Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Коли у пральної машини забарахлив підшипник, заходи слід приймати негайно. Продовження використання агрегату з такою поломкою незмінно завершується летальними для нього руйнуваннями.

Своєчасне виявлення несправності і власноручний заміна підшипника в пральній машині обійдуться незрівнянно дешевше, ніж оплата послуг майстра або покупка нової техніки. У нашій статті докладно розберемо цей процес, починаючи з покрокової інструкції з розбирання пральки, вилучення зношених підшипників і закінчуючи етапом установки нових.

Ознаки поломки підшипникового вузла

Поломки залежать від різних факторів, в тому числі від якості складання устаткування і його віку.

Неприємності можуть трапитися з таких причин:

  • через зношеного сальника підшипниковий вузол руйнує волога;
  • порушені правила установки прального автомата (інструктаж по правильному встановленню наведено тут);
  • регулярна перевантаження бака.

Можлива і така неприємність, як спочатку погана якість самих підшипників.

Часто дізнатися про поломку реально навіть на слух.

Про що з'явилася несправності підшипникового вузла красномовно сигналізують ознаки:

  • барабан після включення програми прання не крутиться, хоча мотор працює (інші причини такої поломки розглянуті в цій статті);
  • барабан обертається, але видає нетиповий скреготливий шум, а часом і гуркіт, пральна машина істотно вібрує;
  • випрану білизну не віджимається (докладніше про шум і відсутності віджиму ми говорили в іншому матеріалі).

Вирішивши впоратися з подібною перешкодою власними силами, потрібно чітко уявляти, що це досить трудомісткий процес, що відноситься до капітального ремонту, при якому розбиранні підлягає фактично вся пральна машина.

Упевнитися, що в підшипнику виникла проблема, можна, знеструмивши пральну машину і спробувавши рукою покрутити в різні боки барабан. З'явилися у відповідь стук і скрегіт підтвердять підозри

Коли прийнято остаточне рішення про самостійну усунення поломки, щоб не погіршувати ситуацію, потрібно припинити експлуатацію несправного механізму і зайнятися підготовкою до ремонту.

Які інструменти необхідні?

Перш за все, перед серйозною роботою потрібно завчасно подбати про запасні частини та інструменти, які будуть потрібні в ході ремонту.

Набір інструментів:

  • пасатижі;
  • ріжкові ключі різних діаметрів;
  • молоток;
  • стрижень з металу з діаметром олівця або тупе зубило;
  • хрестова і шлицевая викрутки.

Знадобляться герметик з силікону і мастило, призначена для підшипників, що розміщуються саме в пральних машинах, що не боїться води.

Інструментів буде потрібно не так багато, але всі вони повинні бути під руками. Потрібно і досить просторе простір - тіснота заважає продуктивній роботі

З запчастин необхідно придбати сальник і 2 підшипника. Деталі неуніфікованих, але в магазинах по марці техніки підберуть те, що потрібно.

Також можна, розібравши машину і вийнявши колишні частини, за номерами на них знайти і виписати необхідні деталі в інтернеті.

Економити не варто: термін служби прального автомата знаходиться в прямій залежності від якості деталей. В кінцевому рахунку, дешеві аналоги обійдуться дорожче фірмових запчастин.

Стадії розбирання пральної машини

Перш за все, пралку потрібно від'єднати від комунікацій, що забезпечують її водою і електроенергією, що забезпечують злив. Щоб дістатися до розбитого підшипника, доведеться витягти бак, а для цього розібрати фактично всю машину.

Не зайвим буде фотоапарат або стільниковий телефон з подібною функцією, щоб зафіксувати всі етапи розбирання.

При складанні така передбачливість може надати неоціненну допомогу, адже 100-відсотково покладатися на пам'ять більш ніж ризиковано. В крайньому випадку, весь процес потрібно записувати, особливо порядок приєднання проводів.

Крок # 1 - прибираємо кришку і приладову панель

Спочатку знімається кришка. Для цього, вигвинтивши 2 самореза на задній стінці, її піднімають, зсунувши злегка назад.

Наступне завдання - витяг лотка для прального порошку. Він досить вільно покине пази, якщо, висунувши і натиснувши спеціальну засувку, потягнути його на себе.

У моделях, не обладнаних такою кнопкою, порошкопріемнік можна витягнути, несильно надавав його вниз.

Перш ніж прибрати верхню приладову панель, потрібно визначити, де розташовані кріплять її болтики. Місцезнаходження та кількість їх в залежності від моделі може бути різним, але в місці, звідки був вийнятий лоток для порошку, частина саморізів знаходиться точно.

