Продаються в комплекті стандартні колеса хороші для роботи на м'яких грунтах. У складних умовах вони швидко виходять з ладу, а нові досить дороги. Наша стаття розповість, як зробити колеса для мотоблока своїми руками.
види коліс
Такий агрегат, як мотоблок, використовується в самих різних видах робіт, тому колеса, що встановлюються на нього, повинні бути теж різними. Розглянемо пропоновані виробниками модифікації:
- Пневматичного типу.
- Тягові.
- Суцільнолиті гумові вироби.
- Деталі з металу із зчіпками.
пневматичні
Необхідні для оранки грунту або розорювання грядок. Для якісного проведення робіт колеса повинні мати ширину більше двадцяти сантиметрів при діаметрі 40 і більше сантиметрів. Вітається яскраво виражений протектор.
Такий агрегат більш стійкий, а всі дефекти будуть помітні на поверхні шин. Як правило, такими деталями укомплектовуються мотоблоки Нева.
тягові
У просторіччі ці вироби називаються ялинкою - за своєрідний малюнок на протекторі. Ширина захоплення у них універсальна. Цей варіант використовується для транспортування вантажів, або навішування спеціального обладнання.
З тяговими колесами ваш агрегат зможе пройти по бездоріжжю і навіть пухкому снігу. Гума, встановлена на ньому, відрізняється високою міцністю і зносостійкістю.
суцільнолиті
Такі деталі відрізняються підвищеною потужністю шин. Їх зазвичай використовують на агрегатах дизельних типів, більше схожих на невеликі трактори, такі як МТЗ.
Металеві з грунтозацепами
Це важкі деталі, які при роботі забезпечують мотоблока додаткову міць. Спеціальні зуби дозволяють техніці рухатися навіть по дуже складній і в'язкою грунті. Найбільше навантаження припадає на опорну колесо, тому не його вибір варто звертати найпильнішу увагу.
При виборі причепа потрібно стежити, щоб колеса в ньому мали аналогічну будову. Тоді під час перевезення важкого вантажу тиск на мотоблок і причіп буде компенсовано.
самостійне виготовлення
Звичайно, повністю зібрати ці деталі своїми руками неможливо. У будь-якому випадку вам доведеться купувати вісь. Всі деталі навішуються на готову основу, яку купують в магазині.
Можна використовувати в якості бази автомобільні або мотоциклетні пари. Своїми руками можна виготовити лише грунтозацепние деталі, так як обважнювачі використовуються вкрай рідко, і безглуздо купувати вироби з високою вартістю.
Щоб зробити мотоблок зручним для проведення робіт, потрібно грамотно налагодити всі його складові та в тому числі зробити колісну вісь потрібної довжини. Для цього використовуються спеціальні подовжувачі. Ще можна зібрати спарені деталі із заліза, всередині якого є внутрішня порожнину. Саме в ній розміщують утяжелитель.
Природно, для причепа вони не підійдуть, але зате їх можна використовувати в самому агрегаті для монтажу коліс від автомобіля.
Переваги, якими володіють спарені деталі:
- Зниження часу пробуксовки і підвищення продуктивності вироби.
- Можливість швидко зняти і поміняти вироби.
- Легкість збірки власними силами.
- Відмінне зчеплення з поверхнею.
Саме завдяки цим властивостям з двійнят колеса набувають все більшої популярності у фермерів. Їх теж можна зробити своїми руками. Звичайно, деталі виходять грубуватими, але працюють вони якісно і довго, що важливо для важких умов сільського господарства. Процес полягає в наступному:
На першому етапі вибираються колеса з шинами.- Далі, протектори робляться більш рельєфними шляхом створення на них малюнка.
- Потім в обід вставляють утяжелитель. Для цього сталеву смужку ріжуть на квадратики і зварюють заготовки в єдину конструкцію.
- Закріплюють другий обід, щоб забезпечити найбільшу міцність механізму.
- В кінці надягають шини і конструкція готова до роботи.
Загалом, виготовити такі пристосування нескладно, потрібно лише вибрати правильні деталі і підігнати їх за розмірами.
Останнім часом великим попитом у покупців користуються пневмоколеса, які відмінно підходять для мотоблока. Їх виробляють з гуми середньої жорсткості, а коштують вони досить дорого. Тому варто подумати про самостійну комплектації агрегату.