Кліматична техніка китайської компанії Gree завоювала ринок уже давно. Це найбільший у світі виробник кондиціонерів. Різноманітність моделей, що випускаються у всіх сегментах ринку, дається взнаки - розібратися з тим, як працюють блокуючі системи і як влаштовані механізми самодіагностики без загального уявлення про їх типові помилки неможливо.
Ці кондиціонери не такі вже й складні в порівнянні з обладнанням від виробників, які претендують на високотехнологічність, а не на масовість. Адже коди помилок кондиціонера Gree є максимально уніфікованими. Треба просто знати, де, що шукати і як трактувати.
А було б не зайвим знати, чи варто платити гроші майстру відразу після самовідключення кондиціонера, чи не так? На наше і ваше щастя виробник зробив так, що в більшості випадків причину поломки або як мінімум «хвору частину» кондиціонерів Gree можна встановити, навчившись користуватися всіма функціями.
Найпоширеніші кондиціонери Gree
Питання не пусте, тому що в більшості випадків обиватель обізнаний про типи кондиціонерів досить слабо. Крім того, кондиціонери одного і того ж типу часто мають кілька різних найменувань.
Коли говорять про побутові кондиціонери, у більшості випадків мають на увазі двоблочні настінні інверторні спліт-системи. Кондиціонери без інвертора - вже вчорашній день, у світі їх починають забороняти до продажу.
Інверторні кондиціонери Gree – найпопулярніша у світі модель кондиціонера. Кліматичне обладнання без інвертора йдуть у минуле
Якщо спрощено, то спліт-системи – це такі кондиціонери, одна «коробка» яких висить за вікном, інша у приміщенні. Також Gree виготовляє і мультиспліт системи. Мультиспліт системи - це коли «коробка» за вікном тільки одна, а всередині будинку «коробок» дещо і все в буквальному значенні слова створюють «погоду в будинку».
Придивилися? Побачили за вікном коробку? Відмінно, цього достатньо, продовжуємо діагностику.
Кондиціонери Гриї можуть використовувати для роботи холодоагенти:
- фреон R22;
- фреон R410a.
Хімічна формула першої речовини - дифторхлорметан, другий являє собою суміш пентафторетану і дифторметану. Назви запам'ятовувати необов'язково, головне, що слід запам'ятати, - помилки двох- та мультиблочних кондиціонерів марки Гриї, що працюють на різних холодоагентах, відображаються однаково.
Загальні принципи діагностики
Показники датчиків зовнішнього блоку виводяться на пульт керування та внутрішній блок. На пульті висвічуються помилки, які дублюються блиманням лампочок-індикаторів. Їх розташування та призначення легко запам'ятати, їх всього три.
А можна і не запам'ятовувати, на ряді моделей вони підписані та їх назви точно є в інструкції:
- Індикатор роботи (Running), його миготіння відповідає за помилки з літерами Е та Н6.
- Індикатор тепла (Heating mode), він «підморгує», якщо кондиціонер Гриї видав помилки з літерами H0-H9, FA, FH.
- Індикатор холоду (Cooling mode), помилки F0-F9, FF.
Лампочки блимають у певній послідовності, тим самим «видаючи» ту чи іншу помилку. Також помилки дублюються на самому блоці та на пульті. Так що рахувати кількість поморгування, які повторюються кожні 3 секунди, необов'язково. Тим більше, що їх може бути 9 або 11.
Ряд моделей кондиціонерів Gree має малоінформативний дисплей або не має його зовсім.Тому найпростіше для діагностики використовувати пульт, на якому написано все, що потрібно знати для визначення несправності. Діагностика проводиться з орієнтацією на дані численних датчиків кондиціонера.
Перші дії під час збою роботи кондиціонера
І ось, сталося страшне. Заблимали індикатори, на пульті висвічується літера «помилки», кондиціонер відключився, вже можна починати панікувати? Панікувати в жодному разі не потрібно. Для початку треба знеструмити внутрішню панель кондиціонера. Якщо в будинку встановлено мультиспліт систему, то треба знеструмити їх усі.