Ще один завжди розміщують з правого боку прального пристрою. Якщо після їх викручування панель зніматися не хоче, потрібно продовжити пошук пропущених кріплень.

В принципі, панель можна залишити звисає, але працювати буде не дуже зручно, до того ж і дроти можна ненароком пошкодити

Перед тим, як від'єднати цілий букет проводів, що йдуть до керуючої платі, їх обов'язково фотографують - це дуже допоможе при зворотному приєднання.

Далі потрібно зняти нижню панель: після натискання плоскою викруткою на утримують її фіксатори вона легко звільняється.

Крок # 2 - звільняємо люк, знімаємо передню стінку

Наступним кроком буде звільнення від манжети, тобто гумової прокладки, однією стороною одягненою на бак, а інший - на фронтальну панель пральної машини. Фіксується вона пружиною і хомутом. Детальніше процес зняття ми розглянули в цій інструкції по заміні манжети.

Провівши рукою по периметру манжети, можна виявити пружинку, що скріпляє кінці хомута. Пружину разом з хомутом витягають на світ, одягнувши плоскою викруткою. Манжету акуратно від'єднують від отвору люка і заправляють в бак

Підійшла черга демонтувати передню стінку. Для цього при замикатися люку прибирають болти, що утримують панель, і акуратно знімають її з гачка, пам'ятаючи про провід, що з'єднує панель і замок люка.

Як тільки з'явиться можливість, провід слід від'єднати. Перешкод, щоб зняти стінку, не залишилося.

Крок # 3 - витягаємо ТЕН, проводку і бак

В першу чергу прибирають внутрішню верхню панель, для чого в задній частині пристрою відшукують шурупи, що кріплять клапан для подачі води, і прибирають їх. Після цього починають скручування болтів на панелі.

Але поспішати відразу її знімати не варто - до цього дії слід від'єднати, не забуваючи знімати на фотоапарат, дроти і патрубки.

Далі слід демонтаж зливного патрубка, зчленованого з баком за допомогою хомута. Хомут відкручується, патрубок забирається. Під рукою не зайве мати ганчірку, так як з патрубка може потекти вода, що залишилася.

Нагрівальний елемент теж необхідно прибрати. Для цього від'єднують дроти, що підходять до нагрівача.

У різних моделях розташування Тена можливо як в передній, так і в задній частині автоматичної пральної машини, так що треба бути готовим до демонтажу і задньої стінки.

Після від'єднання проводів, що ведуть до ТЕНу, і відкручування гайки електронагрівач піддягають викруткою і акуратно витягують з бака

На цьому етапі проводка демонтується повністю. Треба мати на увазі, що іноді до різних частин агрегату вона приєднана різними типами кріплень. Наприклад, до баку вона може бути прикріплена стяжками або дротом.

Далі прибираються дроти від двигуна. Можна також від'єднати проводку від насоса і прибрати назовні, щоб вона не створювала зайвих перешкод, коли прийде пора знімати бак.

Щоб було легше зняти бак, слід прибрати противаги - нижній і верхній. Залежно від моделі їх можна виявити як в передній частині корпусу, так і в задній.

За допомогою гайкового ключа прибираються болти, що фіксують в потрібному положенні амортизатори і датчик рівня води.

Після зняття ременя і від'єднання двигуна і амортизаторів робота по вилученню бака з надр машини наближається до фіналу. Бак залишився висіти тільки на пружинах, важить він трохи, тому великих зусиль не знадобиться.

Потрібно однією рукою підняти бак, а інший відчепити від фіксуючих пружин і вийняти з машини. Бак витягнутий, наступне завдання - прибрати з нього все, що буде заважати подальшій роботі або випадково пошкоджено

Для зручності при подальшій розбиранні вивільнений бак, як правило, розміщують на міцному столі шкивом вгору.

Крок # 4 - розбираємо демонтовану конструкцію

Щоб випадково під час роботи не зіпсувати гумову манжету, переважно її зняти, не забувши відзначити маркером правильне розташування.

Бак зазвичай виконаний з 2 скріплених між собою частин. Кріпленнями, в залежності від марки машини, можуть служити спеціальні засувки або болти. Ці половини потрібно роз'єднати. Зустрічаються, правда, цільні баки, які потрібно розпилювати.

У традиційних же випадках після того, як буде прибрана передня частина бака, на задній його половині можна побачити барабан, який вже можна безперешкодно вийняти.

