У питаннях відновлення технічних можливостей і працездатності побутової техніки ми звикли покладатися на сервісні центри. Однак не всі поломки вимагають обов'язкового втручання майстра. Багато незначні проблеми без особливих зусиль усуваються власними руками.
Один з типових прикладів - ремонт амортизаторів пральної машини, який можна провести самостійно. Ми розповімо про те, як проводиться демонтаж зношених деталей системи амортизації і установка нових елементів. Наші рекомендації допоможуть швидко і якісно відновити роботу пральки.
Типові причини поломок
Залежно від налаштувань, марки агрегату і виконуваних функцій барабани пральних машин роблять в хвилину від 700 до 1800 оборотів. Така значна навантаження, та ще й з додатком обертає сили, здатна запросто виводити з ладу контактують деталі, послаблювати вузли і з'єднання.
Якби не були розроблені амортизатори, що гасять вібрацію барабана і вміщує його бака в період віджиму, ремонтувати машинку доводилося б після кожного чергового «сеансу» прання. Їх призначення нічим не відрізняється від функцій аналогічних пристроїв автомобіля.
Амортизуючі пристрої пральних машинок виконують роботу, рівнозначну аналогічним деталям автомобілів. Вони призначені для гасіння вібруючих рухів бака під час роботи центрифуги / прання (+)
Амортизатори укупі з підвісними пружинами виключають прямі контакти бака машинки з її металевим корпусом, сталевими і пластиковими деталями. У вигляді своєрідних опор вони розташовуються під основним обертовим органом техніки, який у верхній частині агрегату зафіксований підвісними пружинами.
Під час роботи пральки опори і пружини нестабільні, завдяки чому обертається з шаленою швидкістю барабан може злегка зміщуватися щодо свого ж положення в спокої.
Тобто зазначені пристосування, здійснюючи пружинні пересування, забезпечують барабану можливість здійснювати покладені по статусу обороти, не передаючи навантаження на суміжні деталі і вузли.
Бак прального агрегату зверху підвішується за допомогою пружин, знизу він спирається на амортизатори або демпфери, які запобігають передачу вібрації від барабана на корпус машинки
Наші прилади пральної машинки, захищені від вібрації амортизаторами, служать значно довше, рідше виходять з ладу. Правда самі амортизуючі пристрої в період виконання покладеного завдання поступово втрачають первісну міцність.
Непридатні до пристосування можуть зажадати ремонту або заміни в украй невідповідний момент, наприклад, перед вечірньою пранням, час проведення якої не дозволяє викликати майстра в терміновому порядку. Або його приходу треба буде чекати досить довго. Ось тут і будуть потрібні відомості про специфіку відновлення амортизаторів і про їх пристрої.
При виникненні термінової необхідності в проведенні ремонту амортизаторів, роботи по їх ремонту або заміні можна провести власними руками
Пристрій пружних амортизаторів
Один з найбільш поширених варіантів амортизаторів для пральної техніки має так звану пружинно-поршневу конструкцію. Якщо викладати перебільшено, то це металевий циліндр, вгорі якого розташована полімерна втулка. Вона спрямовує рух встановленого в амортизатор штока.
Верхня частина штока «заточена» під посадку полімерних вкладишів і прокладок з гуми, за допомогою яких він з'єднується з барабаном. До основи штока прикріплений поршень з прокладкою, неабияк просоченої не висихають мастилом. Потрібна ця мастило для підвищення сили тертя при русі штока з поршнем по порожнини сталевого циліндра.
Основні конструктивні компоненти пружинно-поршневого амортизатора включають металевий циліндр, що закривається вгорі втулкою, і відполірований шток з поршнем
Робота амортизатора пружинно-поршневого типу включає ряд послідовно повторюваних дій:
- При різких коливаннях шток амортизатора наводиться в лінійний рух.
- Продавлювати штоком поршень пересувається по порожнини циліндра.
- Просочення перешкоджає прослизанню поршня без відповідного зусилля.
- При ослабленні тиску шток повертається у вихідне положення.
- При виникненні зусилля все повторюється.
Для того щоб наявний в циліндрі повітря не створював додаткового опору, поршень перфорується. При натиску на нього можлива повітряна пробка запросто виходить назовні через пророблені наскрізь отвори.
Розгромна замовна стаття під час обертання барабана навантаження тисне на шток, який в свою чергу проштовхує закріплений в його підставі поршень по сталевому циліндру
Безумовно, подібний режим експлуатації не дає підстав сподіватися на вічне збереження труться одна об одну деталей в первісному технічному стані. Спочатку проявляється просто люфт, потім і знос. Причому пошкодитися може тільки одна пружна опора, а буває їх в різних модифікаціях пральних агрегатів від 2 до 4 штук.