Після цього треба почекати хвилин 5 і включити назад. Якщо після повторного включення знову висвічуватиметься та ж помилка, то слід дізнатися, з чим доведеться мати справу. Не виключено, що зламалися датчики, а система гаразд. А можливо, помилок не одна, а кілька.
У цьому випадку кондиціонери Gree висвічують найбільш потенційно небезпечну помилку. Для більшої простоти сприйняття краще умовно розділити помилки, що виникають по відповідальних за них індикаторах.
Помилки за індикатором роботи кондиціонера (Е)
Помилка E0 кондиціонера Gree означає недостатньо високу пускову напругу. Тобто, найімовірніше, «у розетці» просто недостатня напруга. Для кондиціонера це потенційно небезпечно, оскільки тривалий вплив на його електромережі пускових струмів може спричинити перегрів, який «спалює» ізоляцію проводки, а потім і сам електроприлад.
Якщо справа «в розетці», то проблема вирішується придбанням стабілізатора напруги, який приведе напругу до потрібних 220В.
Але можливо, справа і в проводці самого кондиціонера. Тому якщо напруга мережі становить 220В, але кондиціонер, як і раніше, видає помилку E0, то потрібно перевіряти її.
Підключити обидва блоки спліт-системи до електротраси не так вже й просто. Неправильне підключення майже напевно стане причиною помилок та збоїв у роботі
Помилка E1 - це відключення з метою захисту компресора від надто високого тиску. Помилка E3 означає, що на компресор подається занадто низький тиск.
Іноді для усунення E1 досить добре помити повітряний конденсатор кондиціонера. Якщо він недостатньо обдувається, це веде до підвищення тиску фреону. Якщо кондиціонер має водяний конденсатор, треба перевіряти надходження води. Ще одна можлива причина - надлишок самого фреону або не відрегульований терморегулювальний вентиль.
Про всяк випадок варто відразу перевірити вентиль. Він має бути як мінімум відкритий. Якщо візуально все гаразд, то для регулювання контуру доведеться звати майстра. Самостійно, до того ж без навичок і манометра відрегулювати вентиль (можливо також доведеться регулювати нагнітальний клапан) і перезалити фреон за вагами навряд чи вийде.
Більшість помилок щодо індикатора роботи пов'язані із захистом компресора - одного з найважливіших вузлів кондиціонера
Занадто низький тиск у контурі може виникнути, якщо випарник, вентилятор або фільтр забруднені. Тобто алгоритм дій такий самий. Спочатку видаляється бруд, а потім регулюється контур. Також треба перевірити густину вальцювання з'єднань. Якщо на них видно сліди олії, то значить, суміш підтікає.
Помилка E2 означає, що внутрішній блок кондиціонера може почати обмерзати або вже обмерзає.
На прикладі цієї помилки можна пояснити загальний принцип діагностики проблем, пов'язаних з компресором (E1-E5):
- Якийсь датчик спрацьовує, попереджаючи про проблему.
- Видаляємо забруднення, які можуть спричинити температурні екстремуми. Перевіряємо крильчатку вентилятора. Все одно пульт «видає помилку»?
- Найімовірніше, проблема в рівні фреону, підтікають нещільно звальцьовані мідні труби, неправильно відрегульовані терморегулювальний вентиль або нагнітальний клапан.
Якщо це так, то швидше за все доведеться викликати майстра. Оскільки йдеться або про спочатку неправильний монтаж кондиціонера (доведеться перевальцьовувати труби і перезаправляти фреоном кондиціонер), або про серйозніші проблеми, що вимагають заміни комплектуючих.
За цим же принципом вирішується проблеми E5 (спрацювання датчика захисту компресора від перевантажень) та E4 (спрацювання датчика захисту нагнітальної трубки компресора від перегріву).
Помилка E6 говорить про те, що відсутня фаза, тобто необхідно перепідключити комутації. Також перевіряти комутації треба за помилки H6. Діючи послідовно і не поспішаючи, можна знайти проблему в електроланцюзі.
Помилка E7 - суперечність заданих режимів, характерна для мультиспліт систем. Один блок мультиспліт системи налаштований на режим, що суперечить іншому блоку тієї самої системи. Кондиціонер, висловлюючись по-простому, заплутався.