Часто після розтину бака в ньому виявляється сміття, бруд та інші багаторічні накопичення - від них необхідно позбутися

Крок № 5 - розкриваємо суцільнолитий бак

У деяких моделях, особливо марок Арістон і Індезіт, зустрічаються не розбірні, а суцільнолиті баки з полікарбонату.

У таких випадках, щоб дістатися до несправних підшипників, ємність доведеться розпиляти звичайною ножівкою по металу.

Щоб товщина розпилу була якомога менше, полотно пилки для мінімізації розведення зубів простукують молотком.

У моделях, де шов, по якому ведеться розпил, проходить через камеру прессостата, положення ускладнюється. Ножівка для такої операції занадто громіздка, тому доводиться обходитися одним полотном

Розрізані половинки промащують герметиком і по заздалегідь нанесеним мітках скручують саморізами.

У різних брендів процес розбирання пральки має свої нюанси. У нас на сайті є докладна інструкція з розбирання на прикладі моделей популярних брендів - LG, Electrolux, Samsung, Ariston та Atlant.

Поетапна заміна зношених підшипників

Справа поступово рухається до завершення, і скоро можна буде позбутися від несправних підшипників, але попереду ще кілька випереджають дій.

Етап # 1 - підготовчі роботи

Тепер потрібно обережно від'єднати барабан від задньої сторони бака - операція відповідальна, яка б вимагала підвищеної уваги.

Спочатку треба звільнитися від кріплення, що утримує шків. Бак перевертають шкивом вгору, від'єднують болт, що фіксує його до валу. Коли шків з осі буде прибраний, викручений болт повертають на місце, щоб уникнути пошкодження валу при вибиванні барабана.

Вал витягають поступово, обережними постукуваннями молотка. Деякі фахівці радять недосвідченим майстрам користуватися в цьому випадку гумовою киянкою, щоб по необережності НЕ развальцевать гніздо підшипника.

Якщо вал мало-помалу подається, роботу терпляче продовжують. При негативному результаті, перш ніж збільшити зусилля, стандартний болт варто замінити таким, який не жаль викинути в разі деформації.

Коли становище валу зрівняється з капелюшком болта, останній викручується, барабан витягується назовні.

Необхідно уважно оглянути вал і втулку на предмет їх цілісності. Для перевірки можна надіти на вал новий підшипник, щоб точно переконатися у відсутності або наявності люфту. Якщо вади виявлені, вал з хрестовиною доведеться замінити.

Такий вал барабана неодмінно потрібно відчистити до блиску і тільки потім повернути на колишнє місце. Можна додатково обробити поверхню антикорозійною фарбою

На втулці, розташованої на валу, теж не повинно бути дефектів від вироблення і механічних пошкоджень.

Явно виражені поперечні канавки красномовно говорять, що сальник на такий втулці не зможе захистити підшипник від вологи, і, отже, повторний ремонт неминучий.

Перед витяганням підшипників необхідно видалити сальник. Операція елементарна: підчепити плоскою викруткою і вийняти. Якщо відразу не вийшло, доведеться відмочувати за допомогою проникаючої мастила.

Чи не буде біди, якщо сальник порветься, все одно він підлягає заміні.

Етап # 2 - видалення зіпсованої деталі

Бак розміщують на дерев'яних брусках, і приходить черга роботи металевим стрижнем або тупим зубилом. Приставивши штир до зношеному підшипника, вдаряють по деталі молотком.

Наступні удари наносяться по колу до тих пір, поки деталь не буде вибита. Під час роботи необхідно стежити, щоб підшипник НЕ перекосило. Першим витягають зовнішній підшипник.

Бак - деталь досить тендітна, тому багато фахівців, щоб уникнути поломки, вибивають підшипник, помістивши ємність на коліна або м'яку основу

Тим же способом позбавляються і від другого підшипника. Удари повинні бути акуратними і несильними. І все ж процедура ця досить гучна, тому сусіди будуть вдячні домашньому умільцю, якщо він знайде можливість зробити її поза стінами будинку.

Місця посадки за допомогою засобу від накипу і м'якої тканини потрібно ретельно, до блиску, зачистити від забруднень, щоб виключити засмічення нових деталей.

Етап # 3 - установка нових підшипників

Тепер нічого не заважає встановити справні підшипники. Спочатку це проробляють з тим, що трохи менше.

Металевий стрижень допоможе і тут: його поперемінно прикладають до підшипника з протилежних сторін і обережними ударами молотка направляють в потрібне місце.