Для видалення повітряної пробки, що знаходиться всередині циліндра, в ньому роблять отвори (рис. Зліва). У вершині шток амортизатора забезпечений посадочним місцем під гумові прокладки і полімерні вкладиші, через які він кріпиться до бака пралки
Принцип дії амортизаторів стиралок різних марок аналогічний, але є деякі конструктивні нюанси. Може відрізнятися їх розмір, кут нахилу, місце розташування, не у всіх моделях пральної техніки їх доповнюють пружинами, які утримують зверху барабан.
Замість пари розташованих зверху підвісок можуть використовуватися невеликі пружинки, з'єднані з перебувають неподалік верхнім противагою.
В інших варіантах компонування бак, що складається з двох частин, замість амортизаторів знизу підтримується демпферами. Цей конструктивний тип є класичним, тому в будові зазначених пристосувань також дуже варто розібратися. Не виключено, що це саме ваш випадок.
Мотор в наведеній на схемі модифікації пральної машини кріпиться вгорі. Розбирати її повністю для заміни амортизаторів не потрібно, достатньо зняти бічну або задню частину корпусу
Конструктивні особливості демпферов
Демпфери в пристрої пральних машин застосовуються також в поєднанні з підвісними пружинами, проте в їх будові умовно не дуже міцних елементів немає. По суті це теж сталевий циліндр, правда по порожнини його переміщається НЕ шток з поршнем, а просто поршень з отворами в стінках для виведення надлишків повітря.
Поршень демпфера точно так же забезпечений прокладкою фрикційного типу. Вона виконана з пористого полімеру і просякнута невисихаючим змащує речовиною, що створює додаткове тертя. Прокладок в демпфері може бути дві або навіть більше, все залежить від особливостей пристрою.
І металевий циліндр, і пересувається по його порожнини демпфер по зовнішніх краях забезпечені гумовими втулками, за допомогою яких амортизуючі пристосування з'єднуються з днищем машини і з баком.
У конструкції демпфера два основних компоненти: поршень, оснащений фрикційної прокладкою, і сталевий циліндр, в порожнині якого переміщається поршень
Демпфери випускають в двох варіантах:
- Розбірні. Для ремонту цього різновиду найчастіше досить просто замінити пресовану прокладку.
- Нерозбірні. Краї у них завальцьовані. Ремонт цього виду полягає в заміні пристосування.
Значення максимально допустимого зусилля, можливого для конкретного амортизує пристрої, вказується на корпусах демпферов або амортизаторів. Зазвичай навантаження варіює в діапазоні 50 - 150 ньютонів. При роботі в гарантованому виробником режимі пральки рідко перевищують ці межі.
Купуючи нове амортизуючий пристрій для заміни, не варто перевищувати зазначені на попередній деталі характеристики. Якщо на корпусі вказано 100 N, то не потрібно спокушатися з приводу того, що елемент з 150 N прослужить довше, треба придбати точно такий же або з близькими показниками.
До нижньої частини бака цієї моделі збоку прикріплений двигун, його і інші вузлові з'єднання буде потрібно зняти перед витяганням для заміни демпферов
Діагностика характерних несправностей
Амортизуючі пристосування пральних машин відносяться до механічної частини побутового обладнання. Їх ремонт і заміна не вимагають фундаментальних знань в галузі електрики і навіть механіки. Значить, навіть втручання дилетанта не зможе завдати серйозної шкоди.
Відзначимо, що на кожну модель прального агрегату випускається унікальна технічна документація. Сервісні прийоми зазвичай авторизовані, пристрої запатентовані. Однак є загальні для всіх практично типів пральних машин методи ремонту амортизувальних пристосувань, в специфіці яких варто розібратися.
Про появу типових пошкоджень амортизаторів або демпферів просигналізує специфічний шум, що виникає при роботі машинки, занадто сильний стукіт всередині її корпусу.
Симптомами пошкодження або зносу амортизатора є нестандартний шум під час проведення прання / віджиму, сильний стукіт, надмірно активна вібрація з перекосами корпусу
При виявленні насторожують звуків слід вивчити їх стан, а для цього треба забезпечити себе доступом до перевіряється пристосуванням. Залежно від моделі для проведення обстеження потрібно буде зняти або верхню панель, або бічну, або задню.
Методи діагностики амортизаторів для пральної техніки залежать від типу завантаження:
- З фронтальної. Якщо при додатку зусилля до баку зверху на ущільнюючої манжеті люка завантаження формуються складки, належить заміна амортизаторів. До речі, помітити пару складок можна і під час роботи машинки зі зношеними пристосуваннями.
- З вертикальної. Якщо при додатку зусилля до баку зверху не відчувається опір, а бак після переривання натискання продовжує розгойдуватися подібно до маятника, потрібно ремонтувати.
