- Ширина - 1.85 м.
- Висота човна - 0, 8 м.
- Максимальна швидкість - 40 км / ч.
Габаритні розміри саморобки.
На фото показаний процес складання гусеничного всюдихода амфібії.
З профільних труб вариться каркас.
До каркасу приварюються мости.
До каркасу приварюється листовий метал.
Для кріплення коліс використовуються ось такі осі.
Зварені маточини ведучих коліс.
До корпусу приварені осі для коліс.
Процес фарбування днища.
Напрямні ікла для гусениць.
Для виготовлення гусениць автор використовував стрічки з пилорами, товщина стрічок 8 мм. До стрічок кріпляться траки.
Ось так виглядає готова гусениця.
Гвинт встановлений на маточину від ВАЗ 2108 обертання до нього передається від КПП, гвинт поворотний, може рулити під час плавання.
Поворот гвинта здійснюється автомобільним домкратом.
На відео показана робота гвинта.
Двигун встановлений поздовжньо.
КПП і муфта зчеплення від ВАЗ 2121.
Карданний вал трохи довелося вкоротити.
До каркасу всюдихода приварюється листовий метал.
З автомобільного домкрата автор змайстрував пристрій для натяжки гусениць.
Гусениці одягнені на колеса всюдихода.
Щоб зробити місце для пасажирів, верх довелося переробити і трохи наростити.
Для управління амфібією автору вдалося створити цікаве рішення, тут немає звичних важелів управління як у гусеничної техніки, тут варто рульове колесо.
Принцип дії рульового управління наступний, - до рульовій рейці приварені важелі, при повороті керма вони повертаються на своїх осях і створюють тиск в гальмівних циліндрах тим самим одна з гусениць пригальмовує і здійснюється поворот амфібії.
Вирізані і вставлені скла через ущільнювачі.
Вихлопна система.
Усередині кабіни.
Повітря на радіатор подають два вентилятора, забір повітря йде через решітки в корпусі всюдихода.
Автор вирішив пофарбувати свою амфібію ось таким оригінальним чином.
Додатково зроблений знімний ніж відвал для розчищення снігу.
Автор саморобки «ВКС-1» - Сергій Корольов.
Рекомендую подивитися цікаве відео про плавання на всюдиході.
Відео з кабіни амфібії.