Про те, що деталь розмістилася правильно, повідомить звук: він стане значно дзвінкіше. Таким же чином змінюється і більший за розміром підшипник.

Встановлюючи нові підшипники, майстри користуються колишніми інструментами: молотком і металевим стрижнем. можна використовувати інші зручні для монтажу пристосування

Залишається встановити новий сальник. Перш за все, його треба обробити мастилом, створеної спеціально для пральних машин. Тільки після цього його можна розмістити на призначеному йому місці.

Коли такий немає, деякі рекомендують Литол-24, який можна купити в будь-якому автомагазині. Але відповідальні майстри робити таке категорично не радять. Великий водостійкість він не володіє, а що несе підшипників волога, зрозуміло всім.

Етап # 4 - збірка конструкції в зворотному порядку

Змащений вал бака встановлюється за колишньою адресою - в задню кришку. Перед тим, як з'єднати половинки бака, ущільнювальну гумку рекомендується замінити новою. В крайньому випадку, заповнити по колу паз разом з прокладкою шаром герметика.

Не зайве попередньо впевнитись в герметичності бака, налив туди вище прокладки воду. Якщо вона не випливає, значить все зроблено правильно, робота по заміні несправних підшипників успішно завершена

Залишилося зібрати машину. Роблять це, дотримуючись зворотний порядок щодо розбирання. І тут неоціненну послугу домашньому майстру нададуть фотографії, які він зробив, коли розбирав агрегат.

Чим їх більше, тим менше ймовірності, що біля зібраної пральки залишаться «зайві» деталі.

Особливості ремонту при вертикальній завантаженні

Тут барабан має опору на 2 піввісь і на 2 підшипника. При такій надійній конструкції вони виходять з ладу нечасто, зазвичай, коли є ще якась поломка.

Часто їх псує вода, яка проникає через несправний сальник. Іржавіючи, неухильно забиваючись брудом, підшипник, врешті-решт, виходить з ладу.

Ремонтувати такі машини набагато зручніше. Коли комунікації будуть відключені, прибирають 2 бічні накладки корпусу, і доступ до фронту робіт забезпечений.

Першим замінюють підшипник з боку, де немає шківа приводу. Для цього знімається супорт - вже готовий набір підшипників і сальника, укладених в корпус.

Супорти однієї машини мають різне спрямування різьблення. З того боку, де відсутня шків, вона правобічна, викручується проти годинникової стрілки. На зворотному боці така деталь має лівосторонній нарізку і відкручується за годинниковою стрілкою

Місце посадки сальника, як і самого вала, звільняється від забруднень. Встановлюючи новий підшипник, необхідно уникнути перекосу кільця ущільнювача.

В іншому випадку воно не зможе запобігти протікання рідини, що викличе нову поломку підшипника.

Міняти супорт з боку мотора починають зі зняття ременя і шківа барабана. Потім йде чергу колодки заземлення. Слідом відкручується супорт. Вал і посадочне гніздо, як і в першому випадку, ретельно очищаються.

Справний сальник встановлюють на належне йому місце, закручують супорт. Великих зусиль прикладати не варто, адже різьблення зроблена на пластиці. Збірка, як зазвичай, ведеться в зворотному порядку.

Також у нас на сайті є окрема стаття, в якій детально розглянуто процес заміни підшипників в пралці Indesit.

Висновки і корисне відео по темі

Наочне уявлення про тонкощі відновлення побутових пральних автоматів можна отримати з відеофільмів, де майстри діляться знаннями і досвідом своєї роботи.

Як самостійно замінити підшипник в нерозбірному баку:

Як змінити підшипники в машині з вертикальним завантаженням:

Як правильно вибити обойму підшипника:

Після виконаних операцій по ремонту пральна машина знову працює. Це не може не радувати, адже зекономлені чималі гроші: як правило, у професіоналів вартість усунення подібної несправності наближається до третини ціни нового агрегату.

А домашньому умільцю, на практиці познавшему, як можна поміняти зношений підшипник на пральній машині, після такого бойового хрещення відкриваються нові перспективи успішного ремонту домашньої побутової техніки.

Ви недавно замінили підшипник у своїй пральки і хочете поділитися набутим досвідом з іншими відвідувачами нашого сайту? Розкажіть про складнощі, з якими ви зіткнулися в процесі заміни, залишайте свої рекомендації новачкам в блоці коментарів.

Якщо у вас виникли питання по розбиранню пральки або по установці нових підшипників, задавайте їх нашим експертам внизу під цією публікацією.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія:

Техніка