заміна
Необхідність заміни ставить власників мотоблоків перед вибором. Як вибрати якісне і ефективне масло, відповідне наявного агрегату. Все, напевно, знають, що в двигун треба заливати моторне, а в редуктор - трансмісійне. Перш ніж вирішити це питання, з необхідно уважно прочитати інструкцію (користувача агрегату) і заливати той товар, який рекомендує виробник.
Заміна, перш за все, запобігає передчасну поломку двигуна, охолоджує його під час роботи при повному навантаженні (потужності), видаляє продукти горіння і запобігає корозії.
маркування
Яке масло лити в мотоблок і яку маркування використовувати - залежить від марки вашого агрегату. Якщо у вас в експлуатації дизельний мотоблок, то використовувати потрібно дизельне, зимовий або літній, залежить від сезону. В бензиновий мотоблок треба залити SAE 30 напівсинтетичне 5 W 30 або 10 W 30, якщо користуєтеся їм взимку, то 0 W 40.
Зверніть увагу при виборі масла на його в'язкість і експлуатаційні категорії. За в'язкості визначають, за яких кліматичних умовах буде працювати мотоблок. Вони бувають всесезонні - універсальні, літні - високов'язкі і зимові - маловязкие.
Хімічний склад
За хімічним складом розрізняють моторні масла на мінеральній основі, синтетичної і напівсинтетичній:
- На мінеральній основі більш дешеве, їх виробляють шляхом перегонки з мазуту. Добре зарекомендували себе, але при морозній погоді збільшується в'язкість;
- На синтетичній основі виробляють шляхом молекулярного синтезу, їх склад стійкий до перепадів температур;
- На напівсинтетичній основі виходить шляхом змішування в різних пропорціях мінеральної і синтетичної основи. Такий склад суміші проявляє більш стійкі характеристики.
Використовуйте за порадою виробників наступні види масел:
Агрегат використовується взимку, при мінусових температурах - SA;
- Агрегат експлуатується при середній потужності - SB Відрізняється слабкою окисляемостью з хорошими змащувальні властивості, антикорозійний захист;
- Двигун, не обладнаний системою PCV - SC Зменшує утворення відкладень в широкому температурному діапазоні, а також знос і корозію двигуна;
- Двигун з обладнанням PCV - SD, яке має кращі характерні якості, ніж попереднє.
Значення букв і чисел в маркуванні масел:
- ASEA - найбільше число говорить про те, що функції збільшують можливості при великих навантаженнях;
- W - Чим менше значення числа перед буквою, наприклад, 0W, значить, воно добре пристосоване до умов низьких температур;
- API - говорить який двигун, т. Е. Бензиновий або дизельний. Бензиновий з приставкою, а дизельний з приставкою;
- ГОСТ 17479, 1-85.- вітчизняні;
- 4 - використовують для чотиритактного моторного двигуна і т. Д.;
- EC - економія енергії, чим вище значення, тим якісніше масло.
У класифікації цифри визначають в'язкість, а букви - до якої групи належить і його властивості. Всесезонні пишуться через дріб, у чисельнику - зимовий, в знаменнику - річний.
вибір масла
Як говорилося вище, редуктор - це основна сила мотоблока і важливий елемент конструкції. Залежно від виробника в редукторах можуть бути відмінності.
Що стосується заправки, то необхідно використовувати трансмісійні масла. У багатьох власників мотоблоків постає питання: як вибрати масло для редуктора мотоблока, в які терміни його міняти, яке масло заливати в мотоблок, в яких обсягах. Всі ці дані необхідно знати.
Найбільш правильним рішенням буде - використовувати рекомендації виробника агрегату.
Якщо відсутня інструкція до вашого апарату, то наведемо приклад популярних трансмісійних масел:
- Синтетика: zicg-ftop 75w90, Castrol Syntans Transaxle SAR 75W90, Total Transsynfe 75w90;
- Напівсинтетика: Tdl75w90, Nfj 75w80. тнк trans gipoid super 75w90;
- На мінеральній основі: 75W80 BV, EPX 80W90 GL5, Лукойл 80W90 ТМ-4.
Найбільша популярність використання - вітчизняними мотоблоками: Теп-15, Тм-5, Тап, Тад-17і. Напівсинтетика - ZIC 10W40.
Важливо! Перед тим як почати працювати на новому мотоблоки, його обов'язково необхідно обкатати. Через 25-30 годин обкатки ви повинні поміняти масло. Згодом воно змінюється через 180-200 годин роботи, якщо ж агрегат не в роботі, то кожні півтора-два роки.