споруда рами
Перш ніж приступити до будівництва снігохода, спочатку потрібно вибрати матеріал. Найпростіше саморобну раму зробити з дерев'яних брусків. Вийде дуже легка і досить міцна конструкція, яка вважається найдешевшою і найбільш простий у виготовленні. Для цього знадобляться:
- Дерев'яні бруски.
- Листове залізо.
- Ножиці по металу.
- Дриль і свердла.
- Ручна пила.
- Болти і гайки.
Переваги будівництва такої конструкції є безсумнівні. У разі поломки дерев'яну модель буде неважко відремонтувати далеко від населеного пункту. У лісі легко знайти підручний матеріал, який можна застосувати для ремонту. Але головною перевагою є те, що цей снігохід рідко провалюється під лід і не тоне у воді.
дерев'яна конструкція
Відомо, що бруски і дошки з деревини не мають особливою міцністю в місцях їх
з'єднання. Тому перед початком будівництва необхідно зробити додаткові куточки з металу. Для цього беруть листове залізо і вирізують ножицями квадратні пластини по ширині брусків. У них рулеткою розмічають місця під болти, а потім дрилем свердлять чотири отвори. Після цього пластини згинають навпіл строго під 90 градусів. Це будуть відмінні пристосування для міцного скріплення дерев'яних брусків в кутах саморобної рами.
Зазвичай приступають до будівництва після того, як зроблять креслення з точними розмірами. І вже по ним ножівкою відрізають чотири бруска, а в кутах дрилем свердлять отвори для болтів. Потім їх кладуть на рівну поверхню підлоги у вигляді правильного прямокутника. До місць з'єднання прикладають металеві куточки, вставляють болти і міцно затягують гайками.
Для кріплення двигуна і гусениці на раму встановлюють додатково ще дві поперечини з брусків з отворами під болти на кінцях. Але перед цим спочатку виготовляють куточки для кріплення. Їх вирізають з листів заліза трикутної форми і свердлять отвори в кутах.
Краще відразу зробити вісім штук і поставити їх зверху і знизу. Тоді кріплення виявляться міцнішими і надійними в роботі.
Коли вони будуть готові, всередину рами вставляють перекладини і наверх кладуть трикутники. У них точно за розмірами дрилем свердлять отвори крізь бруски. Потім туди вставляють довгі болти і щільно стягують гайками. На цьому міцна дерев'яна рама буде готова, яка довгий час прослужить на саморобному пристрої.
Металева рама для снігохода
Набагато важче займатися будівництвом саморобок з металу. Тут потрібні спеціальні інструменти і пристосування, які можуть бути не у кожного. Будуть потрібні значні витрати, щоб їх придбати або взяти в оренду. Однак ця споруда буде набагато міцніше і довговічніше конструкції з дерева. Тут потрібні:
Зварювальний апарат.
- Електроди.
- Маска.
- Болгарка.
- Гайкові ключі.
- Пасатижі.
- Молоток.
Крім того, для побудови металевої рами знадобляться більш міцні матеріали. Їх обов'язково доведеться купувати в магазині, так як сьогодні вони більше ніде не зустрічаються. Та й будувати новий саморобний снігохід зі старих деталей не надто хочеться через погану надійності. Тому тут будуть використовуватися тільки хороші матеріали:
- Металеві труби.
- Залізний куточок.
- Листова сталь.
- Швелер.
Як правило, перш ніж починати будівництво рами потрібно зробити простий креслення. За його параметрам болгаркою нарізати труби і за допомогою зварювального апарату з'єднати їх в прямокутник. Усередині рами вставити ще пару перегородок з куточка для установки двигуна і гусениці. Якщо зробити їх з швелера, то конструкція вийде набагато міцніше і надійніше в роботі.
Після цього від металевої труби потрібно просто відрізати дві невеликі втулки.
А потім приварити їх до кутів передньої частини, куди будуть вставлятися поворотні опори для лиж. Металева рама готова і можна приступати до будівництва, а також установці основних агрегатів і вузлів.
підвісне обладнання
Щоб зробити снігохід швидким і сильним необхідно на раму поставити хороший двигун. Якщо встановити малопотужний мотор, то така конструкція буде погано пересуватися. А також потрібно правильно розрахувати гусеницю. При дуже маленькою площею вона потоне у великому снігу і не стане тягнути навіть по рівній місцевості. Особливу увагу потрібно звернути на лижі, які повинні створити хорошу стійкість і безпеку при русі на високій швидкості.
Гумова гусениця своїми руками
Щоб легко пересуватися по снігу, дуже важливо зробити саморобному снігоходи хорошу гумову гусеницю. Виготовити подібний пристрій своїми руками непросто і краще придбати її в магазині повністю з катками. Встановити стандартну заводську гусеницю на саморобну конструкцію не складе труднощів. Для цього доведеться лише закріпити ведучий вал і катки з підшипниками на рамі. Якщо фінансове становище не дозволяє купити все пристрій цілком, то найдорожчі частини неважко зробити самостійно. Для цього будуть потрібні:
- Транспортерна стрічка.
- Пластикова труба.
- Болти, шайби і гайки.
Дешеву саморобну гусеницю для снігохода зазвичай роблять із застосуванням тонкої транспортерної стрічки. Для цього по ширині котків відпилюють заготівлі з пластикової труби. Потім їх розрізають по довжині на дві рівні частини і свердлять отвори під невеликі болти. Після цього половинки пластикових труб закріплюють на транспортерної стрічці болтами з шайбами і гайками. Гусениця готова і потрібно приступати подальшої будівництві.
саморобні лижі
Не секрет, що взимку по глибокому снігу набагато зручніше пересуватися на лижах. Вони також прекрасно служать у вигляді пристрою управління на снігоході. Дерев'яну конструкцію зробити нескладно, але для цього підійдуть тільки міцні дошки з берези або дуба. Їх необхідно добре висушити, построгать, а потім нагріти і загнути кінці. Чи не складніше зробити металеві лижі. Для цього буде потрібно відрізати з листової сталі дві пластини і з боків приварити тонкий куточок.
Щоб лижі вільно поверталися, до них приварюють металеві стійки з труб. У робочому стані вони тримаються в передніх втулках рами, де легко обертаються.
Зверху до стійок приварюють шайби або великі гайки, куди вставляються тяги для управління снегоходом.
Сам кермо неважко зробити своїми руками або простіше зняти його зі старого мотоцикла. Таким чином, залишиться тільки встановити мотор, а також сидіння для водія і можна рухатися в шлях.