Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Сучасний автомобіль має величезну кількість різних вузлів і систем, які працюють на електриці. Основними джерелом харчування під час руху транспортного засобу стає генератор. Цей механізм перетворює механічну енергію в електрику. Якщо двигун не заведений, то в якості джерела енергії виступає акумулятор. Багато автолюбителів задаються питанням, як перевірити акумулятор мультиметром. Своєчасне виявлення проблем дозволить істотно продовжити термін служби батареї.

застосування мультиметра

Перевірка акумулятора може проводитися застосуванням мультиметра. Цей метод - найбільш простий і ефективний, не вимагає наявності особливих навичок. Черговість дій:

  1. Проводиться установка приладу в необхідний режим. Варто враховувати, що сучасні моделі мультиметров дозволяють проводити завмер самих різних показників. У подальшому отримані результати можна буде використовувати при проведенні розрахунків.
  2. Що застосовується вимірювальний пристрій часто має функцію установки діапазону вимірювань. Рекомендується проводити установку значення, яке вище рекомендованих у специфікації. В іншому випадку отримати точний результат буде неможливо.
  3. Практично всі моделі мультиметров мають два різних щупа: червоний і чорний. Щуп чорного кольору встановлюється в гніздо мінуса.
  4. На вимір йде кілька секунд.
  5. Після отримання необхідних результатів ланцюг роз'єднується.

Інструкція послідовності дій досить проста у виконанні, але отримані результати слід правильно інтерпретувати. Найчастіше використовують те, як перевірити заряд акумулятора мультиметром для визначення рівня заряду АКБ.

Визначення заряду і ємності

При розгляді того, як перевірити акумулятор автомобіля на працездатність, слід враховувати, що найбільш важливими показниками вважаються напруга і ємність. Рекомендується проводити виміри тільки після проходження не менше 5 годин з моменту останнього застосування батареї, за рахунок чого істотно підвищується точність отриманих результатів. Не варто забувати про те, що температура навколишнього середовища не впливає на показники видається струму.

Отримані результати можуть говорити про наступне:

  1. Більшість використовуваних моделей АКБ повинні видавати напругу 12, 8 В при повному заряді. У деяких випадках цей показник набагато вище, що говорить про несправності пристрою.
  2. При значенні напруги менш 12, 6 В рівень заряду становить 75% від повної ємності. У подібному випадку АКБ може працювати стабільно, а виробленого струму достатньо для старту мотора навіть при низькій температурі навколишнього середовища.
  3. Показник 12, 2 В вказує на те, що акумулятор має лише половину зарядки. В цьому випадку потрібно проводити негайну зарядку.
  4. Напруга 12 В є критичним показником, який вказує на зарядку менше 25%. Виробленого струму в цьому випадку недостатньо навіть для старту двигуна при плюсовій температурі. Однак в цьому випадку зарядка від генератора може відновити працездатність акумулятора.

При напрузі менше 12 В АКБ має критичний показник зарядки. При отриманні цього результату потрібно провести зарядку від спеціального пристрою.

Іншим важливим показником є значення ємності. Розглядаючи те, як мультиметром виміряти ємність акумулятора, слід вказати наступні моменти:

  1. Проводиться зарядка АКБ до максимального значення.
  2. Вимірювання ємності проводиться виключно при подачі навантаження. Для цього необхідно з'єднання декількох автомобільних фар в один ланцюг. Можна використовувати й інші джерела навантаження.
  3. Тьмяне світіння при напрузі 12, 4 В вказує на те, що АКБ в зимовий період не зможе подати струм, необхідний для пуску двигуна. При цьому заповнити значення ємності неможливо.

Якщо при навантаженні значення напруги становить 12 В, то слід провести заміну акумулятора. Занадто низька ємність навіть при правильній роботі генератора призведе до перебоїв в роботі електроніки.

Регулярні перевірки стану джерела живлення дозволяють виключити ймовірність, що на момент руху виникнуть проблеми. Крім цього, своєчасна підзарядка істотно продовжує термін роботи акумулятора.

вимірювані показники

На сьогоднішній день вольтметр вважається затребуваним пристроєм, який може застосовуватися для вимірювання найрізноманітніших показників. При його застосуванні можна отримати наступну інформацію:

  1. Сила струму. Занадто висока сила струму може призвести до виходу з ладу електронних систем автомобіля.
  2. Опір. Вимірювання опору проводиться для того, щоб визначити технічний стан джерела живлення.
  3. Напруга. Цей показник найбільш важливий, так як вказує на рівень заряду і ємність акумулятора.

Сучасні моделі мають компактні розміри і невеликі розміри, за рахунок чого пристрій мобільно і просто в застосуванні. Якщо часто виникають проблеми з акумулятором, слід придбати найбільш підходящий вольтметр.