В ході проведення діагностики з верхнім завантаженням потрібно обов'язково звернути увагу на те, наскільки провисає бак при натисканні, якщо зазначений дефект має місце бути. Добре б відстежити факт провисання і його умовну величину з повним навантаженням бака.
Сигналом до заміни амортизаторів послужать складки на ущільнюючої манжеті, яку доводиться міняти часто не рідше, ніж самі амортизатори
Треба неодмінно перевірити, чи є хоч якийсь запас для зворотно-поступального руху бака обследуемой пральної машинки. Якщо він провисає так, що йому просто не залишається місця для зміщення під час вібрації, то в ході прання або віджимання буде проявлятися гучний стукіт. А це вірна ознака пошкодження бака найближчим часом, та й просто розбалансування.
У нормальному технічному стані у стиралок з фронтальним завантаженням складки манжети не повинні спостерігатися взагалі, незалежно від що здійснюється функції. Зауважимо, що утворення єдиної складки на цьому гумовому ущільнювачі говорить про те, що пошкоджений тільки один з амортизаторів.
Якщо складки на манжеті пральки не є показником пошкодження амортизаторів, значить, вона зносилася або деформувалася від застосування небажаних для її структури речовин. Ущільнювач в цьому випадку слід замінити.
У нормально функціонуючих агрегатів з верхньої навантаженням, якщо амортизуючі пристрої не пошкоджені, після прикладання сили до баку зверху і різкого переривання навантаження, тобто відведення руки, бак повинен плавно повертатися на вихідне місце без зайвих розгойдування і вібрації.
Якщо демпфери пральної машинки пошкоджені, то визначити це по манжеті можна буде навіть при мінімальному завантаженні барабана. Наявність двох складок ущільнювача вказує на те, що ремонту або заміни вимагаю два пристрої
Покрокове керівництво по ремонту
Пральна машинка з пошкодженим амортизатором або стертим ущільнювачем демпфера, звичайно, деякий час може ще попрацювати і без проведення ремонтних операцій.
Але слід пам'ятати, що без гасіння вібрації можуть розколотися або від'єднатися будь-які вкрай важливі деталі і механічні системи. Найбільше від цього страждає бак і поршневий вузол.
Виготовлення нової прокладки для демпфера
При виявленні шумів і неабияких стукотів в пральній машині з демпферами буває досить поміняти ущільнювальні прокладки. Для цього треба частково розібрати машинку і просто від'єднати пристрій.
Потім згідно сантехнічним правилами слід елементарно вирізати нові прокладки з текстоліту або шматка гуми потрібної товщини. Після чого проводиться заміна прокладок.
Відремонтувати можна тільки розбірні варіанти демпферів. У більшості випадків потрібно просто заміна прокладок і втулок, використаних в вузлах з'єднання пристрою з баком і з низом агрегату
В якості вихідного матеріалу для самостійного виготовлення прокладок чудово підійде відслужила гумова гальмівна колодка для автомобіля. Гуму по товщині краще підібрати відповідно до реальної величиною зазору між баком і амортизує пристосуванням.
Найпростіший варіант заміни амортизаторів
У переважній більшості ситуацій амортизатори стиралок підлягають виключно повній заміні. Причому ремонтники радять міняти весь комплект, а не тільки одне пристосування.
У твердженнях досвідчених майстрів є логіка. Адже в робочому процесі всі амортизатори зношувалися приблизно однаково. Після заміни лише одного пристосування в період прання / віджиму коливання будуть гаситися нерівномірно, що дуже скоро призведе до поломки і стирання непошкоджених раніше елементів.
Перед стартом ремонтних робіт відключаємо пральну машинку від електромережі та від водопостачання, перекривши попередньо кран перед подає шлангом 
Відкручуємо шурупи і знімаємо задню кришку машинки, що закриває доступ до амортизаторам. У деяких модифікаціях досить зняти бічну панель або просто перевернути машинку 
Демонтуємо Амортизуюче пристосування. По ходу вирішуємо, підлягає воно відновленню чи ні 
Якщо при роботі пристрою тільки пучки прокладки, міняємо їх, якщо пошкоджено пристосування або воно є нерозбірним, встановлюємо нове, потім збираємо агрегат
Якщо поламані пристрою можна просто від'єднати від нижньої площини пральної машинки і від бака, роботи проводять без особливих труднощів.
Для здійснення заміни:
- Знімаємо і видаляємо частина корпусу, розташовану з необхідною для ремонту боку.
- Демонтуємо пошкоджені і вийшли з ладу пристосування.
- Встановлюємо новий комплект і виробляємо збірку пральки в зворотному порядку.
Є моделі, в яких кріплення до бака виконано так, що демонтаж можливий тільки разом з цим елементом. Власникам подібної техніки належить практично повний розбір техніки перед ремонтом. У будь-якому випадку, перш ніж приступити до ремонтних дій, варто заглянути в техпаспорт і ознайомитися з особливостями кріплення.
Ремонт і заміна з витяганням бака
Для заміни демпферів в таких машинках їх доводиться практично повністю розбирати.
Для самостійного виконання ремонтних робіт виробники пральних машин випускають ремкомплекти. Придбати можна його або тільки амортизуючі пристосування, тому що наявна в комплектації мастило навряд чи буде потрібно 
Знімаємо верхню панель корпусу, від'єднавши кріплення. Утримують її шурупи можна закрутити назад, щоб не забути, звідки вони, або розкласти в коробку з поділами і підписати стадію розбирання 
Демонтуємо всі розташовані над баком системні пристрої, видаляємо бокс, призначений для завантаження миючих засобів 
Для демонтажу лицьовій панелі корпусу відкручуємо внизу шурупи, після відкручування яких потрібно ще прибрати стопорне кільце, яке утримує ущільнюючу манжету
Завершивши розбирання корпусу, приступаємо до вилучення бака машинки, заодно очищаємо деталі від іржі і кальцієвих наростів. Вивчаємо стан барабана пральної машини і усуваємо несправності, якщо вони були виявлені.
Для того щоб не заплутатися в діях, які потрібно буде в точності повторити в процесі зворотного збірки, фіксуємо всі етапи камерою телефону.
Від'єднуємо дроти внутрішньої проводки пральної машини, не забуваючи фотографувати процес 
Знімаємо пружини, що утримують бак з барабаном зверху. Видалити їх досить складно, потрібно докласти чимало зусиль. Якщо від'єднати пружини взагалі неможливо, бак дістанемо тільки з прикріпленою до нього частиною демпфера 
Відкріпляли і витягаємо систему зливу води, при необхідності прочищаємо і оглядаємо на предмет ймовірних пошкоджень 
Акуратно, без різких рухів і нервових ривків витягаємо бак з корпусу пральної машинки 
Укладываем бак так, чтобы работать было удобно. Необходимости в удалении мотора нет, но если он мешает, лучше открепить. Красным на фото обозначена точка крепления демпфера, зелены - соединение частей бака 
Проверяем реальное состояние демпферов. Если требуется только замена прокладки, то выполняем ее, если необходимо меняем устройство полностью 
Собираем стиральную машину в обратном разборке порядке. При необходимости снимаем ржавчину, подкрашиваем баллончиком проблемные места корпуса 
По окончании сборки стиралки подключаем ее к электропитанию и водоснабжению, не забыв открыть перекрытый перед работой кран подачи воды. Проверяем агрегат на работоспособность
Работы выполняются в приведенной ниже последовательности:
- Снимаем сверху панель корпуса.
- Демонтируем бокс для загрузки жидких средств и порошка.
- Удаляем панель управления вместе со смежными с ней системами.
- Отделяем пружины, удерживающие вверху бак.
- Снимаем переднюю панель и отсоединяем функциональные узлы машинки от бака.
- Извлекаем бак вместе с демпферами.
- Производим замену приспособлений, если возможно, отделываемся заменой прокладок или ремонтом.
- Производим сборку машинки, строго придерживаясь последовательности разбора, только в обратном порядке.
Для того чтобы не ошибаться в процессе сборки, ход разборки желательно фотографировать.
Для крепежа лучше сделать подсобный «органайзер» с несколькими ячейками, которые можно по ходу дела подписывать.
Самодельный органайзер обеспечит порядок хранения крепежных элементов, облегчит проведения работ по разборке/сборке, исключит бесполезные потери времени на поиск деталей, “подскажет” место расположения шурупов и гаек
Нередко бывает, что при разборе машинки для замены амортизаторов выявляется еще ряд назревающих проблем, например, необходимость в замене подшипника. Не стоит дожидаться, пока изношенная или поврежденная деталь создаст ощутимую проблему. Лучше сразу, при обнаружении, поправить техническое состояние агрегата.
Висновки і корисне відео по темі
Відео # 1. Ролик с подробной инструкцией по замене амортизаторов:
Відео # 2. Видео-демонстрация ремонта демпферов стирального агрегата:
Відео # 3. Руководство по восстановлению амортизирующих устройств:
Без излишнего самообмана согласимся, что для неопытного домашнего мастера вышеописанные ремонтные операции могут стать некой проблемой. Поначалу сама процедура будет пугать неизвестностью, но все это напряжение будет угнетать исполнителя лишь в первый раз.
Выполненный собственноручно ремонт обязательно станет полезным опытом, на основе которого впоследствии все действия будут производиться проще и быстрее.
Расскажите о том, как меняли амортизаторы в собственной стиралке своими руками. Поделитесь интересными технологическими нюансами, которые пригодятся посетителям сайта. Оставляйте, пожалуйста, комментарии, задавайте вопросы и публикуйте фото по теме статьи в находящейся ниже блок-форме.