призначення вироби
Найчастіше виріб застосовується при буксирувальних, такелажних і вантажопідйомних роботах. Міцний і гнучкий, трос неодмінно є частиною оснащення екскаваторів, підйомних кранів, бурових установок. Ще він використовується в механізмах підіймання та опускання вантажних і пасажирських ліфтів і для армування бетону. Найбільш широко троси застосовуються при вантажопідйомних роботах: гнучкість і висока міцність виробів дозволяє робити з них вантажозахоплювальні пристрої, що витримують серйозні механічні навантаження.
З урахуванням складності робіт, що мають на увазі використання сталевих тросів, до вибору виробів слід підходити з усією відповідальністю. Сучасний ринок представляє багато видів канатів і тросів зі сталі, тому недосвідчена людина може розгубитися через усього цього розмаїття. Тому в разі ускладнень краще звернутися за консультацією до професіонала, який допоможе підібрати виріб для конкретних завдань.
Суворі вимоги відповідності експлуатаційних характеристик пред'являються і до металевих тросах, і до додаткових елементів, з якими вони використовуються. Перед експлуатацією такі вироби піддаються різним випробуванням і перевірок і у разі успішного проходження отримують сертифікати та дозволи, що дозволяють використання за прямим призначенням.
Основні параметри
Основні параметри, за якими вибираються троси, такі:
- міцність;
- гнучкість;
- Вантажопідйомність;
- Граничні значення натягу.
Для підвищення стійкості до агресивних середовищ, де будуть експлуатуватися троси, в окремих випадках їх піддають додатковій обробці. Що стосується окремих сфер використання вироби, одним з найбільш значущих параметрів може бути його вага.
особливості конструкції
Є різні технології виготовлення сталевих тросів. Зупинимося на загальних особливостях. Основа конструкції - це велике число сталевих дротів, які переплетені навколо сердечника, що виготовляється з різних матеріалів, в тому числі неметалічних. В першу чергу цей елемент повинен формувати модель готового виробу і оберігати від продавлювання, що виникає через значних механічних навантажень, його поверхню. Якщо сердечник виготовляється з металу, його поверхню захищають від корозії за допомогою покриття цинком або алюмінієм.
Нерідко сердечник виготовляється з органічних матеріалів:
- Тканини х / б;
- Маніли;
- пеньки;
- Сизалі.
Органіка же сильно схильна до гниття і поразки грибком. Щоб уникнути цього явища сердечники з органіки просочуються спеціальним мастилом, яка значно підвищує термін служби виробу і додатково мінімізує тертя між його елементами.
Ще активно використовуються канати з сердечником з синтетичних матеріалів: поліамідних ниток. Зазвичай такі троси двошарові, шари розділені синтетичними нитками і не труться одна об одну. Величезний плюс даної конструкції у відносно невеликій вазі, що вкрай важливо в багатьох ситуаціях. Металевими сердечниками тросів можуть служити ізольовані пластини металу, стрічка або дріт, звиті в спіралі.
За рівнем гнучкості сталеві троси діляться на три категорії:
- Найменшою мірою гнучкості (сердечник з пеньки і 42 дротів).
- Гнучкі (72 дроту, з яких попередньо зроблені окремі пасма).
- Підвищеної гнучкості (сердечник з пеньки і 144 дроту, звиті попередньо в шість пасом).
Види та маркування
При виборі троса враховується маса чинників:
- Пристрій;
- довжина;
- Діаметр;
- гнучкість;
- Граничне навантаження, яку здатний витримати виріб.
Той чи інший тип конструкції визначається в залежності кількості свіванія. Наприклад, сталевий трос одинарного звивання складається з сердечника з накрученою на нього по спіралі дротом. Окремі пасма даних елементів часто служать для виготовлення більш складних виробів - тросів подвійного звивання. Конструкція таких виробів в себе включає сердечник, на який в певній послідовності накручуються пасма. Пасма використовуються для виготовлення одношарових і багатошарових виробів, здатних витримувати серйозні навантаження, що нерідко дуже важливо.
Найбільш складний пристрій мають троси потрійного свіванія, що виготовляються з Стренга. По суті, стренга - це сталевий трос подвійного звивання, спеціально виготовлений для формування з нього в подальшому більш складних виробів.
Для виробництва складних за конструкцією тросів можуть використовуватися виконані різними способами пасма. Для маркування та визначення типу пасом використовується позначення ЛК - лінійне торкання. Найпростіші по влаштуванню пасма (ЛК-0) характеризуються однаковим кроком свіванія у всіх шарах і повторюваним візерунком.
Для формування шарів пасма використовується дріт різного діаметру, позначається вона в таких випадках - ЛК-Р. Є змішані типи пасом, тобто ті, шари яких виготовлені з дроту різного діаметру. Ці пасма мають позначення ЛК-РО. Спосіб виготовлення пасм теж враховується при виборі.
Сталеві троси в'ються також з пасом, виготовлених за принципом точкового торкання (ТК) дроту в них. Особливості пристрою цих пасом в тому, що в кожному їх шарі провiд намотаний з різним кроком, а шари перехрещуються один з одним. Відразу скажемо, що не рекомендується використовувати троси з такими пасмами, коли вони призначені для значних динамічних навантажень. Адже в зв'язку з малою щільністю внутрішньої структури даних виробів шари їх при динамічних навантаженнях піддаються сильному тертю, що може швидко вивести трос з ладу.
Комбіновані троси виготовляються з пасом типів ЛК і Т. К. Вони позначаються ТЛК. Кожен з описаних типів вибирається залежно від призначення, ретельно оцінюються умови експлуатації.
На окрему увагу заслуговує виріб з оцинкованого дроту. Для додаткового захисту від корозії воно поміщається в ПВХ оболонку. Завдяки цій особливості пристрою виріб успішно експлуатується і в несприятливих умовах. Такими тросами обв'язуються вантажі, що опускаються в рідкі середовища, з їх допомогою виконується монтаж антен і щогл, ліній зв'язку та електропередачі.
додаткова інформація
Випускаються також металополімерних троси, в яких дріт може бути додатково оцинкована, завдяки чому виріб набуває велику стійкість до корозії. Є й більш простий спосіб захисту від корозії: покриття спеціальними мастилами або додавання в структуру додаткового шару з оцинкованого дроту.
Сучасний ринок пропонує троси, чия поверхня захищена матеріалом, який може протистояти горіння і перепадів температури.