При виборі вимірювального приладу приділяється увага наступними показниками:

  1. Величина постійної напруги. Варто враховувати, що більшість акумуляторів видають напругу не більше 15 В. Однак можна придбати пристрій і для вирішення інших завдань. Переділ проведених вимірювань від 0 до 1000 В. Найвищі показники властиві професійним моделям, які обходяться дорого.
  2. Точність вимірювань - найбільш важливий показник, так як відхилення всього в одну десяту вольта призводить до похибки близько 20%. Чим вище точність вимірювань, тим дорожче пристрій.
  3. Постійний струм може вимірюватися в межах 2 мА або 20 мА.
  4. Вимірювальний прилад може використовуватися для визначення змінної напруги. Разбежка може становити від 0 до 200 В.
  5. Пристрій застосовується і для вимірювання опору. Більшість моделей дозволяє встановити діапазон вимірювань про 0 до 200 Ом.

У продажу зустрічаються і більш складні варіанти виконання, які підходять для професіоналів.

визначення витоку

Постійна низького рівня заряду акумулятора може вказувати на те, що в ланцюзі з'явилася витік. Прикладом можна назвати випадок, коли після установки автомобіля на ніч вранці завести двигун не виходить. Варто враховувати, що мінімальний струм витоку можна зустріти практично в будь-якому автомобілі, так як деякі системи можуть споживати електрику навіть при відсутності ключа в запаленні.

Показник струму витоку може варіювати в межах від 10 до 80 мА. При значенні 60 мА встановлено несумісну акумуляторну батарею зможе пропрацювати протягом тривалого періоду. Однак більш високі значення говорять про те, що пристрій не працює належним чином.

Занадто висока витік в разі, коли автомобіль не експлуатується протягом декількох днів або при неправильній роботі генератора, може привести до повної розрядки акумулятора.

Провести завмер витоку можна наступним чином:

  1. Встановлюється режим вимірювань на 10 А або 20 А. Рекомендується встановлювати більш високе значення, якщо застосовуваний прилад дозволяє це.
  2. З точки зору безпеки виміри рекомендується проводити виключно при розриві маси.
  3. Проводиться зняття мінусовій клеми.
  4. Один з щупів підключається до мінусової виходу АКБ.
  5. Інший щуп під'єднують до знятому проводу.
  6. Після цього можна отримати результат, який буде застосовуватися при визначенні витоку.

Для того щоб знизити похибка отриманих результатів приділяється увага підготовці автомобіля:

  1. Потрібно вийняти ключ запалювання. Всі ланцюга харчування автомобілів передбачають включення пристрою запалювання в якості механізму для її розриву.
  2. Вимкнути всі освітлення, вимкнути магнітолу та інші джерела споживання. Наприклад, мультимедійна система може споживати досить багато енергії.

У сучасному автомобілі може бути велика кількість систем, які можуть працювати при незаведенном двигуні і вийнятому ключі з запалювання.

Якщо під час перевірки автомобіля було отримано результат в межах 60 мА, то все електрообладнання знаходиться в хорошому технічному стані. При отриманні більш високого результату проводиться перевірка окремих ланцюгів для визначення струму витоку. Перевірку можна провести шляхом почергового зняття запобіжників, за рахунок чого відбувається обрив ланцюга.

Застосування контрольного заряду

Класичним способом перевірки ємності акумулятора можна назвати застосування контрольного заряду. Цей метод застосовується в тому випадку, якщо звичайний не дозволяє отримати точний результат. Інструкція в цьому випадку виглядає наступним чином:

  1. Для початку слід повністю зарядити АКБ. Для цього можна використовувати спеціальний зарядний пристрій.
  2. Наступний крок полягає в подачі навантаження, щоб струм розрядки відповідав паспортними даними. Якщо немає паспортних даних під рукою, то необхідні показники можна знайти в інтернеті.
  3. Після подачі навантаження в ланцюг підключається вимірювальний прилад.
  4. В цьому випадку визначається те, скільки потрібно часу для зниження значення сили струму менше 50% від номінального показника. Цей час має вказуватися в паспорті придбаного АКБ.

Якщо розрядка проводиться швидше, ніж це зазначено в паспорті акумулятора, то є необхідність у його заміні. Це пов'язано з тим, що батарея не здатна тримати заряд, і навіть при ефективній роботі генератора зі стартом двигуна може виникнути проблема.

Перевірка внутрішнього опору

При перевірці АКБ на справність із застосуванням мультиметра потрібно виміряти внутрішній опір. Для цього проводиться підключення навантаження, якої може стати лампочка 12 В. Інструкція перевірки внутрішнього опору виглядає наступним чином:

  1. Лампочка підключається до джерела струму. Для цього слід відключити батарею від мережі автомобіля.
  2. Після декількох секунд навантаження перевіряється напруга на клемах акумулятора. Для цього також застосовується вольтметр.
  3. Лампочка відключається і напруга змиритися повторно. Як правило, отримані показання дещо відрізняються.

У цьому випадку на несправність вказує різниця в отриманих показаннях більш ніж 0, 05 В. Більш високе значення вказує на те, що пристрій знаходиться в поганому технічному стані і його скоро потрібно буде замінити.

При частій зарядці АКБ при використанні спеціального зарядного пристрою перевірка напруги проводиться часто. Тільки на підставі отриманих свідчень з упевненістю можна сказати, чи був повністю заряджений акумулятор.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія:

Корисні поради