Лебідка - це спеціальне пристосування, що полегшує життя автомобілістам в місцях бездоріжжя і допомагає в роботі будівельникам. Так як воно є необхідним атрибутом для доброго господаря, то змайструвати ручну лебідку можна і самостійно.
Ручна лебідка необхідна для підняття вантажів на висоту.
Ручна лебідка: характеристика і види
Лебідка, виконана своїми руками, призначена для того, щоб пересувати вантажі, і забезпечена або ручним, або електричним, або гідравлічним приводом. Найчастіше використовують лебідку барабанного типу. Принцип її роботи полягає в тому, що трос намотується на котушку, обертання якої відбувається за допомогою рукоятки через передачу редуктора. При цьому зусилля, яке до рукоятки, безпосередньо залежить від його передавального числа.
Креслення саморобної лебідки.
Щоб експлуатація пристосування виконувалася більш ефективно, лебідка своїми руками ретельно закріплюється на нерухомому об'єкті. Для цього на її рамі монтуються отвори для кріплення. Далі на валу жорстко фіксується маленька зірочка, і він з'єднується з рукояткою. Велика зірочка зчіплюється з маленькою і міцно фіксується з котушкою, до якої прикріпляється один з кінців троса. При цьому на інший його кінець чіпляється або карабін, або гак.
Для лебідки, оснащеної електричним приводом, як двигун використовуються стартери від автомобіля, які переробляються на роботу в режимі мотора. Також для цих цілей застосовуються генератори від тракторів або електродвигуни від різної техніки, які за своїми характеристиками відповідають для цього. Незалежно від того, з чого зроблений електричний привід, у нього повинна бути велика потужність і високий крутний момент. Для того щоб акумулятор автомобіля не сильно розряджався, він повинен споживати трохи струму.
Лебідка з гідравлічним приводом має складну конструкцію і найбільш ефективна в роботі, так як може забезпечити тягове зусилля більше, ніж у інших пристосувань. При цьому енергії бортової мережі витрачається набагато менше. Щоб зробити ручну лебідку з таким приводом, використовується масляний насос і його привід, а також бак для масла. Для пристосування з ручним приводом застосовується фізичне зусилля людини.
Лебідка своїми руками з важелем
Буде потрібно:
- труба;
- вісь обертання;
- кувалда;
- трос;
- важіль.
Схема саморобної лебідки.
Найпростіша лебідка збирається за принципом важеля. Спочатку до землі надійно закріплюють вісь, вбиваючи її в грунт за допомогою кувалди. Потім на неї для обертання надягають відрізок труби більшого діаметру. Після цього береться трос, на один кінець якого прикріплюється переміщуваний предмет. На іншому його кінці робиться петля, яка фіксується на рухомій частині так, щоб при її обертанні на трубу намотувався трос.
В якості важеля можна використовувати або металеву трубу зі зручним для її втримання діаметром, або лом. При цьому чим більше довжина важеля, тим легше виконується закручування троса. Для його установки в трубі просверливается отвір необхідного діаметра, в яке він потім вставляється. На цьому складання найпростішої лебідки, виконаної своїми руками, закінчена. Дана лебідка легко розбирається і знову збирається в будь-який час і в потрібному для цього місці.
Лебідка з електроприводом
Буде потрібно:
- труба прямокутного перерізу;
- металевий лист;
- болгарка;
- диск для шліфування;
- зварювальний апарат;
- дриль;
- гайковий ключ;
- грунтовка;
- фарба.
Пристрій внутрішнього механізму лебідки.
Збірка такого пристрою починається з виготовлення рами, в середньому розміри якої бувають 150х100 см. Для цього за допомогою болгарки нарізається труба, що має прямокутний перетин 20х20 мм. При цьому для перпендикулярних з'єднань її обрізка робиться під кутом в 45 °. Далі все підготовлені частини для рами розкладаються на рівній горизонтальній поверхні. Після цього виконується точкове зварювання в місцях з'єднання заготовок. Потім проводиться перевірка кутів на перпендикулярність, а також на відповідність розмірів. Якщо все в порядку, то шви проварюються повністю.
Для майданчика використовується листовий метал товщиною 4-5 мм, на якому розташовані поздовжні пази для подальшого кріплення електроприводу. Готова рама або приварюється до неї, або фіксується до майданчика за допомогою болтів. Всі місця з'єднань обробляються шліфувальним кругом для видалення окалин і задирок. Потім по поверхні рами слід пройтися шкіркою і нанести шар грунтовки, призначеної для металу. Після того як вона повністю висохне, все покривається двома шарами фарби або емалі.
Для цього береться листовий метал, з якого вирізають два кола, які мають однаковий діаметр близько 30 см. Далі у них по центру висвердлюють отвори, відповідні діаметру вала. Відступаючи від центру на 70-80 мм, на кожному колі виконується ще по 6 отворів. Для того щоб закріпити маточини на диску, рассверливают по 4 отвори на кожному з них. Фіксація маточин виконується за допомогою болтів. Диски барабана скріплюються між собою шпильками. При цьому вони спочатку закріплюються на одному диску, потім на них надівається трубка діаметром 14 мм. Після цього до них приєднується другий диск і фіксується гайками і контргайками.
Лебідка своїми руками: збірка
Буде потрібно:
- металева труба;
- ланцюг;
- трос;
- гайковий ключ;
- електродвигун.
Схема з'єднання профільних труб для ручної лебідки.
Наступним етапом роботи є збірка саморобної конструкції. Для цього зібраний барабан кріпиться на валу, який або можна змайструвати з металевої труби, яка підходить по діаметру, або використовується вже готовий сталевий вал, взятий з будь-якого механізму. На ньому з боку барабана закріплюється велика зірочка, наприклад, від мотоцикла, знята з його коробки передач. А на виступаючі його частини, щоб зафіксувати барабан на рамі, встановлюються маточини. Крім них, кріплення даних деталей на раму виконується за допомогою болтів.
Потім на вихідному валу електричного або бензинового двигуна ретельно закріплюється мала зірочка, і він встановлюється на майданчик. Після цього надівається ланцюг і регулюється її напруга. Для цього електродвигун пересувається по майданчику в підготовлених поздовжніх пазах для кріплення до потрібного положення. Щоб уникнути зносу зірочок і розриву самої ланцюга, вона не повинна бути занадто натягнута і в той же час не повинна провисати. Правильно встановлена і натягнута ланцюг не перешкоджатиме обертанню барабана під час розмотування троса.
На останніх етапах роботи виконується намотування троса на барабан. При цьому один його кінець закріплюється на валу, а інший забезпечується надійним карабіном. Щоб лебідку було зручно пересувати, її фіксують на рамі з коліщатками. Для цих цілей застосовується хвостовик, який призначається для того, щоб прикріплювати лебідку до автомобіля. В цьому випадку, для запобігання потрапляння бруду і опадів на трос, барабан закривається за допомогою захисного кожуха. Пристрій можна зібрати так, щоб при необхідності використовувати його вручну. Для цього з зовнішнього боку валу виконується кріплення рукоятки.