Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Захист вітрогенератора від сильного вітру. Схема складається хвоста вітрогенератора.
Хвіст вітрогенератора, або стабілізатор призначений для повороту вітрового, колеса на зустріч, повітряному потоку, завдяки чому забезпечується максимально ефективне обертання лопатей.
Але тут виникає питання, що робити, якщо підніметься ураганний вітер, який може так розкрутити ветроколесо, що лопаті просто зламаються.
Для вітрогенератора потрібно обов'язково продумати бурезащіту, при сильному вітрі ветроколесо відчуває сильне навантаження, яка здатна не тільки пошкодити лопаті і генератор, а й зруйнувати щоглу, яка може впасти на найближчі будівлі.
Якщо вітряк невеликого розміру, то для нього цілком достатньо, електричного гальма. Принцип роботи електричного гальма наступний, якщо ротор вітрогенератора набирає дуже високі обороти, то контролер замикає фази генератора, обороти ротора відразу падають і гвинт сповільнюється. Тобто якщо у нас генератор розрахований на вироблення 12 V, а на підвищених обертах починає видавати, скажімо 14V, то контролер замикає фази.
Але електричний гальмо ефективний тільки на невеликих вітряки, і то при ураганному вітрі немає гарантії, що ця система повністю зупинить ветроколесо і воно не піде в рознос, тому потрібно використовувати додатковий захист.
Можна використовувати так званий метод відведення гвинта з повітряного потоку поворотом (складанням) хвоста.
Схема складається хвоста вітрогенератора.
Схему розташування вузлів можна побачити на малюнку, сам вітрогенератор зміщений щодо центру осі. Хвостовик одягнений на палець, сам палець встановлений під кутом 20 ° по вертикалі і на 45 ° по горизонталі.
Вид зверху.
Принцип роботи захисту наступний, в безвітряну погоду хвіст стоїть під нахилом, при появі вітру хвіст повертається за вітром, гвинт обертається.
Коду швидкість вітру значно зростає, тиск на гвинт перевищує вагу хвоста, гвинт повертається, хвіст при цьому складається, ведучи гвинт з повітряного потоку.
Коли швидкість вітру зменшується, вага хвоста знову починає перевищувати тиск вітру на гвинт, хвіст вирівнюється, а гвинт стає за вітром і далі обертається.
Ще один варіант вирішення із застосуванням бічній лопати і пружинного механізму. При сильному вітрі бічна лопата працює як важіль, повертаючи ветроколесо виводить його з повітряного потоку.
