Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Крім основних пристроїв, потрібних в господарстві, і твори різних робіт, є такі, застосування яких удосконалює, полегшує використання основних механізмів. Вони також збільшують їх функціональність і економність. До них відноситься саморобний редуктор, який можна зібрати з підручних запчастин.

Схема пристрою і роботи редуктора: a - газ не йде через редуктор; б - газ проходить через редуктор, 1 - штуцер, 2, 3 - манометр, 4, 8 - пружини, 5 - клапан, 7 - мембрана, 9 - гвинт, 10 - камера, 11 - клапан.

характеристика конструкції

Редуктором є конструкція зі всіляких шестерень, валів, передавальних ланцюгів, яка зменшує обертання вихідного вала і підвищує його крутний момент.

види:

  • з шестернею;
  • черв'ячний;
  • комбінація двох перших;
  • одно- і багатоступінчастий.

Схема конструкції редуктора.

Ось деякі матеріали і інструменти, які знадобляться, всіх їх перерахувати неможливо, оскільки роботи можуть виконуватися різноманітними їх видами:

  • викрутки, гайкові ключі різних форм і розмірів;
  • лінійка, штангенциркуль;
  • свердла, надфілі;
  • плоскогубці;
  • прокладки з гуми;
  • молоток, лещата;
  • болти, шайби, підшипники, обрізки труб, шківи, шестерні, вали;
  • сталеві листи або каркас від старого редуктора;
  • апарат самостійної зварювання (інвертор).

Редуктор понижуючий (ходоуменьшитель)

Перший його елемент - це корпус, від нього залежить розташування і взаємодія всіх деталей всередині. Осі і вали, шестерні, опорні підшипники, гнізда під них - це його конструкція. Чавуну або алюмінієві сплави використовуються для промислових зразків. Для самостійної його збірки потрібно або старий каркас, а можна зварити його зі сталі. Під час зварювальних робіт треба врахувати, що метал деформується, зменшуватися, тому залишають трохи припуск для обробки основних посадочних гнізд.

Для корпусу беруть і водопровідний кутник на 2 дюйма. Шестерні беруть зі старих непрацюючих бензопил, шківи - від пральної машинки.

Існує ще один варіант збірки. Роботи по розточуванню не робляться, він зварюється повністю, а в якості гнізд під підшипники беруть відрізки труб. Вони виставляються так, як потрібно, і потім кріпляться зварюванням, болтами.

Кінематична схема конічного одноступінчастого редуктора.

Частина зверху робиться знімною, знизу обладнується отвір, щоб зливати старе масло.

Осьові вали обладнуються шестернями. Часто в одноступінчастої конструкції використовують тільки перші, а посадка здійснюється в натяг, шпіцами, шпонкой. При такому влаштуванні шестерні рухаються з валами. Ось використовується при наявності проміжної шестерні, що робить напрямок валів однаковим. Вона вільно крутиться по осі з мінімумом зазору. Від зсуву в сторони оберігають бортиками, шайбами. Вали роблять зі сталі 10-45, з хорошою здатністю до обробки.

Підшипники - це опори. Саме вони приймають все навантаження при русі всередині приладу. Від них залежить функціонування і ефективність. Для саморобного пристрою підходять закритого типу, вони вимагають мінімального догляду, їх змащують мастилом. Конструкція їх залежить від виникаючих зусиль. Якщо в приладі є прямозубиє шестерінки, то підійдуть одно- або дворядні прості кулькові. При косозубой або черв'ячному механізмі рекомендують ставити роликові, упорно-радіальні, оскільки навантаження більше.

Шестерні: деякі властивості

Вони забезпечують зачеплення і змінюють обертання на вихідному валу. Виготовляються вони спеціальними інструментами по металу, краще взяти їх зі старих приладів. Від їх параметрів і залежать зазори між валами і комплектація каркаса.

Схема пристрою редуктора тиску.

Між ними необхідно ретельно відрегулювати зазор, це дасть стійкість до навантажень і знизить рівень шуму приладу. Мастило здійснюється рідким звичайним маслом, його заливають до рівня покриття їм нижньої шестерні.

Виходи оформляються сальниковими прокладками, це виключить витік масла, вони зазвичай фіксуються в кришках підшипників.

У пристрої використовують запобіжну муфту і кришки для підшипників. Перша дозволяє уникнути руйнування нутрощів приладу від великого навантаження. Другі бувають глухі і наскрізні.

Мотоблочний кутовий редуктор

Такі пристрої застосовуються для ефективної стикування з ланцюгової трансмісією. Ними користуються для зменшення кутової швидкості. У мотоблоки вони допомагають працювати на важких поверхнях, для оранки і подібних робіт.

Одноступінчатий конічний редуктор з вертикальним веденим валом: а - кінематична схема; б - загальний вигляд.

Його складові:

  • корпус;
  • підшипники для фланців і для валу (2 шт.);
  • вал-ротор;
  • фланець і шайба;
  • ведений і ведучий вал з шестернею;
  • підшипниковий корпус вала;
  • кріплення для шківа і фланця, шків для клинопасової передачі.

Корпус можна взяти був у вжитку, добре підходять від старих радянських мотоциклів. Першим робиться корпус для підшипників, на них обертається шестерня з валом. Тут використовуються свердла і штангенциркуль. Підбираються підшипники, їх потрібно 2 шт. з іншого боку приладу монтується фланець з шайбою і підшипником всередині. Кількома болтами він кріпиться каркасу. Попередньо вибирають провідну і відому вісь-шестерень, шпонку зі сталі. Ці деталі з'єднують з механізмом передачі і ротором.

На першому фіксується шків передачі до відомою осі болтом з пружинною шайбою.

Шестерний редуктор: нюанси

Його трансмісія передає обертання від мотора до коліс, змінюючи мотоблочную швидкість і рух. Вона складається з власне редуктора, а також диференціалів, коробки передач, зчеплення. Її вузли можуть бути з ланцюгом, ремінними, з шестернями або комбінованими. Шестерна, як зрозуміло з назви, зроблена з шестерень різної форми.

Якщо коротко описати зовнішній вигляд пристрою, то це металева коробка з обертовими шестернями-валами різного розміру всередині, вихідним і вхідним валом з різною швидкістю обертання.

Їх використовують не тільки на мотоблоки, але і на снігоходах, мотоциклах, моторолерах. При їх виготовленні також використовують верстати по металу: токарні, фрезерні, зуборізні і зварювальні та обладнання для роботи з металами.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія:

Будівництво