Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Термін служби і надійність автомобіля на 90% залежить від того, наскільки якісний його кузов. Тому при покупці машини знаючі люди відразу ж оцінюють саме цю характеристику. Коли купується автомобілі, колишнє у використанні, або економ-варіант, може стати в нагоді рідкий цинк. І цілком можна виконати цинкування кузова легкового автомобіля в домашніх умовах. Все, що знадобиться для додання кузову міцності - деякі знання та інструменти.

Користь оцинковки корпусу автомобіля

Цинкування кузова своїми руками здійснюється з метою захисту його від іржі і впливу хімічних сполук, яких на дорозі в надлишку. Простіше один раз здійснити цю операцію, ніж весь час латати корпус.

Виробники машин дану процедуру проводять, як правило, лише з низом корпусу (частіше тільки днище), як з найбільш вразливим місцем. Наноситься анодная захист - метал з меншим електрохімічним потенціалом, в порівнянні з головним металом корпусу.

Цинк найбільш популярний завдяки своїй дешевизні і хорошим хіміко-фізичними властивостями.

Способи обробки поверхонь цинком

Сьогодні є 3 основних види оцинковки:

  • Термічна, при якому корпус опускається в розплав металу. Іноді на готовий металевий лист наноситься той же розплав і направляється на прокатку. Подібній обробці піддаються автомобілі Porsche, Ford, Volvo. Досить ефективний спосіб.
  • Холодне, коли на корпус наноситься дрібнодисперсний цинк. Більш надійний, ніж інші методи. Часто застосовується для обробки кузовів бюджетних авто.
  • Гальванічне, при якому готова деталь витримується в ємності, заповненої цинковим електролітом. Під струмом цинк прилипає до металу дуже міцно. Технологія поширена серед великих японських і європейських виробників машин.

Перший варіант навряд чи підійде для оцинковки в домашніх умовах.

При холодній оцинкування кузов очищається від бруду та іржі і по ньому розпорошується дрібнодисперсний метал. Процес нагадує фарбування балончиком.

Гальванічна оцинковка кузова своїми руками

Простий спосіб обробки окремих деталей виглядає приблизно так:

  1. Береться розчин цинку, сульфат або хлорид. Якщо цього немає, розчин можна приготувати самому, для чого метал розчиняється в соляній або сірчаної кислоти. Інгредієнти можна знайти в магазинах, де продаються радіодеталі. Хлорид цинку використовується в якості паяльної кислоти. В магазинах автозапчастин продається сірчана кислота, часто застосовується в кислотних акумуляторах в якості електроліту.
  2. Знадобиться кислостійка ємність, в яку спочатку поміщається цинк, а потім акуратно і без поспіху все заливається кислотою. Приблизна вміст цинку: 400 г на 1 л кислоти. Дія важливо виконувати на відкритому повітрі, далеко від вогнищ загоряння, адже при реакції виділяється водень. Простий спосіб визначення того, виробилася чи кислота, - кинути ще трохи цинку. Якщо бульбашок водню не буде, значить, реакція завершилася. Прозорий розчин відділяється від рідкого осаду.
  3. На призначену для цинкування до деталі підключається мінусовій провід від джерела струму. Плюс підключається до цинку.
  4. Деталь і цинк містяться в розчин, і включається напруга. Цілком вистачить 12 вольт від акумуляторної батареї і зарядного пристрою. Під дією струму розчинений метал осяде на деталі, а шматок металу збагатить розчин. Важливо, щоб провід, до якого підключений цинк, не контактував з розчином! Через це можлива реакція, і процес піде не так.
  5. При правильному перебігу процесу на деталі утворюється рівномірний сірий шар. Головне, щоб процес протікав дуже швидко, так як метал може потемніти або стати пухким. Щоб уникнути цього підводиться струм силою максимум 1 А.
  6. По завершенні процесу деталь промивається в розчині харчової або водою. Це робиться для нейтралізації залишків кислоти.

Гальванічна оцинковка зовсім не передбачає «купання» кузова в електроліті. Цим способом оцинковуються окремі деталі авто. Під час підготовки счищается бруд і іржа, причому не можна використовувати ортофосфорну кислоту або знищувач іржі.

Далі шматок цинку обертається тканиною, бажано кілька разів. Метал можна добути, наприклад, з розібраної круглої батарейки - стаканчик як раз з необхідного металу. До стаканчику підключають «плюс» від акумулятора, «мінус» залишається на масі машини. Провід ідеально поєднуються зажимами для прикурювання, головне, щоб їх не стосувалася тканину.

Обгорнутий бинтом стаканчик змочується паяльною кислотою або хлористим цинком, і їм дбайливо водять по оброблюваної деталі. Метал потихеньку буде осідати на поверхні.

На завершення процедури оцинковане місце промивається розчином харчової соди або водою.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія: