Описувана різновид пристрою представлена конструкцією, яка має в наявності одне або два колеса, що розташовуються на одній осі. Такий апарат застосовується для обробки грунту і управляється оператором за допомогою ручок з усіма необхідними приладами управління, однак, часом його також використовують і як засіб пересування.
конструкція мотоблока
Важливою рушійною частиною описуваного пристрою виступає двигун, який здатний функціонувати як на бензині, так і на дизельному паливі. Таке становить обладнання може бути або двотактним, або чотиритактним. Характерною рисою цих моторів вважається те, що в них вмонтовані спеціально призначені для цього регулятори частоти обертання, здатні спростити процес роботи. Потужність двигуна може варіюватися від п'яти до десяти літрів. Варто також відзначити, що з найбільшою трудністю під час ремонту фахівці стикаються саме в цій частині мотоблока.
Наступним елементом пристрою вважається трансмісія, що має деяке число варіацій:
- Зубчаста.
- Зубчасто-червячная.
- Ременно-зубчасто-ланцюгова.
- Гідрооб'ємна.
Важливою складовою описуваного пристрою вважається агрегатована система, завдяки якій до мотоблока стає можливим приєднати додаткові сільськогосподарські пристосування.
Управління даними механізмом може перебувати або на його ручках, або на рульових штангах. А також в цьому місці розташовується муфта зчеплення і газ. У деяких складних конструкціях часом можна зустріти гальмо.
специфіка роботи
Робота описуваного пристрою відбувається за рахунок зусиль двигуна, завдяки чому мотоблок приходить в рух і передає енергію іншим елементам, встановленим на ньому. Головною структурною складовою мотоблока прийнято вважати грунтофрези, призначену для усунення бур'янів, оранки та оснащення землі добривами. Найчастіше ремонт мотоблока відбувається саме в цій його частині через те, що на грунтофрези виявляється найбільше навантаження в процесі роботи.
Більш складні варіації мотоблока часом мають в своїй конструкції навісне обладнання, що значно розширює функціональність апарату.
Крім грунтофрези, мотоблок може мати наступні комплектуючі: культиватор, плуг, косарка, окучник та інше.
Різноманітність моделей мотоблоків
Виділяють три основні різновиди даних сільськогосподарських пристроїв виходячи з ваги обладнання. Однак, варто зазначити, що будь-який власноручний ремонт мотоблока повинен здійснюватися в залежності від їх технічних характеристик тієї чи іншої моделі.
Різновиди обладнання:
Легка варіація. Важить від десяти до п'ятдесяти кілограмів. Через мобільності цього пристрою, його миші або клавіатури робоча швидкість набагато вище, ніж у інших механізмів, але через те, що він наділений малою потужністю, їм можливо обробити тільки незначні ділянки ґрунту.- Середня різновид. Така варіація сільськогосподарського обладнання має вагу від шістдесяти до ста кілограмів. Дані механізми призначені до застосування для найрізноманітніших цілей.
- Найбільш професійної різновидом мотоблоків виступають важкі професійні механізми. Через те, що вага сільськогосподарського обладнання перевищує сто кілограмів, він має малу швидкість, але завдяки його високій потужності стає можливим обробити значний відсоток земельної ділянки.
види несправностей
Бувають випадки, коли в процесі роботи мотоблока трапляються несправності, які можна з легкістю усунути самостійно, не звертаючись при цьому в сервісний центр.
Для цих цілей рекомендується ретельно вивчити технічні характеристики пристрою, а вже після приступати до проведення ремонтних робіт.
Необхідно позначити, що під поломкою на увазі неполадки, що призводять до порушень в нормальній роботі (наприклад, коли двигун працює з перебоями), а не тільки збої, в результаті яких блок не працює зовсім. З чого випливає, що при виявленні порушень в роботі рекомендується приступити до їх ліквідації.
Причина несправності двигуна
Всі проблеми з двигуном образно можна розбити на дві категорії:
- До першого випадку можна віднести повну зупинку двигуна і його відмова при запуску.
- У другому випадку спостерігаються перебої в роботі двигуна (механізм не набирає номінальної потужності, довільно зупиняється та інше).
Для першого випадку характерні наступні чинники:
- Складнощі з механізмом запалювання.
- Відсутня паливо або припинена його подача.
- Збої в роботі паливного клапана.
- Порушення з заслінкою карбюратора.
- Недостатня подача палива в карбюратор.
Діагностувати дані несправності досить просто. Для початку необхідно викрутити свічку і оглянути її: на ній має бути відсутнім паливо. Якщо ж воно присутнє, то це свідчить про проблеми з його подачею. Якщо ж сліди палива відсутні, тоді причиною можуть послужити старі свічки, які необхідно буде замінити.
Провести перевірку подачі палива також досить просто: необхідно від'єднати шланг від карбюратора і подивитися на струмінь. Якщо вона виявиться слабкою або ж, взагалі, буде відсутній, тоді можна судити про явні проблеми з паливною системою. Цілком ймовірно, що сталося засмічення паливного фільтра.
проведення діагностики
Такий процес вважається важливим етапом ремонту. Завдяки йому можна визначити причину несправності, яку потрібно усунути при здійсненні ремонту обладнання.
При проведенні діагностики слід дуже уважно вивчити свічки. Якщо на них спостерігається велика кількість палива, тоді можна говорити про надлишок бензину в циліндрах. Щоб ліквідувати цю неполадку, рекомендується усунути всі паливо з циліндра і добре його просушити, а після необхідно відрегулювати форсунки обладнання, щоб нормалізувати подачу палива. Варто зазначити, що перш ніж проводити дані маніпуляції, рекомендується припинити подачу палива.
Наступною причиною поганої роботи двигуна може виявитися присутність нагару на свічках запалювання. Щоб усунути цю проблему, рекомендується зачистити свічки за допомогою дрібного наждачного паперу і перевірити відстань між електродами. У нормі вона повинна складати від 0, 7 до 1 мм.
Перш ніж приступати до заміни свічок (якщо було виявлено відсутність іскри), рекомендується провести перевірку старих свічок на функціональність: чи варто приєднати їх за допомогою допоміжного дроти до акумулятора. Завдяки цьому можливо виявити проблеми з проводкою.
Ремонтні роботи
Ремонт двигуна мотоблока рекомендується проводити і в тому випадку, коли двигун не може вийти на номінальну потужність.
Причини, які викликають дану несправність:
Проблеми з повітряним фільтром: повітря не надходить у двигун необхідним обсягом, на підставі чого паливо перезбагачувати. Через що досить важливо зробити своєчасну очистку фільтра, в більшій мірі це стосується роботи на сухих ділянках, коли пил стоїть в повітрі. Необхідно відзначити, що фільтри вважаються змінними запчастинами, які слід замінювати після закінчення терміну експлуатації.- Наступним фактором, що впливає на низькі обороти двигуна, може виявитися неякісне паливо. Усунути цю проблему можна, якщо замінити паливо іншою маркою або виробником бензину.
- Бувають випадки, коли двигун починає працювати з перебоями через засмічення глушника, де накопичуються продукти згоряння. Для усунення такої проблеми необхідно демонтувати глушник, розібрати його і ретельно промити за допомогою бензину, гасу або іншого спеціального миючого засобу. Наступним кроком слід його добре просушити. У разі ж, коли глушник неможливо розібрати, тоді після його промивання слід просушити його феном. Ще варто пам'ятати, що нагар - це суміш сильних канцерогенів, через що глушник рекомендується промивати виключно водою, видалення ж нагару за допомогою сухих ганчірок шкідливо для здоров'я. Варто відзначити, що при знятті глушника отвір двигуна рекомендується закрити суконкой, а при установці - витягти її.
- Наступною причиною нормального функціонування двигуна може виявитися карбюратор. Цілком можливо, що він був неправильно відрегульований. У такому випадку рекомендується його зняти і відремонтувати, спираючись на інструкцію.
- Зниження оборотів також може послужити зносом циліндрів: на них утворюються подряпини, тріщини та інше. Для такого випадку проводиться їх демонтаж та заміна. Як варіант, їх можна віднести для ремонту в спеціалізовану автомайстерню.
дизель
Ремонт дизельного двигуна проводити досить складно через те, що мала різновид техніки функціонує на даних малопотужних пристроях.
Ремонтні роботи в такому випадку краще довірити професіоналам.
Трансмісія
Власноручний ремонт мотоблока можна провести і при проблемах з трансмісією:
Пробуксовка. Необхідно звернути увагу на натяг троса, що йде від важеля управління до КПП. В такому випадку все залежить від типу передачі. При пасової передачі перевіряється сам ремінь на ступінь зносу, забруднення, деформації та натягу. Для усунення проблеми допоможе заміна, очищення або настройка натяжки ременя. При дискової передачі причиною може виявитися масло, бруднити провідні або ведені диски. Таке забруднення можна усунути за допомогою бензину, а потім диск коштує просушити.- Проблеми зі зчепленням. В такому випадку необхідно також перевірити трос, що йде від засобів управління у КПП. Проблема може виникнути через деформацію дисків, їх заїдання, або коли «рідні» диски замінюються на інші. Ліквідувати цю поломку можливо при заміні дисків, масла.
- Сторонні звуки в редукторі, які проявляються через брак мастила. Неполадку можна ліквідувати, заливши масло, яке варто підбирати, спираючись на рекомендації виробника. Ще, як варіант, сторонні звуки можуть проявитися і через ослабленого кріплення або зносу рухомих елементів.
- Труднощі під час перемикання швидкостей. Така проблема може виникнути, коли зношуються елементи перемикання. Для ліквідації такої неполадки необхідно заміна або правка шестерень.
Неполадки з КПП
Слід зазначити, що КПП є найбільш складним вузлом, і його лагодження здійснити досить непросто.
Ремонт КПП рекомендується довірити фахівцям в автомайстерні.
Причинами неполадок можуть виявитися наступні:
Перегрів вузлів трансмісії. Це відбувається внаслідок зносу підшипників, наявним низьким рівнем трансмісійного масла в КПП, малою концентрацією олії, його низькою якістю. Для усунення проблеми, що склалася варто замінити підшипники, проконтролювати рівень мастила і якість масла.- Витік масла. Виникає внаслідок зношеності вузлів, підшипників, відсутність сальників і т. Д. Щоб усунути цю проблему також рекомендується замінити підшипники, сальники та інше.
Слід не забувати, що при виявленні несправності мотоблока варто для початку виявити причину проблеми. Завдяки цьому можливий не тільки правильний ремонт поламаної деталі, але і зниження ризику несправностей в майбутньому. Ремонтні роботи такого сільськогосподарського обладнання повинні проводитися професійно. В більшості своїй неполадки виникають внаслідок неправильного обслуговування механізму, яке в ідеалі має здійснюватися згідно з інструкцією по використанню.