Помилка E8 означає, що датчик двигуна внутрішнього блоку показує перегрів випарника.Знову ж таки, треба перевіряти терморегулювальний вентиль та нагнітальний клапан. Якщо вони гаразд, то, можливо, у випарнику просто закінчується фреон. А можливо, забилися трубки випарника.
Регулювання контуру за допомогою терморегулювального вентиля та нагнітального клапана - тонка робота, що вимагає уважності та акуратності. Слід ретельно знімати показання манометра.
Відключення помилки E8 захищає від подачі занадто холодного повітря в режимі нагрівання. Холодне повітря може призвести до утворення рідини, яка, у разі потрапляння її в компресор, майже напевно виведе його з ладу.
І, нарешті, помилка F0 означає, що датчик нагнітання зламався. Швидше за все, так вони і є.
Помилки по індикатору холоду кондиціонера (F)
Помилки по індикатору холоду говорять про несправність датчиків. Але як так? Адже вище було написано про те, що практично всі помилки щодо індикатора роботи можуть бути пов'язані з тим, що датчик працює некоректно.
Тут якраз і набуває чинності правило пріоритету потенційно небезпечніших несправностей. Виведений з ладу внаслідок перегріву або перевантаження компресор означає остаточну поломку кондиціонера. А виведений з ладу датчик - лише потенційну поломку.
До того ж датчиків на кондиціонерах Gree коштує багато. Ось лише деякі з них:
- на випарнику (помилка F1)
- на конденсаторі (помилка F2)
- на зовнішньому блоці стоїть датчик, що вимірює показники на вулиці (помилка F3)
- температурний датчик нагнітання (помилка F4)
- датчик нагнітальної трубки компресора (помилка F5), тієї самої трубки, яка може перегрітися і видати помилку Е4.
Якщо датчики не працюють як слід, їх треба змінювати, іншого виходу немає. Визначити, чи справний температурний датчик чи ні можна за допомогою омметра або мультиметра.Вони вимірюють опір датчика. Також знадобиться термометр. Він вимірює температуру повітря в момент вимірювання.
Помилки індикатора холоду частіше свідчать про несправність індикаторних датчиків. Перевірити їх справність можна скориставшись омметром, термометром та таблицею.
Штатний опір при конкретній температурі термістерів Gree можна дізнатися з розгорнутого опису моделі. Для того, щоб виміряти опір датчика, треба витягти його з ланцюга, тому краще адекватно оцінювати свої знання в електротехніці. Якщо у них є сумніви, то краще покликати майстра. У нього заразом і мультиметр відкалібрований.
Помилка F6 означає, що конденсатор перегрівається, а вентилятор працює на малих обертах. При цьому помилка F6 не завжди означає, що вентилятор працює погано. Можливо, справа у витоку фреону.
Помилка F7 захищає кондиціонер від витоку олії, спрацьовуючи при його винесенні із системи. Помилки F7 і F6 часто трапляються майже одночасно з однієї і тієї ж причини - витоку робочої рідини на вальцевих з'єднаннях мідних труб.
Надо внимательно осмотреть соединения, при наличии на них следов масла, можно начинать готовиться минимум к перевальцовке всех соединений - кондиционер был установлен неправильно.
Коди F8 та F9 говорять про загрозу компресору при низькій частоті обертання. F8 - компресор перевантажується при низькій частоті обертання, F9 - при високій температурі нагнітання та низькій частоті обертання. Причинами перевантаження компресора в даному випадку може бути все що завгодно. Від банального бруду до згорілої плати управління. Тому краще відразу звертатися до сервісу.
Помилка FF говорить про відсутність харчування на одній із фаз, треба перевіряти комутації.
Помилки по індикатору тепла кондиціонера (H)
Найчастіше зустрічається неприємність - це код H1. Вона ж найлегше виправна.
Кондиціонер перестав подавати тепло, тому що ввімкнув режим розморожування зовнішнього блоку. Спрацював контрольний датчик теплообмінника зовнішнього блоку та автоматика вимкнула нагнітання тепла.Воно подається на зовнішній блок, розморожуючи його. Розморозить – усе працюватиме. Якщо ні, то потрібно перевіряти справність датчика та теплообмінник.
