Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Переваги будь-якого домашнього інструменту в повній мірі можна оцінити тільки після того, як він вийде з ладу. Ця аксіома відома кожному домашньому майстру. Наявність в арсеналі великої кількості пристроїв привело до того, що більшість людей просто не уявляє, як зробити ту чи іншу операцію без них.

Циркулярна пила використовується для рівного розпилу різних матеріалів.

У випадку з циркулярною пилкою це особливо актуально. Справа в тому, що вона незамінна при поздовжньому розпилюванні деревини, гідного аналога серед ручного інструменту їй немає. За допомогою звичайної ручної пилки цього не зробити. Тому, коли циркулярка з якоїсь причини відмовляється працювати, вся робота зупиняється. Необхідно терміново щось робити. Однак не поспішайте нести її в майстерню, ремонт циркулярної пилки цілком можна зробити і самому.

локалізація несправності

Насамперед намагаєтеся визначити, що зламалося. Мається на увазі не конкретний вузол, а характер пошкодження. Воно може бути механічним або виникнути в електричній частині пилки. Іншими словами, якщо з неї пішов дим, це одне, а коли з'являється сторонній шум або свист - це зовсім інше. Саме ці два критерії і є основними при локалізації несправності. Є, однак, і третій, коли пила зовсім не відтворює звуків. З нього і почнемо.

Пристрій циркулярної пилки.

Як не дивно, то, що пила мовчить, може бути доброю ознакою. Тут не зайвим буде згадати про тих несправності, які зазвичай друкуються на останній сторінці цього посібника. На перший погляд вони здаються смішними, але проявіть до них трішки поваги. Перевірте, чи є напруга в розетці і чи справний мережевий шнур. Якщо все нормально, то залишився всього один шанс уникнути повного розбирання - перевірити щітки.

На абсолютній більшості ціркулярок для того, щоб дістатися до щіток, необхідно відкрутити два болта. Цей вузол являє собою два вугільних елемента, які впираються в колектор. Так як він постійно обертається, то щітки схильні до зносу і з часом "зависають", тобто не дістають до нього. На це треба звернути увагу в першу чергу. Крім того, вугільні щітки з'єднуються з клемами статора. У цьому місці іноді пропадає контакт. Перевірте це. Якщо все нормально, розбирання не уникнути.

Розбирання і її особливості

Операція сама по собі досить складна, деякі майстерні за неї беруть гроші незалежно від результату ремонту. Кожна пила має свій пристрій, і точних рад дати не можна. З цим можна розібратися самостійно. А ось що розбирати в першу чергу, розглянемо докладніше.

Пристрій циркулярної пилки з окремим двигуном.

У всіх моделей вона знаходиться в ручці, яка при розкручуванні розходиться на дві частини.

До кінця її розполовинити не можна, вона буде триматися на інших деталях, але до кнопки дістатися ви вже зможете, однак буде трохи незручно. Незважаючи на це, щупами тестера необхідно перевірити працездатність вимикача.

Якщо він виявиться несправним, ремонт закінчений. Однак, щоб поставити на місце новий, пилу доведеться розібрати повністю. Але якщо кнопка справна, робити це теж доведеться.

Знімаєте диск. З'явилася можливість зняти захист, що і робите. Під нею 4 довгих болта, викручуєте їх. Послідовність і кількість деталей можуть бути трохи іншими, але в підсумку в руках повинен залишитися двигун з редуктором, ручкою і електричним шнуром. Від'єднуєте редуктор, і тут саме час згадати, як виявлялася несправність.

механічні несправності

Симптоми таких несправностей можуть проявлятися по-різному, але в більшості випадків робота супроводжується стороннім шумом. Це може бути свист, скрегіт або клацання. Зараз, поки двигун і редуктор ще в зборі, необхідно встановити, що з них несправне. Спробуйте покрутити двигун за вал. Він повинен обертатися досить важко, але поступово, тобто не повинен підклинювати.

Компановка циркулярної електропили.

Якщо вал двигуна не обертається або обертається ривками, несправний двигун. Розбирайте його і дивіться підшипники. Перший коштує в корпусі двигуна, інший на його роторі. З повною упевненістю можна вважати, що винен один з них. Добре б перший, його поміняти досить легко.

Якщо ж винен підшипник на якорі двигуна, можете сміливо нести його в ремонт. Зняти його самостійно без спеціального пристосування практично неможливо. Крім того, всі спроби зробити це можуть призвести до пошкодження якоря. В майстерню доведеться нести не всю пилку, а тільки ротор. Це легше і обійдеться дешевше.

Основний несправністю редуктора є знос зубів шестерні. В цьому випадку вона підлягає заміні. Також слід звернути увагу на шліци якоря. Вони теж не повинні мати пошкоджень.

Несправності якоря і статора

Ці несправності є найпоширенішими. Під час роботи несподівано в щіткової області з'являється сильне іскріння. Може піти дим і відчуватися запах гару. Такі пошкодження іноді дуже важко діагностувати. Почнемо з самого простого і дорогого випадку.

Схема перевірки працездатності циркулярної пилки.

Після розтину двигуна з'ясовується, що і на роторі, і на статорі сліди гару. Тут все зрозуміло. Міняти треба і те, і інше. Варіант дорогий, але ймовірність помилки виключена. Гірше, коли статор закопчені, а якір як новий. На перший погляд здається просто - потрібно міняти статор. Зовсім необов'язково. Ротор теж може бути несправний, але перебувати "в обриві". Більш того, він і міг послужити причиною більш серйозної поломки. Визначити його несправність в цьому випадку досить просто.

  1. Вимкніть клеми статора від щіток. На їх місці закріпіть щупи тестера, він повинен показати маленький опір.
  2. Повільно обертайте вал двигуна, якщо в якийсь момент опір збільшиться, значить, якір несправний.

І останній, найважчий випадок, коли візуально все справно. Навіть якщо застосуєте описаний вище спосіб, це не дасть гарантії, що ротор справний. Однак якщо прилад покаже обрив, то можна спробувати поміняти його. А в основному в такому випадку краще звертатися до майстра. Без спеціальних приладів тут не обійтися.

Дуже часто циркулярна пила купується з певною метою. При цьому людина навіть не замислюється, чи підходить вона для цього. Справа в тому, що існують професійні циркулярки, розраховані на тривалу роботу, а є такі, які можуть працювати всього по 3 години на день, та й то з перервами.

Звичайно, якщо працювати подібної пилкою без перерви цілий день, вона точно згорить. Адже жоден виробник не приховує, який режим роботи передбачений для даної пилки. Цим просто ніхто, як правило, не цікавиться. Крім того, багато, купивши в магазині пилу і звернувши увагу на те, що диск у неї з побідитовими напайками, вирішує, що його не треба точити. Як результат - дим з двигуна. Навіть такий диск з часом тупиться. Продуктивність пилки різко падає, а вимагаєте ви від неї тієї ж віддачі, що і раніше. Ось вона і не витримує.

Тому перш, ніж активно експлуатувати циркулярну пилку, почитайте інструкцію і порадьтеся з фахівцями. Те ж стосується і роботи бензопил, інших інструментів. Може бути, після цього ремонт не буде потрібно. Успіхів!

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія:

Будівництво