конструкція бензопили
Всі пили на бензиновому двигуні конструктивно схожі, тому причини поломок однакові як для дорогого європейського агрегату фірми Husqvarna, так і для популярної дешевої китайської бензопили «Чемпіон 137». Ремонт своїми руками можна проводити лише зі знаннями елементарних законів фізики, умінням читання схем, креслень, і наявністю навичок роботи з механізмами.
Отже, бензопила складається з:
- двигуна (в основному одноциліндрового, на два такту, карбюраторного);
- функціональної частини (пиляльна частина з ланцюгом);
- обслуговуючих систем (стартер, карбюратор і інші механізми).
Типологія поломок бензопили
Перед тим як розібрати бензопилу потрібно правильно визначити тип поломки. Будь-яка несправність в роботі пилки умовно відноситься до одного з двох типів. Перший - поломка двигуна. Проблеми виникають в системах запалювання, подачі палива, подачі повітря, виведення відпрацьованих повітряних сумішей, циліндро-поршневої групи.
Другий тип - несправності в інших системах агрегату. Це поломки аварійного гальма, муфти зчеплення, що направляє шини, мастильної системи та інших деталей.
Набір інструментів для проведення ремонту:
- ключі різної величини;
- ключ для зняття свічок запалювання;
- викрутки різної величини і форми;
- схема пилки.
Ознаки несправності агрегату
Несправності бензопили мають певні ознаки. Проблеми з двигуном проявляються у вигляді неможливості запуску, глушіння після недовгої роботи, нестійкої роботи, перегріву, задимлення, втрати потужності під час робочого ходу. Всі інші ознаки можуть означати поломку інших систем пилки.
Перевірка свічок запалювання
Насамперед необхідно перевірити свічки запалювання. Потрібно від'єднати дріт, відповідний до останньої і викрутити її спеціальним ключем. Станом свічки можна визначити можливі неполадки:
суха свічка говорить про відсутність доступу запальної суміші в циліндр, система запалювання ні при чому. Причиною поломки може бути засмічення проводить трубки або неполадки з карбюратором. Треба прочистити паливопровід, і перевірити працездатність паливного насоса і карбюратора. Якщо один з механізмів не працює, необхідно замінити його новим, так як ремонт останніх за відсутності професійних навичок неможливий;- волога свічка говорить про надлишок паливної суміші в циліндрі або попаданні в нього води. Необхідно просушити свічку, видалити залишки рідини і продути камеру циліндра - при вимкненому подачі палива запустити стартер. Потім слід поставити свічку і повторно провести запуск. Під час перевірки необхідно заміряти зазор між електродами, прийнятним вважається показник від 0, 5 до 0, 65 мм. У разі псування або слідів стирання прокладку потрібно замінити. Якщо після виконаних операцій іскра хороша - можлива проблема в якості бензину. Відсутність або нерівномірність - проблема в запалюванні. Є ймовірність пошкодження підвідного дроти або свічки. Якщо нова свічка не відгукується, необхідно детальніше оглянути систему пуску;
- свічка з чорним нальотом сажі - свідоцтво можливого використання неякісної мастила, порушення балансу «бензин-масло» на користь останнього, засміченості одного з фільтрів. Засміченість призводить до втрати потужності бензопили і подальшої її зупинки. Пил в повному обсязі згорає і осідає на стінках циліндра шаром чорного нагару. Потрібно змінити паливо, прочистити паливний фільтр, промити і висушити повітряний фільтр. З свічки видаляють сажу за допомогою шила або голки, зачищають контакти дрібної наждачним папером.
Перевірка системи подачі палива
У попередньому розділі вже згадувалася одна з причин відсутності подачі палива в циліндр - забруднення паливного фільтра. Він перевіряється інтенсивністю струменя з паливного шланга, слабка - фільтр потребує чищення, а в разі сильного зносу - в повній заміні. Профілактична заміна рекомендується один раз в три місяці.
Поганий відтік палива може означати засмічення сапуна кришки бака. Очищення проводиться шилом.
Ще одна ознака неполадки - відсутність або погана подача паливної суміші. Пов'язано це з кількома можливими причинами:
- забруднення повітряного фільтра (промивка та подальша просушування);
- проблеми з карбюратором - можливий один з варіантів: збій налаштувань, пошкоджена мембрана, засмічені канали.
Можливість регулювання карбюратора обивателями зведена до мінімуму - регулюванні холостого ходу. Але навіть правильна настройка останнього, значно збільшить потужність вашої бензопили. Плюс можлива неправильна заводська настройка, свідченням останньої служать:
- посилена вібрація і пошкоджений захисний ковпак;
- спрацьованість циліндро-поршневої групи;
- засмічення карбюратора;
- неможливість запуску і миттєва зупинка після старту;
- падіння продуктивності за зростаючого споживання горючої суміші.
Регулювання проходить у дві фази: базова, з вимкненим двигуном і фінішна - при працюючому, заздалегідь прогрітому двигуні. Налагодження проводиться регулювальними гвинтами, при базовому регулюванні використовуються гвинти «L» і «H», третій - «T» поки не чіпаємо. Загортаємо їх до кінця, а потім на 1, 5 обороту в зворотну сторону. Під час фінішної налагодження крутимо гвинт «T» проти годинникової стрілки, щоб домогтися мінімальних оборотів. Двигун повинен стабільно працювати, ланцюг - залишатися на місці. Якщо після регулювання двигун глухне - потрібно повернути гвинт в початкову позицію, продовжує рухатися ланцюг - далі викручуйте гвинт. Тестуємо налагодження за допомогою:
- прискорення - обороти повинні набиратися швидко;
- максимальної кількості оборотів - при перебоях в запалюванні послаблюємо гвинт «H»;
- роботи в холостому режимі - ланцюг повинна не рухатися, обороти набиратися максимально швидко.
Додатково використовуйте інструкцію, щоб правильно налагодити механізм карбюратора.
Рішення проблем з глушником
Якщо зупинка двигуна відбувається при збільшенні робочих оборотів, винуватцем може бути засмічений іскрогасник глушника.
Етапи чистки:
зняти глушник і заткнути випускний отвір;- якщо є конструктивна можливість - розібрати;
- відмити від сажі за допомогою миючих засобів;
- просушити;
- зібрати і змонтувати назад.
Суха очистка не рекомендується через шкідливих домішок в складі нагару. Для запобігання забруднення використовуйте якісні моторні масла і уважно стежте за пропорціями в паливній суміші.
Поломки циліндро-поршневої групи
Причиною неможливості запустити бензопилу або виведення її на достатню для роботи потужність може бути знижений тиск суміші в циліндрі (робочий тиск - не нижче 8 атмосфер). Виною всьому знос елементів ЦПГ - підшипників, кілець, поршня або циліндра.
Попередній огляд проводиться через випускний отвір, щоб отримати до нього доступ, доведеться демонтувати глушник. Для більш повної картини необхідно використовувати компрессометр. Він вставляється в отвір для свічки запалювання, після чого треба провернути колінчастий вал за допомогою стартера або дриля. Повністю розібратися з проблемами ЦПГ допоможе лише розбір двигуна. Знявши картер з циліндра, огляньте поршень. Якщо він покритий відколами і глибокими подряпинами його слід поміняти. При виробленні поверхні циліндра проводиться його розточування. Зношеність поршневого кільця визначається нагаром, нещільним контактом з циліндром.
Ремонт мастильної системи ланцюга
Неполадки в роботі бензопили можуть бути пов'язані з порушенням функцій ланцюгової мастильної системи.
Можливі несправності:
- масляні патьоки - потрібно перевірити трубки на відсутність тріщин і герметичність з'єднання зі штуцером. Проблемні трубки закрити герметиком або поміняти;
- недолік змащення - прочистити засмічені масляні канали;
- тріщини на масляному насосі - замінити.
Починка гальма ланцюга
Механізм може не працювати через засміченості простору під захисною кришкою або спрацьованості гальмівної стрічки. У першому випадку потрібна прочищення, у другому - заміна деталі.
Багато частин пилки схильні до природного підвищеного зносу, тому необхідно мати в запасі такі деталі: пильний ланцюг, її напрямна шина, зірочка, складові антивібраційної захисту.
Як збільшити термін експлуатації бензопили
Потрібно мати про запас пару шин і мінімум чотири ланцюга. Для рівномірного процесу зносу ланцюг потрібно перевертати на 180 о через три години роботи, через такий же проміжок часу слід замінити ланцюг на іншу.
Своєчасна очищення інструменту гарантує відсутність засмічення різних отворів, які можуть привести до утруднення або навіть припинення подачі паливної суміші, що позначиться на робочому стані бензопили.
Якщо ви не впевнені в своїх силах і боїтеся зіпсувати агрегат, тоді краще зверніться до професіоналів. Вони, в силу своєї досвідченості, завжди зможуть правильно діагностувати проблему і якісно виправити неполадки у вашій бензопили.