Помилки по індикатору тепла можуть говорити про несправність контуру кондиціонера, а також інші проблеми зовнішнього блоку від керуючої плати до забитої дренажної системи.
Помилка H2 означає, що під загрозою знаходиться електростатичний фільтр, який збирає пил та інші частинки, що циркулюють у повітрі. Цей фільтр можна почистити. Або замінити на новий. За відгуками, саме фільтри кондиціонерів Gree є одним із найслабших місць. Так що краще навчитися їх чистити заздалегідь.
Для цього треба просто витягти фільтр з кондиціонера, прополоскати в миючому розчині, добре промити під струменем води і просушити. А потім вставити назад.
Кондиціонер із забрудненим фільтром працює голосніше, також можливо помітне іскріння. Отже, можна вжити заходів, не чекаючи помилки H2.
Електростатичний фільтр необхідно регулярно очищати. Можна просто помити під струменем води. Це допоможе уникнути великих проблем
Помилка H3 захищає компресор від перегріву. Перегрів, як і перевантаження компресора, можуть виникнути через витік олії, фреону або фреону та олії. Насамперед треба перевіряти вальцеві з'єднання. А може, через несправність вентилятора чи конденсатора.
Якщо слідів олії на з'єднаннях немає, вентилятор працює нормально, а сам зовнішній блок чистий, то треба калібрувати контур за допомогою тих же нагнітального клапана, терморегулювального вентиля і манометра.
Помилка H4 означає збій у роботі. Якщо після перезапуску кондиціонер не запрацював, проблема або в платі, що управляє, або в неправильному монтажі.
Код H5 означає несправність плати IPM зовнішнього блоку. Якщо плата вийшла з ладу, її потрібно міняти.
Літера H7 означає, що несправність компресора показує інвертор енергозбереження (DC Інвертор). Саме він відповідає за включення та вимкнення компресора в інверторних спліт-системах. Постійні включення та вимикання рано чи пізно позначаться на роботі компресора. Помилка H7 рідко трапляється з причин, які можна усунути самостійно.
Помилка H8 означає, що автоматика вважає дренажну систему переповненою конденсатом. Потрібно перевірити зовнішню дренажну систему. Якщо вона забита - почистити.
Система відведення конденсату - одна з найпростіших і найзрозуміліших систем кондиціонера. Почистити її можна самостійно
H9 - проблема в електронагрівачі. Для початку потрібно перевірити, чи працює він. Якщо не працює, то можлива причина у розмиканні ланцюга. Або нагрівач перегорів.
Проблеми H0 і FH однозначно означають спрацювання термодатчика на випарнику (Н0) або на випарнику та кондесаторі при низькій частоті обертання.Треба перевіряти холодильний контур та рівень холодоагенту в контурі як при помилках E7 та E8. Причини такі самі, тільки вказали на них датчики інвертора.
Контур із терморегулюючим вентилем - одна з базових систем, що забезпечують роботу кондиціонера. Від її дії залежить продуктивність та довгостроковість служби кліматичного обладнання.
Помилка під літерою FH означає, що випарник може обмерзнути. Справний кондиціонер може вирішити проблему самостійно. При необхідності його потрібно почистити. Також випарник може обмерзати через витік фреону або збою налаштувань клапана та вентиля контуру.
Висновки та корисне відео за темою
Інструкція з усунення помилки Е4 - заправка фреоном за вагами та перевальцювання допомогли вирішити проблему:
Як нескладно помітити, деякі поломки можуть бути помічені всіма трьома індикаторами.Питання лише у тому, який індикатор помітить поломку раніше. Тому перш ніж намагатися самостійно виправляти помилки, треба загалом уявляти собі, як влаштовані внутрішній та зовнішній блоки кондиціонера, принцип роботи контуру та принцип підключення кондиціонера до електромережі.Після цього багато питань відпадуть самі собою. Достатньо буде подивитися на таблицю і згадати, що саме позначає та чи інша літера. А далі вже діяти за обставинами.